기아 UK, 원오프 모델 '쏘울 EV 보드마스터즈' 공개

기아 UK가 오늘 '재활용'된 양산 전 차량인 쏘울 EV 보드마스터즈 에디션을 공개했다. 폐차 직전에서 구출된 이 차는 해변에서 여생을 보내게 된다.

서퍼들을 위해 특별히 재탄생한 쏘울 EV 보드마스터즈 에디션은 콘월에서 열리는 보드마스터즈 2021(www.boardmasters.com)의 개최를 기념하기 위해 제작된 특별한 원오프 모델이다. 기아 UK는 콘월 해안의 두 곳의 아름다운 장소에서 열리는 주요 서핑 및 음악 페스티벌의 자동차 파트너사다. 워터게이트 베이에서는 세계적 수준의 음악 라인업이 펼쳐지고, 영국 서핑의 본고장 피스트랄 비치에서는 짜릿한 서핑 대회가 열린다.

보드마스터즈는 8월 11일부터 15일까지 열리며, 기아는 행사 기간 내내 쏘울 EV 보드마스터즈 에디션을 전시하여 관람객들이 직접 살펴볼 수 있도록 할 예정이다.

이번은 기아 UK가 폐차 직전의 양산 전 차량을 구출해 완전히 다른 모습으로 재탄생시킨 두 번째 사례다. 2019년 원오프 트랙카로 처음 공개된 강력한 기아 스팅어 GT420의 뒤를 잇는 것이다.

그러나 쏘울 EV 보드마스터즈 에디션은 다른 길을 개척한다. 보다 여유로운 페이스를 위해 제작되었으며, 빙글빙글 돌기를 거부하고 트랙의 제한, 소음 규정, 랩타임에 얽매이지 않는 이들을 위한 차량이다.

제로 에미션 쏘울 EV는 이 프로젝트에 완벽한 차량이었으며, 지속 가능성과 환경 영향을 줄이려는 보드마스터즈의 정신과도 밀접하게 부합한다. 기증 차량의 64kWh 장거리 배터리 팩과 150kW(201bhp) 전기 모터는 그대로 유지되었지만, 이제 다양한 독특한 새로운 기능과 특별한 개조 사항을 갖춘 차량에 동력을 공급한다.

서퍼를 위한 디자인
쏘울 EV는 독특하고 각진 디자인 덕분에 이미 도로에서 눈에 띄지만, 보드마스터즈 에디션은 이를 완전히 새로운 수준으로 끌어올렸다. 기본 17인치 알루미늄 합금 휠과 215/55 R17 타이어는 16인치 밝은 흰색 스틸 휠과 두꺼운 265/75 R16 Maxxis Bighorn 샌드 타이어로 교체되었다. 이 타이어는 크로스컨트리 대회와 랠리 레이드에서 사용되는 것으로 유명하다. 각 타이어의 직경이 30인치로 커지면서, 이 변경만으로도 격벽과 앞 발판에 상당한 재작업이 필요했다.

완전 독립 서스펜션에는 새로운 맞춤형 어댑터와 개조된 스트럿이 적용되었으며, 새로운 휠과 타이어를 수용하기 위해 3인치 리프트되었다. 또한 트랙 폭이 앞 1,565mm에서 1,675mm, 뒤 1,575mm에서 1,690mm로 소폭 증가했다. 서스펜션 지오메트리는 이에 맞게 조정되었다.

지상고 증가(앞 153mm에서 310mm, 뒤 320mm로 두 배 이상), 두꺼운 타이어, 모터의 높은 395Nm 토크 출력 덕분에 이 차량은 일반 차량보다 해안으로 가는 길의 험난한 지형과 고르지 않은 노면을 더 잘 극복할 수 있다.

쏘울 EV의 휠, 타이어, 서스펜션의 대대적인 변경은 일반 차량의 공식 280마일 전기 주행 거리에 영향을 미칠 가능성이 높다. 그러나 64kWh 배터리 팩과 효율적인 모터 덕분에 보드마스터즈 에디션은 일반 도로용 쏘울 EV와 비슷한 가격대의 다른 전기차보다 여전히 더 긴 주행 거리를 제공할 가능성이 높다.

