북미 사양 현대 쏘나타 하이브리드, 시카고 오토쇼 데뷔

시카고 오토쇼에서 현대자동차가 2020년형 쏘나타 하이브리드를 공개했다. 블루 트림 기준 EPA 추정 복합연비 52mpg, 주행 가능 거리 686마일을 자랑한다. 이번이 쏘나타 하이브리드의 북미 최초 공개다.

2020년형 쏘나타 하이브리드에는 세계 최초의 액티브 시프트 컨트롤(ASC) 기술과 태양광 지붕 시스템(SRS)이 탑재돼 주행 가능 거리를 늘려준다. 새 쏘나타 하이브리드는 올 봄부터 판매되며, 한국 아산 공장에서 생산된다.

개요
2020년형 쏘나타 하이브리드의 전용 스타일링은 독특한 크로스홀 그릴(액티브 에어 플랩 적용), 리어 스포일러, 공기역학 알로이 휠 덕분에 공기저항계수 0.24를 기록했다. 현대차의 태양광 지붕 시스템(SRS)은 쏘나타 하이브리드에 처음 적용된다. 이 시스템은 하이브리드 배터리를 충전하는 동시에 차량이 꺼져 있을 때 불필요한 배터리 방전을 방지한다. SRS는 6시간 충전 후 주행 가능 거리를 약 2마일가량 늘려준다. 엔지니어들은 또한 액티브 시프트 컨트롤 기술을 적용해 전기 모터를 제어, 엔진과 변속기의 회전 속도를 일치시켜 변속 시간을 30% 단축했다. 이러한 동기화는 쏘나타 하이브리드의 가속 성능과 연비를 향상시킬 뿐만 아니라 변속 시 마찰을 최소화해 변속기 내구성도 개선한다.

쏘나타 하이브리드에는 스마트스트림 G2.0 GDi HEV 엔진과 6단 하이브리드 자동변속기가 탑재된다. 엔진 출력은 150마력, 최대 토크 139lb.-ft.다. 전기 모터 출력은 39kW(51마력), 최대 토크 151lb.-ft.다. 시스템 합산 출력은 192마력이며, 블루 트림 기준 EPA 추정 연비는 도심 50, 고속도로 54, 복합 52mpg다.

제원 비교	2020 쏘나타하이브리드	2020 캠리하이브리드	2020 어코드 하이브리드
가솔린 엔진	배기량	2.0L I4 GDI	2.5L I4 GDI	2.0L I4 GDI
마력/토크(lb.-ft.)	150 / 139	176 / 163	143 / 129
전기모터	kW(마력)	39 kW(51 HP)	88 kW(118 HP)	135 kW(181 HP)
전압	270V	259V	N/A
순출력	192 HP	208 HP	212 HP
연비	(도시/고속도로/복합)EPA 추정	50/54/52 – 블루 45/51/47 – SEL, 리미티드	51/53/52 – LE 44/47/46 – SE, XLE	48/47/48 – 하이브리드

솔라루프 시스템
현대 쏘나타 하이브리드의 솔라패널 루프는 12V 보조배터리와 하이브리드 배터리를 직접 충전하며, 205와트의 전력을 생산한다. 이 시스템은 여러 장점을 제공한다:

주행 거리가 하루 약 2마일 증가한다
시동이 꺼진 상태에서 인포테인먼트 또는 HVAC 시스템 사용으로 인한 배터리 방전을 방지한다
독특한 디자인 요소를 제공한다

액티브 시프트 컨트롤(ASC) 기술
ASC 기술은 변속 과정을 초당 500회 모니터링하고 변속기 회전 속도를 정밀하게 조정해 변속 시간을 단축함으로써 변속 효율을 최적화한다. ASC는 하이브리드 제어 유닛(HCU)에 새로운 제어 로직 소프트웨어를 적용해 전기 모터를 엔진 및 변속기의 회전 속도와 일치시켜 변속 시간을 30% 줄인다. 이 기술은 또한 더 부드러운 변속과 빠른 변속 시간을 제공한다.

