/ 렌더링 / 2020년 8월 3일

기아 푸투론, 양산형은 이렇게 생길까?

kia futuron rendering

기아의 새로운 E-GMP 전용 전기차 플랫폼을 기반으로 한 첫 번째 EV 모델, 즉 기아 CV가 독일에서 테슬라 모델 3와 함께 주행 테스트 중 포착된 가운데, 오늘은 Carscoops가 제작한 양산형 렌더링 이미지를 공개한다. 여러분의 생각은 어떤가? 솔직히, 나는 기아의 디자인에 더 큰 기대를 걸고 있다.

지금까지 알려진 사실은?

기아자동차 유럽법인은 내년 5월 출시 예정인 차세대 전기차의 첫 번째 모델에 대한 추가 정보가 담긴 EV 판매 성장 계획을 발표했다. 기아 CV는 전용 플랫폼을 기반으로 1회 충전 주행거리 500km 이상, 20분 이내 초고속 충전이 가능하다.

기아의 차세대 EV 중 첫 번째 모델은 2021년 유럽에 출시되며, 세계 최고 수준의 EV 파워트레인과 기술을 탑재하기 위해 특별히 설계된 전용 플랫폼 위에 구축된다. 승용차와 스포츠유틸리티차량(SUV)의 경계를 허무는 크로스오버 디자인과 미래지향적 사용자 경험을 제공할 예정이다.

또한 1회 충전 주행거리 500km 이상, 20분 이내 초고속 충전 시간을 갖출 것이다. 기아자동차 유럽법인은 2021년 브랜드 최초의 전용 무공해 모델 출시 이후, 향후 글로벌 EV 모델을 다수 선보일 계획이다.

첫 번째 모델은 '이매진 바이 기아(Imagine by Kia)' 콘셉트카를 기반으로 할 것으로 예상됐지만, 최종적으로는 지난해 11월 2019 중국국제수입박람회(CIIE)에서 처음 공개된 쿠페형 SUV 전기차 '퓨처론(Futuron)'이 승인을 받은 것으로 보인다. 퓨처론은 새로운 타이거 페이스 디자인 방향을 처음 선보인 모델이다.

기아는 CV라는 코드명의 첫 번째 전용 EV 출시 이후, 2022년부터 EV 특화 디자인과 일상 사용 편의성을 높인 새로운 사용자 경험을 갖춘 추가 무공해 차량을 여러 대 선보일 예정이다. 하지만 이 모델은 이매진 양산형보다 늦게 출시될 모델 치고는 상당히 진보된 모습이다.

여러분의 생각은 어떤가?

kia-cv-electric

독일 사진 제공: CarPIX

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댓글

댓글 2개
  1. Kevin Higginson 게스트

    Front grille looks a bit boring for an EV, where cooling is no issue. Better lighting might make it, especially if they have LED across front to match an LED rear light.

  2. Intergalactic_wolf 게스트

    Front looks sleek and clean. Hope it looks similar to this. Love the hood creases too. Much more attractive than the blowfish front end of the ID.3