차세대 현대 i30와 코나에 대한 많은 루머가 있다. 그중 하나는 현대가 i30 네임플레이트를 없애고 더 커진 차세대 코나 크로스오버를 출시해 i30의 자리를 대체할 것이라는 내용이다. 이번이 처음으로 차세대 코나(코드명 SX2)를 실제로 목격한 것이다. 업계 소식통에 따르면 신형 코나의 개발이 1년 앞당겨졌다.
현대는 이미 이 전략이 회사 내에서 효과가 있다는 증거를 가지고 있다. 바로 기아 XCEED다. 기아는 현재 C-세그먼트 해치백인 CEED를 스테이션 왜건(CEED Sportswagon), 슈팅 브레이크(PROCEED), 크로스오버(XCEED) 형태로 생산하고 있다. 현재 XCEED는 크로스오버/SUV 고객 선호도 덕분에 일반 CEED를 앞지르고 있다.
한편 현대 i30는 해치백(i30), 스테이션 왜건(i30 CW), 리프트백(i30 Fastback)의 세 가지 바디 버전으로 생산된다. 그런데 XCEED 단일 모델이 i30의 모든 바디 스타일을 합친 판매량을 넘어섰다.

이미지 제공: MotorsJason
얼마 전 독일 매체 Auto Motor und Sport는 현대 i30X 크로스오버(자체 명칭)의 가상 이미지를 공개한 바 있다. 이 모델은 현대의 유럽 신차가 될 가능성이 있다.
이제 최신 정보에 따르면 이 프로토타입의 첫 번째 사진이 등장했으며, 위에서 볼 수 있는 정보(순수 전기 버전 또는 SX2e EV도 출시될 예정이며, 'e'는 유럽을 의미)도 함께 공개됐다.
하지만 i30의 운명에 대해서는 많은 의문이 남아 있다. 특히 i30의 고성능 N 변형 모델에 대해 걱정하는 분들이 많을 것이다. 지켜보자!
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댓글 1개Another outlet says it's going to share it's underpinnings with the Niro, so let's hope they keep the AWD or give it another system in mind. I know they use a mechanical system in their other hybrids, so let's hope that doesn't change. Also with the next N version they should really make it a beast at 300+hp/311+lb-ft from the 2.5T/hybrid system to get the best of both worlds.