현대자동차그룹 파워트레인 제어 시스템 그룹장(부사장) 장경준은 "세계 최초의 ASC 기술 개발은 자동변속기에 정밀한 모터 제어를 접목한 놀라운 혁신"이라며 "연료를 절약할 뿐만 아니라 고객에게 더욱 즐거운 운전 경험을 제공할 것"이라고 말했다.

전기 모터에 독자 개발한 제어 로직 소프트웨어 적용
기존 하이브리드 차량은 토크 컨버터가 구동륜으로 동력을 전달하는 과정에서 에너지 손실이 발생하기 때문에 연비 향상을 위해 토크 컨버터를 사용하지 않는다. 연비 효율은 높지만, 부드러운 변속을 보장하기 위해 변속 시간이 더 길어지는 단점이 있다.

ASC 기술은 하이브리드 제어 유닛(HCU)에 새로운 소프트웨어 로직을 적용해 하이브리드의 전기 모터가 변속을 제어하도록 함으로써 느린 변속 시간 문제를 완화한다. HCU는 전기 모터 내부에 설치된 센서를 통해 변속기의 회전 속도를 초당 500회 모니터링하여 가솔린 엔진의 회전 속도와 동기화한다.

이 동기화를 통해 변속 시간이 500ms에서 350ms로 30% 단축된다. 이는 하이브리드 차량의 가속 성능과 연비를 향상시킬 뿐만 아니라 변속 시 마찰을 최소화해 변속기의 내구성도 개선한다.

공기역학
쏘나타 하이브리드는 0.24의 항력계수로 공기를 가르며 주행한다. 낮은 항력계수는 차체 상부와 하부의 공기 흐름을 제어함으로써 달성된다. 전면부에서는 그릴 뒤에 액티브 에어 플랩이 적용되어 엔진 냉각이 덜 필요할 때 닫힌다. 재설계된 리어 스포일러는 공기 흐름을 더욱 개선한다. 차체 하부의 항력을 줄이기 위해 현대 엔지니어들은 여러 요소를 추가했다:

범퍼 립
전륜 및 후륜 디플렉터
엔진룸 전방 및 후방 언더커버
센터 플로어 언더커버
리어 언더커버

디지털 키
최신 기술 발전을 지속적으로 선도하는 신형 쏘나타 하이브리드는 옵션으로 스마트폰 기반의 현대 디지털 키를 제공한다. 디지털 키는 전용 모바일 앱, 근거리 무선 통신(NFC), 블루투스 저에너지(BLE) 기술을 활용하여 물리적인 키 없이 스마트폰을 통해 신형 쏘나타의 잠금 해제, 시동 및 주행을 가능하게 한다. 쏘나타의 디지털 키는 가족 및 친구와 가상 키를 안전하게 공유하는 기능도 지원한다.

쏘나타 소유자는 공유된 각 가상 키에 대해 다양한 차량 기능을 맞춤 설정할 수 있으며, 설정된 시간 동안만 키를 사용할 수 있도록 할 수 있다. 차량 소유자는 차량 사용 시간을 미리 설정하거나 차량을 빌려줄 때 특정 기능만 사용하도록 제한할 수 있으며, 원격으로 키를 회수할 수도 있다. 발렛 서비스 이용이나 현대자동차 딜러 방문과 같은 추가 편의를 위해 현대 디지털 키는 각 차량에 제공되는 NFC 카드와도 호환된다. 모든 쏘나타에는 여전히 기존 키도 함께 제공된다. 현대 디지털 키는 안드로이드 운영체제를 사용하는 휴대폰에서만 호환된다.

현대 디지털 키는 높은 수준의 보안을 자랑하는 NFC 기술을 활용한다. NFC 무선 데이터 통신은 기기와 리더기가 수 센티미터 이내로 근접했을 때만 이루어진다.

