Exklusiv: Hyundais Modellpalette bis 2017

Hyundai baut seine Fahrzeugpalette seit 2010 mit neuen Modellreihen und auffälligen Neugestaltungen bestehender Produkte aus. Nachdem das Unternehmen nun in den meisten wichtigen Fahrzeugsegmenten vertreten ist – mit Ausnahme eines Pickups – konzentriert es sich darauf, die Modellpalette frisch zu halten, anstatt neue Namen hinzuzufügen.

Der Kleinwagen Accent und der Kompaktwagen Elantra werden in diesem Jahr aufgefrischt, nachdem die Luxuslimousine Equus (über 60.000 US-Dollar) in diesem Sommer ein aktualisiertes Interieur und andere Verbesserungen erhält. Im nächsten Jahr erhalten zwei der wichtigsten Fahrzeuge von Hyundai größere Updates.

Die zweite Generation des Genesis kommt im zweiten Quartal in den Handel, nachdem sie im Januar auf der Detroit Auto Show debütiert hat. Die mittelgroße Limousine Sonata, Hyundais Brot-und-Butter-Modell, erhält im nächsten Sommer für die Neukonstruktion des Modelljahres 2015 neue Karosseriebleche, ein neues Interieur sowie verbessertes Fahrverhalten und Handling.

Im weiteren Verlauf plant Hyundai, möglicherweise 2016, eine sportliche Limousine mit Hinterradantrieb hinzuzufügen.

Hier sind die Höhepunkte von Hyundais Produktplan für die Modelljahre 2014–2017.

Accent: Hyundais Kleinwagen erhält Ende dieses Jahres neue Inhalte und Funktionen, darunter neue Räder und aktualisierte Scheinwerfer.

Die nächste Generation des Accent mit neuen Karosserieblechen wird voraussichtlich nicht vor 2016 erscheinen.

Azera: Die Fullsize-Limousine wurde für 2012 neu gestaltet. Die nächste größere Änderung, entweder ein Redesign oder eine Neukonstruktion, wird wahrscheinlich nicht vor 2017 stattfinden. Eine Auffrischung könnte 2015 erfolgen, wenn Hyundai den üblichen Produktverbesserungsrhythmen folgt.

Elantra: Der Kompaktwagen, Hyundais derzeitiger Bestseller, wird Ende dieses Jahres aufgefrischt. Das Update wird einen 2,0-Liter-Vierzylinder mit Direkteinspritzung in die Modellpalette aufnehmen, um den 1,8-Liter-Vierzylinder zu ergänzen, der derzeit der einzige Antriebsstrang der Elantra-Reihe ist.

Der 2,0-Liter wird eine Option für die Limousine sein und könnte den 1,8-Liter entweder im Elantra GT Fünftürer, im Elantra Coupé oder in beiden ersetzen.

Neue Karosseriebleche sind beim Elantra frühestens Ende 2015 zu erwarten.

Equus: Die Luxuslimousine (über 60.000 US-Dollar) erhält für das Modelljahr 2014 eine umfassende Auffrischung, darunter ein neu gestaltetes Armaturenbrett und eine neu gestaltete Mittelkonsole, eine neue Frontschürze und Kühlergrillgestaltung sowie weitere Updates. Der 2014 Equus traf im Juli bei den US-Händlern ein.

Die zweite Generation des Equus, neu konstruiert und mit neuen Karosserieblechen, sollte nach normalen Produktlebenszyklus-Zeitplänen 2016 eintreffen.

Genesis: Nach seinem Debüt auf der Detroit Auto Show im Januar ist die zweite Generation des Genesis für eine Markteinführung im späten zweiten Quartal des nächsten Jahres vorgesehen.

Die Neukonstruktion des Genesis für das Modelljahr 2015 umfasst neue Karosseriebleche, eine Cab-rearward-Proportionierung, eine größere Rücksitzbank und ein frisches, zeitgemäßeres Interieurdesign. Der 2015 Genesis wird auch das erste Hyundai-Auto mit Allradantrieb sein. Die Hinterradantriebsplattform der Limousine wurde gegenüber der aktuellen Version erheblich modifiziert, mit einem verlängerten Radstand, der die Vorderräder nach vorne zieht und die Spritzwand weiter nach hinten versetzt.

