Nachdem wir bestätigt haben, dass der Hyundai Kona N optional mit 8-Gang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb erhältlich sein wird, möchten wir heute diese gelungenen Renderings unserer Kollegen von AutoBild mit euch teilen. Was meint ihr?
Was wir bisher wissen:
Wie bereits berichtet, wird Hyundai die Expansion seiner Hochleistungs-N-Marke in diesem Jahr beschleunigen. Hyundai Motor wird die neuen Sonata- und Avante-N-Line-Varianten sowie den Kona N einführen, beginnend mit dem Veloster N 8-Gang-DCT, der für April geplant ist. Die Hochleistungs-N-Marke wird in Zukunft auch ein umweltfreundliches motorisiertes Modell auf den Markt bringen (vielleicht basierend auf dem 45? Mal sehen!)
Der Kona N zeichnet sich durch eine aggressiv gestaltete Front- und Heckschürze, einen übergroßen Kühlergrill und einen Heckspoiler aus. Darüber hinaus unterscheidet er sich durch 19-Zoll-N-exklusive Leichtmetallräder, rote Hochleistungsbremszangen, zwei großdimensionierte Endrohre und Unterfahrschutz vom Serienmodell.
Auch die Veränderung an der Seitenpartie des Kona N ist bestätigt. Beim regulären Kona ist die Verkleidung an der Fahrzeugseite aus schwarzem Kunststoff, während sie beim Kona N in Wagenfarbe lackiert ist (wie auf diesen Erlkönigfotos zu sehen), was das Volumen der Kotflügel zusätzlich betont. Zudem gibt es einige Änderungen am unteren Teil der Türen und eine N-Seitenschürze.
Der Kona N teilt sich bekanntermaßen den Antriebsstrang mit dem Veloster N. Die Kombination aus einem 2,0-Liter-Turbomotor mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 8-Gang-Nass-DCT leistet maximal 275 PS und ein maximales Drehmoment von 36,0 kgm. Insbesondere auf Basis des Frontantriebs wird erwartet, dass die N-Marke erstmals Allradantrieb unterstützt.
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