/ 스파이샷 / 2019년 9월 23일

차세대 기아 K5, 스팅어 사이드미러 달고 포착

Next-gen Kia Optima Spied with Stinger Mirrors

차세대 기아 K5(프로젝트명 JL3)의 새로운 스파이샷이 공개됐다. 사진에는 스팅어와 동일한 아웃사이드 미러 등 새로운 디테일이 확인됐다.

지금까지 알려진 내용은?

알버트 비어만은 이전에 "차세대 K5 GT에는 흥미로운 파워트레인과 한 단계 높은 수준의 서스펜션이 적용될 것이다. 기아의 주행 성능이 한 단계 도약할 것"이라고 밝힌 바 있다. 이제 새로운 디테일을 살펴보자.

그의 말을 뒷받침하는 새로운 정보가 여럿 확인됐다. 차세대 K5는 2019년 9월에 데뷔하며, 첫 프로토타입(P1)은 2019년 4월에 제작되고, 2019년 6월에 두 차례 수정(P2)을 거친 후 2019년 8월에 양산에 돌입할 예정이다.

차세대 2021년형 기아 K5 DL3a('a'는 북미 사양을 의미)는 디자인 측면에서 큰 변화를 겪을 것으로 보인다. 현재 K5 JF는 신형 모델임에도 불구하고 이전 세대 K5 TF의 영향을 강하게 받았지만, 이번 세대는 이전 모델과 완전히 다른 디자인을 선보일 전망이다.

짙은 위장막 때문에 전면부와 후면부의 디자인을 자세히 확인하기는 어렵지만, 전면부는 현재 K5보다 훨씬 공격적인 디자인이 적용된 것으로 알려졌다. 후면부 디자인은 의견이 분분할 수 있지만, 전반적으로 이번 세대 K5는 독창적인 모습을 갖출 것으로 기대된다. 한 가지 눈에 띄는 점은 당시 차량의 리어 범퍼가 완전히 마무리되지 않았다는 것이다.

북미 사양 신형 K5에는 2가지 터보 엔진과 3가지 변속기가 적용된다. 1.6T 엔진은 두 가지 출력으로 제공되며, 하나는 8단 AT, 다른 하나는 7단 DCT와 조합된다.

가장 주목할 점은 완전히 새로운 2.5리터 세타3 엔진이다. 새로운 8단 DCT와 AWD 옵션이 적용되며, 약 286마력을 발휘할 예정이다.

기존 2.4L/2.0L 엔진의 운명은? 현대·기아차가 해당 엔진에서 큰 문제를 겪은 만큼, 이들 엔진은 단종될 것으로 예상된다. 실제로 신형 쏘나타는 북미 시장에 새로운 2.5L 엔진을 처음 선보일 예정이다.

관계자는 "기존 엔진은 장기적으로 문제가 너무 많았지만, 1.6T는 지금까지 매우 좋은 성능과 연비를 보여줬다"며 "2.5T는 AWD-DCT와 잘 어울리며 출력을 효과적으로 전달할 것"이라고 전했다.

인테리어 디자인에 대해 소식통은 "대시보드가 매우 잘 디자인됐으며, 텔루라이드에서 볼 수 있었던 것과 유사하다"고 말했다.

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