현대 울산공장 제네시스 라인 중단…노조, G80 하이브리드 투입 저지
현대차 울산공장 5공장 제네시스 라인이 11월 2일 멈춰 섰다. G80 하이브리드와 G90 페이스리프트의 공수(MH) 협의를 두고 노조 대의원들이 G80 하이브리드 시험차 투입을 막으면서다.
제네시스 G80은 2008년 현대 제네시스 세단으로 출발해 2016년 제네시스 브랜드 모델이 됐다. 현행 3세대는 브랜드의 핵심 럭셔리 세단으로, 가솔린 터보 엔진과 전동화 G80을 갖췄다.
2008년 현대 제네시스로 출발한 제네시스 G80은 가솔린과 전동화 모델을 갖춘 브랜드의 핵심 럭셔리 세단이다.
현대차 울산공장 5공장 제네시스 라인이 11월 2일 멈춰 섰다. G80 하이브리드와 G90 페이스리프트의 공수(MH) 협의를 두고 노조 대의원들이 G80 하이브리드 시험차 투입을 막으면서다.
SH Proshots의 협력으로 확보한 북극권 스파이샷을 통해 곧 출시될 제네시스 G80 하이브리드의 세부 모습이 공개됐다. 극한의 영하 조건에서 진행된 테스트를 통해 아키텍처, 인테리어 기술, 그리고 이 하이브리드 세단이 제네시스 베스트셀러 모델로
제네시스가 G80 왜건을 출시한다면, 이는 업계의 'SUV 단일 문화'에서 과감히 탈피하는 신호탄이 될 것이다. 브랜드의 시그니처 'Athletic Elegance'와 타의 추종을 불허하는 임원용 실용성을 결합한 모델로, Motorsjason의 세계적
최근 중동에서 포착된 주황색 G80 세단을 두고 자동차 업계에 상당한 혼란이 있었다. 많은 주요 매체들이 이 차를 'G80 마그마'로 잘못 표기하고 있지만, 제네시스가 직접 연락해 공식 명칭은 '제네시스 G80 퍼포먼스'라고 밝혔다. 또한 디자인은 유
최초의 제네시스 G80 하이브리드가 롱 휠베이스(LWB) 사양으로만 출시될 것이 확실하다. Healer TV가 포착한 시험 차량을 통해 여러 디자인 및 패키징 단서가 확인됐으며, 이는 제네시스가 G80 하이브리드를 후석 중심 플래그십 세단으로 포지셔닝
제네시스가 고성능 럭셔리 세단 G80 마그마의 핵심 세부 사양을 공개했다. 마그마 퍼포먼스 서브 브랜드로 개발된 이 모델은 상당한 기계적 업그레이드와 출력 향상, 초소량 생산이 확정되며 BMW M5, 메르세데스-AMG E63의 강력한 라이벌로 자리매김
제네시스가 플래그십 대형 럭셔리 세단의 업데이트 버전인 2026 제네시스 G80과 2026 G80 블랙을 국내 시장에 공식 출시했다. 2026 G80은 고객 피드백을 바탕으로 만족도가 높은 사양에 집중하고 전반적인 디자인 완성도를 높여 개선됐다. 제네
제네시스 최초의 G80 하이브리드가 롱휠베이스(LWB) 사양으로만 출시될 것이 확인됐다. Healer TV가 포착한 시험 차량을 통해 G80 하이브리드가 표준 휠베이스가 아닌 리어 시트 중심의 플래그십 세단으로 포지셔닝되고 있음을 알 수 있다.
한국에서 새롭게 포착된 제네시스 G80 하이브리드 프로토타입을 통해 다가오는 전동화 럭셔리 세단이 롱 휠베이스(LWB) 사양으로만 출시될 것이라는 사실이 가장 명확하게 확인됐다. Healer TV가 촬영한 이 테스트 차량은 G80 하이브리드를 표준 휠
제네시스 G80 하이브리드의 새로운 프로토타입이 국내 도로에서 포착됐다. 힐러TV가 촬영한 이 차량은 플래그십 세단 G90에서 볼 수 있는 전자식 도어 오픈 버튼이 뒷좌석 도어에 적용된 모습을 보여줬다.
제네시스 마그마 프로그램이 계속 진화하고 있다. 최근 걸프협력회의(GCC) 지역에서 페이스리프트된 G80 마그마 시험 모델이 업데이트된 외관 디자인과 완전히 새로워진 실내를 갖추고 포착됐다. 이번 스파이샷은 고성능 한정판 마그마 변형 모델의 양산형 모
제네시스 모터 북미가 몇 주 전 2026년형 G80·G90·GV80·GV80 쿠페에 프레스티지 블랙 트림을 미국과 캐나다 시장에 추가한다고 공식 발표했다. 기존 한국 전용이었던 이 디자인 패키지가 북미에도 출시된다.
제네시스 G80의 풀체인지 모델(프로젝트명 RG4)이 2029년 이후로 연기됐다. 기존 내연기관 모델과 하이브리드 버전은 2030년까지 판매되며, 이후에는 하이브리드, 순수전기차, EREV 등 3가지 파워트레인이 출시될 예정이다.
제네시스 G80 하이브리드 프로토타입이 국내에서 포착됐다. Healer TV의 제보로 확인된 이 차량은 위장 없이 주차된 상태였으며, 검은색 범퍼와 'RG3 HEV' 스티커가 부착되어 있었다.
제네시스가 첫 하이브리드 라인업을 준비 중인 가운데, G80 하이브리드 세단이 도로 테스트 중 포착됐다. Healer TV를 통해 공개된 사진에는 위장막 없는 G80에 'RG3 HEV' 스티커가 부착되어 있다.
제네시스가 2025 G80 일렉트리파이드(eG80)의 미국 시장 판매 중단을 공식 확인했다. 제조사가 상세한 입장을 내놓지는 않았지만, 업계 관계자들은 저조한 판매 실적과 한국산 전기차에 대한 관세 부과 가능성을 주요 원인으로 지목하고 있다. 2026
제네시스 모터 북미가 2026년형 모델을 대상으로 프레스티지 블랙 트림을 미국과 캐나다 시장에 공식 출시했다. 기존 한국 전용이었던 이 디자인 패키지는 이제 G80, G90, GV80, GV80 쿠페 등 4개 모델에 적용된다.
제네시스의 플래그십 세단 G80가 글로벌 누적 판매 50만 대를 돌파하는 이정표를 세웠다. 현대자동차그룹이 2025년 6월 22일 확인한 이 놀라운 성과는 제네시스가 독립 럭셔리 브랜드로 자리 잡은 지 약 10년 만에 이뤄낸 것으로, G80의 글로벌
제네시스가 2028년형 G80의 완전 변경을 앞두고 있다. 8년 만의 풀 모델 체인지다. 하지만 차세대 세단이 등장하기 전, 제네시스는 전략적으로 현재 3세대 G80(RG3)의 수명 주기를 연장하기 위해 새로운 하이브리드 변형을 도입한다. 이 업데이트
제네시스, 현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드가 G80의 글로벌 누적 판매가 49만 6,000대에 도달했다고 발표했다. 이는 50만 대 돌파를 눈앞에 둔 수치다. 플래그십 프리미엄 세단인 G80은 브랜드 성장을 이끌며 제네시스 전체 누적 판매 136만 대