차세대 현대 투싼(프로젝트명 NX5)이 두꺼운 캔버스 위장을 벗고 스티커 랩만 남긴 모습이 포착됐다. 이는 독점 Gotcha Cars 렌더링을 통해 정확히 예고된 주요 디자인 요소를 확인시켜 준다. 동료 매체인 SH Proshots는 스티어링 휠 뒤에 위치한 새로운 소형 클러스터와 새로운 Pleos OS 경험의 일부도 포착했다. 이로 인해 현대는 새로운 클러스터의 시인성을 확보하기 위해 더 작은 스티어링 휠을 장착해야 했다. 여러분의 생각은 어떠신가요?
급진적인 '강철의 예술' 변신
2027년형 투싼은 현재 모델의 '감각적인 스포티함' 곡선에서 공식적으로 탈피한다. 대신 최신 싼타페에서 볼 수 있는 '강철의 예술' 철학에서 영감을 받은 각지고 네모난 미학을 채택한다.
- 더 박시한 실루엣: 렌더링에서 예고된 대로, 새로운 투싼은 더 평평한 후드와 훨씬 더 수직적인 전면부를 특징으로 하여, 위압적이고 거친 존재감을 자랑한다.
- 클램셸 후드 및 새로운 조명: 스티커 위장은 전면 펜더를 감싸는 독특한 클램셸 스타일 후드를 확인시켜 준다. 위장 아래에는 수직 LED 방향지시등과 낮게 장착된 헤드라이트 모듈을 포함한 새로운 라이트 시그니처가 보인다.
- 근육질 자세: 프로토타입은 렌더링의 핵심 디테일인 '육각형' 휠 아치와 실내 헤드룸과 적재 공간을 우선시하는 곧은 루프라인을 갖춘, 더 넓고 안정적인 자세를 드러낸다.
Pleos가 차세대 현대 IONIQ 3에 어떻게 적용되는지 살펴보자.
차세대 기술: Pleos OS 데뷔
차세대 투싼의 실내는 디지털 혁명을 예고한다. 현대의 새로운 소프트웨어 정의 차량 플랫폼인 Pleos OS를 처음으로 탑재하는 모델 중 하나가 될 것이다.
- 통합 디스플레이: 듀얼 12.3인치 화면을 갖춘 대형 곡선형 패널이 예상된다.
- AI 통합: 이 시스템은 차량 설정 및 내비게이션을 위한 자연어 처리가 가능한 AI 기반 어시스턴트 'Gleo'를 특징으로 한다.
- 물리적 컨트롤: '테슬라 스타일'의 대형 화면에도 불구하고, 현대는 사용자 친화적인 인체공학을 위해 필수 기능에 대한 물리적 노브를 유지할 것으로 예상된다.
하이브리드 우선 파워트레인
현대는 이번 세대에서 전동화에 더욱 집중하고 있다. 2027년형 투싼은 고급 전동화 시스템에 중점을 둘 것으로 예상된다.
- TMED-II 하이브리드 아키텍처: 이 차세대 시스템은 효율성과 출력 전달을 개선할 것으로 알려졌으며, 잠재적으로 듀얼 모터 병렬 레이아웃을 채택할 수 있다.
- 향상된 PHEV 주행거리: 플러그인 하이브리드 변속기는 최대 100km의 순수 전기 주행거리를 목표로 성능의 큰 도약을 노리고 있다.
출시 일정
2027년형 현대 투싼은 2026년 하반기에 공식 글로벌 데뷔할 예정이며, 이후 북미 쇼룸에 도착할 예정이다. 더 '당당하게 네모난' 디자인과 기술 중심의 정체성으로의 전환을 통해, 차세대 투싼은 치열한 컴팩트 SUV 시장에서 왕좌를 되찾는 것을 목표로 하고 있다.
댓글
아직 댓글이 없습니다. 가장 먼저 작성해 보세요.