Wir haben auf Motor1.com gelesen, dass Hyundai die Enthüllung der 8. Generation des Sonata auf der New York Auto Show im April bestätigt hat, so das Interview mit Hyundais Chef des koreanischen Designzentrums SangYup Lee.
Ist der neue Sonata ein großer Avante? Der bestehende Avante wurde als völlig neues Design bewertet. Er wurde mit der Idee entworfen, von allen gemocht zu werden, jung und alt, und das frühere Hochleistungsmodell, der Avante Sport, war mit seinem sportlichen Design sehr beliebt. Obwohl es sich um eine Teiländerung handelte, sorgt es bei vielen Menschen, die dieses neue Design nicht mögen, für Kontroversen, insbesondere bei der Sportversion. Dies hat die Verbraucher empfindlicher gemacht für das, was sie vom neuen Sonata erwarten.
Der neue Sonata scheint jedoch schöner und sportlicher zu sein als sein Vorgänger und scheint viele Designelemente des Le Fil Rouge zu übernehmen, einem Konzeptfahrzeug, das Hyundai auf dem Genfer Autosalon zeigte und das gut aufgenommen wurde.
„Der neue Sonata ist eine ziemliche Herausforderung für uns, natürlich nur, weil wir alle wissen, dass der Markt schrumpft und von SUVs übernommen wird“, Lee sagte.
Was wissen wir bisher?
Vor einem Monat haben wir angekündigt, dass Hyundai-Führungskräfte den Sonata N grünes Licht gegeben haben, so AutoPost, und er befindet sich derzeit in der Entwicklung. Trotzdem ist dieser Sonata nicht der Sonata N.
Was können wir in Bezug auf die Motoren des Sonata N erwarten? Berichte gehen davon aus, dass er den 2.0 Turbo GDi mit einer Endleistung zwischen 250 und 275 PS verwenden wird, aber gleichzeitig wird über ein Gerücht gesprochen, dass der neue Theta-3 2,5-Liter Turbo GDi mit über 280 PS der Auserwählte sein wird. Die Produktion des neuen Sonata DN8 beginnt am 15. März 2019, daher erwarten wir ihn auf der New York Auto Show im April.
Der normale Antriebsstrang basiert auf dem neuen NA 2,5-Liter GDi, mit Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten, die zusammen mit dem Standardmodell kommen, während die neueste Generation der Sonata-Modelle die Hybrid-Variante einige Monate nach dem Start der NA-Modelle erhielt. Bei der neuen Generation wird dies nicht der Fall sein. Hyundai plant, die gesamte Modellpalette zum Zeitpunkt der Markteinführung bereit zu haben, weshalb beide Versionen bereits getestet werden.
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