최적화된 하이브리드 배터리 배치
현대자동차 엔지니어들은 고전압 하이브리드 배터리의 배치를 최적화하여 2019년형 쏘나타 하이브리드 대비 트렁크 용량을 2.5입방피트 늘렸다. 이러한 배치는 또한 동급 최고 수준의 앞좌석 헤드룸과 레그룸을 확보하는 데 기여했다.

	2020년형쏘나타 하이브리드	2020년형캠리 하이브리드	2020년형어코드 하이브리드
헤드룸(앞/뒤) 인치	40.0/37.8	37.5/38.0	37.5/37.2
레그룸(앞/뒤) 인치	46.1/34.8	42.1/38.0	42.3/40.4
숄더룸(앞/뒤) 인치	57.9/56.1	57.7/55.7	58.3/56.5
힙룸(앞/뒤) 인치	54.6/54.4	55.4/54.7	55.3/55.0

편의 기술
2020년형 쏘나타 하이브리드는 전자식 주차 브레이크, 핸즈프리 스마트 트렁크, 냉각팬이 내장된 Qi 고속 무선 스마트폰 충전 패드, 기본 탑재된 Apple CarPlay® 및 Android Auto®, Bluetooth®를 통한 텍스트 음성 변환, 열선 및 통풍 시트, 분할 폴딩 뒷좌석 등 다양한 첨단 편의 및 안전 사양을 갖췄다.

최상위 오디오 및 내비게이션 디스플레이는 분할 화면과 자연어, Blue Link 기반 클라우드 음성 인식을 지원하는 광폭 고해상도 맞춤형 10.25인치 터치스크린 모니터이며, 클러스터 감독 디스플레이는 풀 12.3인치다. 내비게이션 시스템은 지도에서 조감도 뷰를 제공하며, 운전자는 구독료 없이 HD 라디오 교통 흐름 및 사고 정보를 이용할 수 있다. 또한 듀얼 블루투스 지원이 가능하여 두 대의 기기를 동시에 페어링할 수 있다. 하나는 통화용, 다른 하나는 오디오 스트리밍용이다. 내비게이션 시스템에는 3년간의 Blue Link 멀티미디어/지도 업데이트도 포함된다. 현대자동차의 8인치 디스플레이 오디오 사용자 인터페이스는 Android Auto 및 Apple CarPlay를 갖추고 있으며 2020년형 쏘나타 하이브리드에 기본 사양으로 제공된다. 옵션인 Bose® 오디오 시스템은 고객에게 뛰어난 경험을 선사한다.

스마트센스 안전 기술
쏘나타는 현대자동차의 최신 스마트센스 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 탑재했다. 종종 고급차에만 적용되던 일련의 센서와 시스템이 결합되어 잠재적으로 운전자에게 경고하고 안전 사고 발생 시 조치를 취할 수 있다. 한편, 다른 ADAS 시스템은 차량의 3개 레이더 센서, 12개 초음파 센서, 5개 카메라를 활용하여 운전자가 특정 작업을 수행하는 데 도움을 준다. 이러한 기능은 다음과 같다:

전방 충돌 방지 보조(기본)
사각지대 충돌 방지 보조(기본)
후측방 충돌 방지 보조(기본)
차로 유지 보조(기본)
정차 및 재시동 기능이 포함된 고급 스마트 크루즈 컨트롤(기본)
고속도로 주행 보조(선택)

안전 사양	2020 쏘나타 하이브리드	2020 캠리 하이브리드	2020 어코드 하이브리드
기본 안전 사양	기본 에어백 개수	9	10	6
차로 유지 보조(LKA)	x	x	x
스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 포함)	x	x	x
전방 충돌방지 보조(보행자 감지 기능 포함)	x	x	x
주간 주행등(DRL)	x	x	x
하이빔 보조	x	x	x
사각지대 충돌방지 보조(BCA)	x	O	O
후측방 충돌방지 보조(RCTA)	x	O	NA

고속도로 주행 보조
고속도로 주행 보조(HDA)는 차량을 차선 중앙에 유지하고 적절한 속도를 유지하며 앞차와의 설정된 거리를 유지하도록 도와주는 주행 편의 시스템이다.

