Kürzlich ist mir etwas aufgefallen, das für unsere Leser interessant sein könnte. Nachdem ich mit einem meiner koreanischen Freunde über dieses Sonata-Crashtest-Video gesprochen hatte, erzählte er mir etwas, das ich nicht wusste.
Anscheinend gibt es in Südkorea einen Teil der Hyundai-Kunden, die mit ihren Autos unzufrieden sind, aufgrund verschiedener Fehler und Beschwerden wie nicht funktionierende Airbags, Wasserlecks usw.…
Vielleicht erinnern Sie sich an den Artikel von 2013, in dem es hieß, dass einige Hyundai-Führungskräfte nach Qualitätsproblemen zurückgetreten sind (hier nachzulesen). Dieser Skandal hält bis heute an, und Hyundai kämpft immer noch darum, diesen Eindruck bei den koreanischen Kunden zu beseitigen.
Also entschied sich Hyundai, um zu demonstrieren, dass die lokalen Autos denselben Standards entsprechen, für einen Crashtest-Vergleich mit einem 2015 Hyundai Sonata Turbo in US-Spezifikation in Venetian Red gegen einen Lakeside Blue 2015 Hyundai Sonata Turbo in südkoreanischer Spezifikation. Damit sollte gezeigt werden, dass beide Fahrzeuge denselben hochfesten Stahl und Airbags der dritten Generation verwenden (eine der Beschwerden besagt, dass Hyundai für koreanische Autos Airbags der zweiten Generation statt der dritten Generation für US-Spec-Fahrzeuge verwendet).
Hyundai konzentriert sich darauf, diesen Gedanken bei den koreanischen Kunden zu beseitigen, nachdem das Unternehmen einige Marktanteile zugunsten importierter Autos verloren hat (jetzt erholt es sich mit der Einführung der 2016 Sonata-Reihe, des All-New Tucson und des überarbeiteten Santa Fe). Deshalb kaufte man zwei Sonata von beiden Seiten des Pazifiks – einen in den USA (nach Südkorea verschifft) und den anderen bei einem lokalen Händler – um zu zeigen, dass beide Fahrzeuge nach denselben Sicherheitsstandards gebaut sind.
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