현대 IONIQ 5, 추가 실제 주행 사진 공개

당사의 동료들이 CarPIX를 통해 현대의 첫 번째 전용 EV 플랫폼(E-GMP) 기반 크로스오버 전기차인 IONIQ 5의 완전히 위장이 벗겨진 사진을 보내준 데 이어, AutoPost의 동료들이 한국에서 이를 포착했다. 여러분의 생각은 어떤가?

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IONIQ 5는 155kW 후륜 모터와 70kW 전륜 모터를 조합한 4WD 옵션을 제공하며, 298마일의 주행 거리와 5.2초의 0-60mph 가속 성능을 자랑한다. 더욱 인상적인 점은 350kW 급속 충전기를 사용하면 72.6kWh 배터리를 18분 만에 80%까지 충전할 수 있으며, 단 5분 충전으로 60마일 이상의 주행 거리를 확보할 수 있다는 것이다. 또한 태양광 루프도 제공되어 주차 시 배터리 방전 방지, 주행 거리 증가, 또는 차량 전자 장치 구동에 사용할 수 있는 추가 전력을 생성한다.

2WD 버전을 선택하면 단일 160kW 전기 모터가 후륜을 구동하며, 0-60mph 가속 시간은 7.4초로 다소 여유롭다. 또한 더 작은 58kWh 배터리 옵션도 있으며, 이 배터리의 주행 거리는 아직 공개되지 않았지만, 4WD 변속기의 0-60mph 가속 시간은 6.2초, 2WD 변속기는 8.5초로 예상된다.

휠베이스가 118인치에 달하는 IONIQ 5는 현대 팰리세이드보다 길며, 테슬라 모델 X보다도 길다. 이 긴 휠베이스와 바닥에 낮게 위치한 배터리, 차량 양 끝에 배치된 두 개의 전기 모터는 실내 공간을 극대화하는 데 활용됐다. 완전히 평평한 바닥 덕분에 IONIQ 5 탑승자는 모든 좌석의 슬라이딩 및 리클라이닝 기능은 물론, 무선 충전 기능이 내장된 '유니버설 아일랜드'라는 슬라이딩 센터 콘솔을 통해 원하는 대로 실내를 자유롭게 구성할 수 있다. 소유주는 전자식 및 수동 조절을 혼합하여 언제든지 원하는 대로 실내를 쉽게 변환할 수 있는 설정을 저장할 수 있다. 실내에는 재활용 병과 식물성 원사 등 재활용 및 친환경 소재가 곳곳에 사용됐다. 블랙, 그레이, 틸, 브라운 등 4가지 실내 색상 조합이 제공된다.

1열 시트에 앉은 운전자와 동승자는 계기판과 인포테인먼트를 담당하는 12인치 디스플레이 2개를 마주한다. 여기에 증강현실 헤드업 디스플레이(HUD)도 선택 사양으로 제공돼, 윈드실드가 운전자에게 또 하나의 가상 디스플레이 역할을 한다. 대시보드는 현대차의 다른 모델과 확연히 다른, 현대적이고 개방적인 디자인이다. 솔라루프가 없는 모델의 경우 중앙 지지대가 없는 단일 유리 패널을 선택할 수 있어 개방감을 더욱 높였다. 넉넉한 레그룸과 헤드룸을 자랑하는 2열에는 V2L(Vehicle to Load) 고출력 충전 포트가 마련돼, 소형 전자기기부터 캠핑 장비, 가전제품까지 다양한 기기에 전원을 공급할 수 있다. 이를 통해 IONIQ 5는 배터리를 주행뿐만 아니라 차량 외부 기기 전원으로도 활용할 수 있다.

현대차는 IONIQ 5를 위해 새로운 반자율주행 기능을 개발하고, 최신 하드웨어인 카메라, 센서, 레이더를 탑재했다. 이를 통해 IONIQ 5 운전자는 스마트 크루즈 컨트롤은 물론, 코너 자동 감속, 자동 차선 변경, 평행 주차 및 대각선 주차를 위한 자동 주차 기능, 차량 외부에서 리모컨으로 평행 및 직각 주차를 할 수 있는 기능까지 제공받는다. 또한 현대차는 사이드미러를 대체하는 카메라 모니터링 시스템(CMS)도 선보였는데, 기존 미러 대신 운전석과 조수석 도어에 고해상도 디스플레이가 적용된다. 다만 이 기능이 미국 시장에서 승인을 받기는 당분간 어려울 전망이다.

IONIQ 5의 외관 디자인은 현대차의 45년 역사를 기념하는 콘셉트카 '현대 45'를 기반으로 한다. 직선 위주의 사각형과 삼각형 요소, 주간주행등(DRL)과 후미 제동등에 적용된 픽셀 그래픽, 차체 트림과 공기역학적 20인치 휠의 정교한 각진 디자인이 과거와 미래를 성공적으로 조화시킨다. IONIQ 5는 패널 간극을 최소화하기 위해 특별히 설계된 클램셸 후드를 적용했으며, 이 후드 아래에는 2세제곱피트(약 57리터) 남짓의 작은 프렁크(앞 트렁크)가 자리한다. 도어 핸들은 차체와 일체형으로 플러시 타입이며, 외부에서 문을 열 때만 돌출된다.

IONIQ 5는 현대차에게 진정한 혁신적인 모델이다. 기존의 크로스오버 EV와 충분히 경쟁할 만한 모델이며, 시장에 출시된 어떤 차량에서도 찾아볼 수 없는 독특한 기능들을 제공한다. 현대차는 E-GMP 플랫폼이 향후 프로페시 콘셉트카를 기반으로 한 IONIQ 6 전기 세단과 대형 전기 SUV IONIQ 7에도 사용될 것이라고 밝혔다. 현대차가 전기차에 더 많은 투자를 이어가는 가운데, 앞으로 선보일 모델들이 기대된다.

출처: 현대