충돌 테스트: 미국 사양 쏘나타 vs 한국 사양 쏘나타

최근 독자분들께 흥미로운 내용을 발견했다. 한국인 친구와 이 쏘나타 충돌 테스트 영상에 대해 이야기하던 중, 그가 내가 몰랐던 사실을 알려줬다.

알고 보니 한국에서는 현대차 고객 중 일부가 에어백 미작동, 누수 등 다양한 결함과 불만으로 인해 자사 차량에 대해 불만을 품고 있다.

2013년 현대차 임원진 일부가 품질 문제로 사임했다는 기사(여기서 읽을 수 있다)를 기억하는가? 이 스캔들은 현재까지 이어져 왔으며, 현대차는 여전히 한국 고객들의 이런 인식을 없애기 위해 노력 중이다.

이에 현대차는 국내 차량도 동일한 기준으로 제작된다는 점을 입증하기 위해, 베네치안 레드의 2015년형 미국 사양 쏘나타 터보와 레이크사이드 블루의 2015년형 한국 사양 쏘나타 터보를 충돌 테스트로 비교하기로 결정했다. 이를 통해 두 차량 모두 동일한 고장력강과 3세대 에어백을 사용한다는 점을 보여주려 한 것이다 (일부 불만 사항은 한국 사양 차량에 2세대 에어백이 사용된다는 주장이 있었다).

현대차는 수입차에 시장 점유율을 일부 빼앗긴 후 (현재는 2016년형 쏘나타 라인업, 올 뉴 투싼, 그리고 페이스리프트된 싼타페 출시로 회복 중이다) 한국 고객들의 이런 인식을 없애는 데 집중하고 있다. 그래서 태평양 양쪽에서 쏘나타 한 대씩을 구매해 (미국 사양은 한국으로 배송) 두 차량이 동일한 안전 기준으로 제작된다는 점을 보여주려 한 것이다.