기아가 “기하급수적 성장 전략”의 일환으로 2026 CEO 인베스터 데이에서 발표한 공격적인 계획에 따라, 전용 B-세그먼트 해치백 EV 출시를 확정했다. 이 모델은 B-세그먼트 차량이 승용 EV 시장에서 가장 크고 빠르게 성장하는 카테고리 중 하나인 서유럽의 높은 수요를 포착하기 위해 전략적으로 포지셔닝됐다.
최초의 SDV 모델
이 새로운 해치백의 핵심 특징은 기아의 최초 SDV(소프트웨어 정의 차량)라는 점이다. 기존 모델이 기존 하드웨어에 소프트웨어를 추가하는 방식인 반면, 이 차량은 통합 소프트웨어 아키텍처를 지원하도록 처음부터 설계됐다.
- SDV 아키텍처(CODA): 이 차량은 독자적인 CODA 아키텍처와 Pleos Connect 인포테인먼트 플랫폼을 기반으로 제작된다.
- 에이전틱 AI 통합: 고객은 사용자를 대신해 자율적으로 작업을 계획하고 실행할 수 있는 에이전틱 시스템인 Gleo AI를 통해 차세대 차량 내 상호작용을 경험할 수 있다.
- 앱 생태계: Pleos App Market을 통해 차량은 지능형 커넥티드 라이프의 중심 허브로 변모한다.

2023년 유럽에서 단종된 구형 기아 리오 해치백
전략적 중요성 및 시장 출시
기아는 이 B-세그먼트 해치백을 통해 신규 고객을 유치하고 EV 대중화를 가속화할 계획이다. 이 모델은 기아가 유럽 B/C EV 카테고리에서 2030년까지 6%의 세그먼트 점유율을 달성하는 데 필수적이다.
- 생산 및 일정: 브랜드 최초 SDV 차량의 생산 준비는 2027년 말까지 완료될 예정이며, 공식 시장 출시는 2028년으로 예정돼 있다.
- 지역별 초점: B-세그먼트 해치백은 서유럽의 주요 모델이지만, SDV 기술은 점차 기아의 글로벌 차량 라인업으로 확대될 예정이다.
고급 자율주행 기능과 소프트웨어 중심 기능을 통합함으로써, 이 B-세그먼트 EV는 기아가 전통적인 제조사에서 지속 가능한 모빌리티 솔루션 제공업체로 전환하는 것을 의미한다.
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