Hyundai-Ingenieure haben daran gearbeitet, das Fahrverhalten und Handling des Genesis zu verbessern, um mit deutschen Modellen konkurrieren zu können.

Der aktuelle 3,8-Liter-V6 und 5,0-Liter-V8 des Genesis werden in das Modelljahr 2015 übernommen.

Genesis Coupé: Etwa ein Jahr nach dem Debüt der Genesis-Limousine wird in der zweiten Jahreshälfte 2015 ein neu konstruiertes Genesis Coupé mit neuen Karosserieblechen erscheinen.

Wie die Limousine wird die Plattform des neu konstruierten Coupés erheblich überarbeitet, um ein verbessertes, luxuriöseres Fahrgefühl zu bieten als das derzeitige, straffere, sportlich abgestimmte Setup des Coupés.

Der aufgeladene 2,0-Liter-Vierzylinder und der 3,6-Liter-V6 des Coupés werden voraussichtlich ebenfalls übernommen.

Hinterradantriebs-Limousine: Quellen zufolge soll Hyundais lang erwartete Antwort auf den BMW 3er und andere kompakte Sportlimousinen 2016 kommen, der genaue Zeitpunkt ist jedoch unklar. Lesen Sie mehr, indem Sie hier klicken.

Sonata: Die siebte Generation der mittelgroßen Limousine von Hyundai kommt im dritten Quartal des nächsten Jahres mit neuen Karosserieblechen und einem neuen Interieur auf den Markt.

Die Plattform der Sonata wird von der aktuellen Sonata übernommen, die auf einer neuen Mittelklasse-Plattform eingeführt wurde, als die US-Verkäufe Anfang 2010 begannen. Hyundai-Ingenieure haben daran gearbeitet, die Plattform der Sonata neu zu konstruieren, um Fahrkomfort, Handling und Lenkung zu verbessern.

Die 2015 Sonata wird auch eine Weiterentwicklung von Hyundais schwungvoller „Fluidic Sculpture“-Designsprache widerspiegeln. Die kräftigen Falze und Charakterlinien der aktuellen Sonata werden im Rahmen einer neuen Richtung, die Hyundai „Fluidic Precision“ nennt, abgemildert.

Die Motorenpalette der aktuellen Sonata mit 2,4-Liter- und 2,0-Liter-Turbomotoren wird voraussichtlich auch in der siebten Generation fortgeführt, sollte jedoch Verbesserungen zur Steigerung der Effizienz erhalten. Ein 1,6-Liter-Turbo wird als Ergänzung gehandelt, entweder als Ersatz für den Basismotor (2,4-Liter-Vierzylinder) oder als zusätzlicher Motor.

Sonata Hybrid: Die Hybridversion der neu konstruierten Sonata wird in der ersten Jahreshälfte 2015 eintreffen.

Veloster: Hyundai wird in den nächsten Jahren einige Sondermodelle des Veloster herausbringen, größere Änderungen sind jedoch frühestens 2016 geplant.

Santa Fe: Hyundais Familien-Crossover-Reihe wurde für das Modelljahr 2013 neu gestaltet, und es sind mindestens vier Jahre lang keine größeren Updates geplant. Eine Auffrischung könnte 2015 erfolgen, wenn Hyundai einem normalen Produktverbesserungsrhythmus folgt.

Tucson: Ein neu konstruierter Tucson soll in der ersten Jahreshälfte 2015 eintreffen. Die aktuelle Plattform wird übernommen, ebenso wie die Antriebsstrangpalette des aktuellen Tucson, aber der Crossover erhält neue Karosseriebleche und ein neues Interieur.

Brennstoffzellen-Tucson: Ein wasserstoffbetriebener Tucson wird bereits 2015 erwartet, um Hyundai bei der Erfüllung der kalifornischen Null-Emissions-Verordnung zu helfen. Zunächst wird Hyundai das Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug wahrscheinlich nur als Leasingfahrzeug in Kalifornien anbieten.

Quelle: [AutoNews]