가장 눈에 띄는 특징 중 하나는 맞춤 제작된 스틸 루프 랙이다. 가벼운 스틸 튜브로 제작된 이 랙은 수명이 다하면 쉽게 재활용될 수 있으며, 7피트 9인치 Tahe Bic Malibu 서핑보드 두 대를 수용할 수 있도록 쏘울 EV 보드마스터즈 에디션 전용으로 수작업 제작되었다. 랙의 모양과 비교적 낮은 프로파일 덕분에 차량은 높이 제한 장치를 피할 수 있을 뿐만 아니라 트렁크에 접근하기 위해 테일게이트를 완전히 열 수 있다. 다만 보드를 장착한 차량의 총 높이는 1,950mm로, 기아가 영국에서 판매하는 가장 큰 차량인 쏘렌토보다 255mm 더 높다.

차량은 해양 테마의 '넵튠 블루' 메탈릭 페인트와 블랙 루프를 유지하지만, 차체를 가로지르는 일련의 밝은 흰색 데칼이 적용되었다. 이 모양은 차량 디자인의 대담한 형태와 직선을 강조하면서도 더욱 눈에 띄게 만든다.

꾸며진 실내
개조는 실내에서도 계속된다. 쏘울 EV의 뒷좌석 벤치 시트를 제거하고 바다와 모래를 다루기에 더 실용적인 것으로 대체했다.

트렁크 공간은 완전히 재설계되어, 기존 315리터 트렁크를 앞좌석 두 개 등받이까지 확장해 쏘울 EV의 실내를 최대한 활용했다. 뒷좌석을 제거한 후, 더 넓어진 트렁크는 PEFC 인증을 받은 가문비나무(엄격한 국제 기준에 따라 지속 가능하게 관리되는 산림에서 조달)로 제작된 넓은 목재 데크로 변모했다. 밝은 해변 분위기를 위해 흰색으로 염색된 이 데크는 습기로부터 실내를 보호한다. 또한 표면에 모래 알갱이가 갇혀 좌석 사이의 좁은 틈으로 떨어지는 것을 방지한다.

테일게이트를 열면 재생 목재로 만든 접이식 벤치도 사용할 수 있다. 이 야외 좌석은 친구들과 음료를 즐길 수 있는 공간을 제공한다. 또한 테일게이트에서 실내 천장까지 이어지는 스윙 암이 있어 젖은 잠수복 두 벌을 걸어 말릴 수 있다. 사용자는 수건을 걸어 약간 더 프라이빗한 탈의 공간을 만들 수도 있다.

보드 랙에는 루프 장착형 태양광 패널과 한 쌍의 Lazer ST4 Evolution LED 스포트라이트가 함께 제공된다. 스포트라이트는 이른 아침과 늦은 저녁 해변에서 강력한 광원을 제공하며, 보드를 싣거나 내릴 때 외부 요소나 잠재적 손상으로부터 보호하기 위해 맞춤형 하우징에 장착되었다.

태양광 충전 시스템은 운전자가 차량에서 떨어져 있는 동안 미니 냉장고나 기타 보조 기기에 재생 에너지를 공급할 수 있다. 이 시스템은 차량의 메인 배터리 팩과 독립적으로 작동하므로 차량 효율성에 전혀 영향을 미치지 않는다. 12V 보조 배터리와 메인 인버터가 장착되어 있어 차량 주행 거리를 줄이지 않고 LED 램프 및 기타 전기 장치에 전원을 공급할 수 있다.

실내 전면부는 일반 차량과 동일하게 유지되어 보드마스터즈 에디션에 운전자와 동승자를 위한 편안한 공간을 제공한다. Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원하는 동일한 10.25인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템이 탑재되어 운전자가 좋아하는 장소로 쉽게 내비게이션할 수 있다. 일반 차량의 10스피커 Harman/Kardon 프리미엄 사운드 시스템도 그대로 유지되어 운전자가 휴대용 스피커를 해변에 가져올 필요가 없다.

출처: 기아