Hoy queremos compartir con vosotros una serie de fotos espía del interior del Kia Sportage 2016 que los chicos de @CarPIX captaron cerca del Centro Técnico Europeo de Hyundai-Kia.
Al observar el interior del Kia Sportage 2016, notamos que el volante es idéntico al del nuevo Optima. Esta foto espía confirma lo que vimos en la primera filtración de la revista coreana AutoTimes, mientras que el coche utiliza un salpicadero grande y centrado, con un sistema de infoentretenimiento Infinity de 8 pulgadas presidiendo el salpicadero.
El diseño del salpicadero en el Sportage 2016 es muy similar al del último Sorento y Sedona (las salidas de aire se parecen más a las del Sorento, pero en esta ocasión la pantalla no tiene ese efecto flotante y está insertada en el salpicadero como en el Sedona).
En cuanto al exterior, estas fotos espía muestran un modelo de gama media-básica, con llantas de 16 pulgadas, antinieblas normales (sin cubitos de hielo), sin faros LED de tres módulos inspirados en el Optima y sin pilotos traseros LED. Recordad que Kia ofrecerá las mismas dos caras que vimos en el nuevo K5 en el Sportage 2016, pero solo para Corea del Sur.
Kia presentará la cuarta generación del Sportage a finales de agosto para el mercado surcoreano y probablemente en el Salón de Frankfurt en septiembre para los clientes europeos. Para el mercado estadounidense habrá que esperar, pero hoy mismo he visto un informe desde Corea del Sur que dice que el lanzamiento será en octubre.
La gama de motores será casi la misma que la del nuevo Tucson, con la nueva transmisión de doble embrague de 7 velocidades, que estará disponible desde el lanzamiento junto con una selección de motores de gasolina con inyección directa y diésel, además de pequeños motores turbo. En el lado diésel, el mejorado 1.7 CRDi de 116 CV podría ser el más deseado en el mercado europeo.
En cuanto a los motores de gasolina, el 1.6 GDi será el motor base, mientras que una variante turbo ofrecerá 185 CV para la especificación europea. Sobre un nuevo motor turbo pequeño, el 1.2 T-GDi de 132 CV no está confirmado aún. Según nuestras fuentes, si Kia decidiera usar este motor, sería solo para el mercado europeo.
La gama para Corea del Sur se reducirá a los motores diésel 1.7 CRDi disponible con DCT de 7 velocidades y 2.0 CRDi, además de un motor 2.0 T-GDi. En el mercado estadounidense, no estamos seguros de si Kia incluirá el 2.0 Turbo GDi, pero está disponible en el modelo actual, así que quizás continúe como versión SXL.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.