Heute möchten wir eine Serie von Erlkönigfotos des Innenraums des 2016 Kia Sportage mit euch teilen, die die Jungs von @CarPIX in der Nähe des Hyundai-Kia European Technical Center aufgenommen haben.
Beim Blick in den Innenraum des 2016 Kia Sportage fiel uns auf, dass das Lenkrad identisch mit dem des All-New Optima ist. Dieses Erlkönigfoto bestätigt, was wir bereits in den ersten durchgesickerten Bildern des koreanischen Magazins AutoTimes gesehen haben, während das Auto ein großes mittig angeordnetes Armaturenbrett mit einem 8-Zoll-Infinity-Infotainmentsystem an der Spitze des Armaturenbretts verwendet.
Das Design des Armaturenbretts im 2016 Sportage ist dem des aktuellen Sorento und Sedona sehr ähnlich (die Lüftungsdüsen ähneln eher denen des Sorento, aber der Bildschirm hat zu diesem Zeitpunkt noch keinen schwebenden Effekt und ist wie beim Sedona in das Armaturenbrett integriert.
Was die Außenseite betrifft, zeigen diese Erlkönigfotos ein Basismodell der mittleren Ausstattungslinie mit 16-Zoll-Rädern, normalen Nebelscheinwerfern (keine Eiswürfel), keinen von drei LEDs inspirierten Optima-Scheinwerfern und keinen LED-Rückleuchten. Denken Sie daran, dass Kia die gleichen zwei Gesichter wie beim All-New K5 auch beim 2016 Sportage anbieten wird, jedoch nur für Südkorea.
Kia wird die vierte Generation des Sportage Ende August für den südkoreanischen Markt enthüllen und wahrscheinlich auf der IAA in Frankfurt im September für europäische Kunden. Für den US-Markt müssen wir noch warten, aber erst heute habe ich einen Bericht aus Südkorea gesehen, der den Oktober für die Markteinführung nennt.
Die Motorenpalette wird fast identisch mit der des neuen Tucson sein, mit dem neuen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das ab Markteinführung erhältlich sein wird, neben einer Auswahl an Benzin-Direkteinspritzern und Dieselmotoren sowie kleinen Turbomotoren. Auf der Dieselseite könnte der verbesserte 1,7 CRDi mit 116 PS der begehrteste auf dem europäischen Markt sein.
Bei den Benzinmotoren wird der 1.6 GDi der Basismotor sein, während eine Turbo-Variante 185 PS für die europäische Spezifikation bieten wird. Ein völlig neuer kleiner Turbomotor, der 1.2 T-GDi mit 132 PS, ist noch nicht bestätigt. Nach Aussage unserer Quellen wird dieser Motor, falls Kia sich für ihn entscheidet, nur für den europäischen Markt bestimmt sein.
Die südkoreanische Modellpalette wird auf den 1.7 CRDi mit 7-Gang-DCT und 2.0 CRDi-Diesel sowie einen 2.0 T-GDi-Motor reduziert. Auf dem US-Markt sind wir uns nicht sicher, ob Kia den 2.0 Turbo GDi anbieten wird, aber er ist im aktuellen Modell verfügbar, also wird er vielleicht als SXL-Version fortgeführt.
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