Kia Schweden hat heute weitere Details zum neuen Kia Niro der zweiten Generation bekannt gegeben, bevor die Vorbestellungen starten. Laut Pressemitteilung wird der All-New Niro EV oder e-Niro im WLTP-Zyklus eine elektrische Reichweite von bis zu 463 km haben.
Der Kia Niro ist ein Erfolgsmodell: Seit dem Start der ersten Generation im Jahr 2016 wurden in Schweden fast 40.000 Fahrzeuge zugelassen. Das Modell war dort mehrere Monate lang das meistverkaufte Auto, während der Kia e-Niro auch die Liste der meistverkauften Elektroautos anführt.
Der neue Kia Niro vereint ein hohes Maß an Technologie mit außergewöhnlicher Benutzerfreundlichkeit, die den Einstieg für Kunden erleichtert, die ein elektrifiziertes Auto fahren möchten. Unter dem komplett neu gestalteten und gewagten Design verbirgt sich ein großzügiger und geräumiger Innenraum, der den Insassen Komfort und Flexibilität bietet. Die Fahrerablage ist gut erreichbar und die Bedienung erfolgt logisch über die beiden 10,25-Zoll-Bildschirme und ein Multifunktionspanel, das die wichtigsten Bedienelemente vereint.
Der neue Kia Niro ist in allen Abmessungen gewachsen, einschließlich des Radstands, der auf 2.720 Millimeter verlängert wurde. Die größeren Außenmaße und der längere Radstand sorgen für ein geräumigeres Interieur, was sich vor allem auf der Rücksitzbank mit mehr Beinfreiheit bemerkbar macht. Auch der Kofferraum ist gewachsen: Der Kia Niro Hybrid fasst 451 Liter, der Niro Plug-In Hybrid 348 Liter. Der Niro EV ist mit bis zu 495 Litern der Größte des Trios (inklusive eines erstmals im Modell erhältlichen „Frunk“ mit 20 Litern unter der Motorhaube).
Der Kia Niro Hybrid verfügt über einen Elektromotor mit 32 kW (44 PS), der mit einem 1,6-Liter-GDI-Ottomotor mit 105 PS zusammenarbeitet. Zusammen erzeugen sie 141 PS, die über ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe an die Vorderräder gelangen. Der Kraftstoffverbrauch wurde noch nicht ermittelt, aber der Antriebsstrang wurde optimiert. Der Kia Niro Plug-In Hybrid kombiniert den 1,6-Liter-GDI-Ottomotor mit einem neuen, leistungsstärkeren 62-kW-Elektromotor, der zusammen 183 PS liefert.
Die Lithium-Ionen-Polymer-Batterie ist auf 11,1 kWh gewachsen (bisher 8,9 kWh), und die vorläufige Reichweite wird mit bis zu 60 Kilometern pro Ladung angegeben. Der Kia Niro EV hat einen Elektromotor mit 150 kW und 255 Nm maximalem Drehmoment; die Batterie mit 64,8 kWh ermöglicht laut vorläufigen, noch nicht homologierten Werten eine Reichweite von bis zu 463 Kilometern emissionsfreiem Fahren.
Mit Schnellladung unter optimalen Bedingungen dauert es 43 Minuten, um die Batterie von 10 auf 80 Prozent zu laden. Drei Ausstattungslinien – großzügige Serienausstattung Der neue Kia Niro wird in drei verschiedenen Versionen angeboten: Action, Advance und Advance Plus. Action ist großzügig ausgestattet mit zwei 10,25-Zoll-Bildschirmen, Navigation und Rückfahrkamera, schlüssellosem Zugangssystem, Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), Highway Driving Assist (HDA) und Safe Exit Assist (SEA), der verhindert, dass Fondpassagiere aussteigen, indem er die hinteren Türen verriegelt, wenn sich ein Fahrzeug von hinten nähert.
Advance verfügt unter anderem über Kunstlederpolster, belüftete Vordersitze, Harman-Kardon-Soundsystem, aktiven Toten-Winkel-Assistenten und elektrisch betätigte Heckklappe. Advance Plus bietet unter anderem automatisches Bremsen beim Rückwärtsfahren, ferngesteuertes Einparken, Head-up-Display, Fahrersitz mit Memory-Funktion, Relaxation-Sitz (Schlafmodus) für den Beifahrer und kabelloses Laden für Mobilgeräte.
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