전방 충돌방지 보조
2020 쏘나타 하이브리드에는 보행자 감지 기능이 포함된 전방 충돌방지 보조(FCA)가 기본 적용된다. 이 첨단 능동 안전 기능은 특정 긴급 상황에서 운전자에게 경고를 제공하며, 필요 시 자동으로 제동을 걸 수 있다. 전방 레이더와 전방 카메라 센서를 활용하는 FCA는 세 단계로 작동한다. 먼저 시각적 및 청각적 경고를 통해 운전자에게 알린 후, 잠재적 충돌 위험의 성격을 평가하고 충돌을 피하거나 불가피한 충돌 시 피해를 최소화하기 위해 제동력을 점진적으로 증가시킨다.

차로 유지 보조
차로 유지 보조(LFA)는 조향을 자동으로 조정하여 차량이 주행 차선의 중앙을 유지하도록 도와준다. LFA는 고속도로와 시내 도로 모두에서 차량 중앙 유지를 지원할 수 있다.

사각지대 뷰 모니터 및 사각지대 충돌 경고(BCW)
쏘나타의 아웃사이드 미러에 장착된 카메라를 활용하는 사각지대 뷰 모니터는 운전자에게 향상된 시야를 제공한다. BCW 시스템은 운전자의 사각지대로 진입하는 차량을 감지하는 데 도움을 준다. 운전자가 방향 지시등을 작동하면 해당 윙 미러의 시야 이미지가 12.3인치 클러스터 디스플레이에 나타난다. 사각지대에서 차량이 감지되면 청각 및 시각 경고가 제공된다.

어라운드 뷰 모니터
신형 쏘나타는 4개의 카메라를 사용하여 운전자에게 차량 외부의 조감도를 제공함으로써 주차 공간 진입 및 이탈 시 자신감을 더해준다.

후진 주차 충돌방지 보조
후진 주차 충돌방지 보조는 후방 카메라와 초음파 센서를 통해 보행자와 장애물을 감지하는 데 도움을 준다. 이 시스템은 경고를 제공하고 충돌 회피를 지원하기 위해 긴급 제동을 적용할 수 있다.

터치 센서 아웃사이드 도어 핸들
쏘나타 하이브리드에 적용된 터치 센서 아웃사이드 도어 핸들은 사용 편의성을 높이고 디자인을 더욱 정교하게 다듬었다. 도어를 잠그기 위해 운전자는 도어 핸들 외부의 센서를 터치하기만 하면 된다. 핸들을 당기면 핸들 내부의 더 넓은 센서가 작동하여 도어가 열린다.

원격 시동
원격 시동은 수년간 현대 블루링크 시스템의 일부였다. 이는 셀룰러 데이터 연결을 이용해 운전자가 차량을 볼 수 없는 위치에 있을 때 쏘나타의 실내 온도를 데우거나 식히는 방식으로 작동한다. 이 시스템을 더욱 개선하기 위해 현대 엔지니어들은 2020 쏘나타 하이브리드의 스마트키(프록시미티 키 및 버튼 시동 사양)에 원격 시동 기능을 추가했다. 이를 통해 운전자가 차량을 시야 내에 두고 있을 때 원격 시동을 실행할 수 있다.

블루링크
현대차의 커넥티드 카 팀은 블루링크 서비스를 지속적으로 개선하고 있으며, 2020년형 쏘나타 하이브리드에는 많은 시스템 개선 사항이 적용됐다. 대부분의 현대차 모델과 마찬가지로 2020년형 쏘나타 하이브리드에서 블루링크는 3년간 무료로 제공되며, 실내 온도 조절이 가능한 원격 시동, 원격 도어 잠금/해제, 도난 차량 추적, 음성 목적지 검색 기능이 포함된다. 2020년형의 개선 사항은 다음과 같다: