기아가 승용 수소전기차 시장 진입 시점을 2028년으로 잡았다. 송호성 기아 CEO는 경기도 일산 킨텍스에서 열린 ‘수소모빌리티쇼’에서 기자들과 만나 기아는 우선 군용 수소 시장에 집중한 뒤 2028년부터 순차적으로 승용차 라인업을 강화할 것이라고 밝혔다.
9일 송 CEO는 “2028년부터 출시될 기아의 수소전기차는 주로 다목적차량이 될 것”이라고 말했다.
현대차와 제네시스와 달리 현대차그룹의 세 번째 브랜드는 아직 수소전기차 프로토타입조차 공개하지 않았다. 기아는 우선 군용 시장을 겨냥할 것으로 예상된다. 여기에는 군용 수소전기차뿐 아니라 수소연료전지 기반 비상발전기와 발전차량도 포함된다. 이후 승용차 라인업으로 확장한다는 전략이다.
기아는 군에 공급되는 지휘차량(모하비)과 2.5톤·5톤 트럭을 수소전기차로 전환하는 방안을 추진할 것으로 보인다. 또한 디젤 발전기, 1차 전지(일회용) 및 2차 전지(충전용) 등 기존 전력 공급원을 수소 연료 기반 전력으로 전환하는 것도 목표로 하고 있다. 수소연료전지를 사용하면 현장에서 즉시 에너지를 생산할 수 있어 기존 디젤 발전기나 1·2차 전지에 비해 많은 장점이 있다. 송 CEO는 “우선 군수 분야에 집중할 계획”이라고 말했다.

기존 내연기관 시스템과 달리 수소전기차는 소음과 배출가스가 없어 적에게 노출될 위험이 적다. 충전 속도도 전기차보다 빨라 야전 환경에서 신속한 기동이 가능하다. 야전에서 사용되는 디젤 엔진 기반 비상발전기에 수소연료전지를 적용하면 환경오염도 줄일 수 있다. 상대적으로 소형인 지휘차량을 시작으로 기아는 첨단 무기를 탑재한 군용 차량으로 사업 범위를 확대할 것으로 예상된다.
기아의 수소모빌리티 전략은 아직 대부분 디젤 기반 시스템이 사용되는 군용 시장에서 차별화된 강점이 될 것으로 보인다.
댓글
댓글 2개The Koreans have been working on Hydrogen vehicle concepts since the early 2000's. So I know by 2028 they will have it down packed. I don't know if they will be able to make them affordable though by 2028 when there is no telling how high inflation will be 7 years from now.
They should leave it on the Stinger's body, looks great.