차세대 제네시스 G90, 근접 스파이샷 포착

오늘 차세대 제네시스 G90(코드명 RS4)의 새로운 스파이샷이 공개됐다. 국내에서 계속 테스트 중인 이 모델은 동료 SHM Studio가 촬영한 사진에서 완전히 새로운 스티어링 휠을 보여주며, 처음으로 양쪽 라인을 방향지시등으로 계속 사용할 것임을 확인할 수 있다(GV70에는 이 기능이 없다는 점을 상기하자).

차세대 G90에는 카메라 레이더와 2개의 라이다로 구성된 '레벨 3' 자율주행 시스템이 탑재될 것이 확실하며, 2021년 말 출시 예정이다. 또한 5.0 V8 엔진을 유지하고 처음으로 에어 서스펜션이 적용될 것이라는 점도 알려져 있다.

이번에 제네시스의 새로운 럭셔리 세단을 처음으로 목격했지만, 새로운 제네시스 차량임을 인식할 수 있는 몇 가지 핵심 요소가 있다. 예를 들어 테일램프는 여전히 두 줄로 되어 있으며, 이번에 처음으로 전면부를 볼 수 있었는데, 헤드램프는 제네시스 맞춤형 EV 모델과 유사하다. 이것이 새로운 디자인 아이덴티티인지 아니면 임시 조명인지는 확실하지 않다.

두 개의 레이더 라이다 시스템은 현대자동차가 개발한 제어 알고리즘을 기반으로 기존 카메라 레이더 센서에 더해 레벨 3 자율주행을 구현할 수 있게 한다.

한편, 차세대 G90은 차량 전면 양쪽에 2개의 레이더를 장착해 주행 중 측면 차량의 끼어들기 등 더욱 진보된 자율주행 기능을 구현한다. 또한 흐린 날씨에도 더 정밀한 작동이 가능하며, 다양한 응급 상황에서 더 자연스럽게 대처할 수 있다.

"레이더 1개를 장착하면 자율주행 기능이 전방에 집중되지만, 전면 양쪽에 레이더를 장착하면 차량 침입 감지 등 더 완벽한 레벨 3 구현에 유리하다." "레벨 3 기술에 대응하기 전에 G90으로 자율주행 기술의 우위를 확보하는 것이 유리할 것이다."

현대자동차의 HW(하드웨어) 카메라, 레이더, 라이다 3개 센서 그룹은 단일 알고리즘으로 통합되며, 주행 중 발생하는 다양한 센서 신호를 결합해 최적의 판단을 내리는 독립적인 제어 알고리즘을 확보한다. 자율주행 레벨 3을 갖춘 제네시스 G90은 늦어도 2021년 말 국내외에 출시될 예정이다.

신형 G90은 향후 현대차가 자율주행 분야에서 기술 발전을 선도하는 중요한 계기가 될 것으로 예상된다.