Vor wenigen Stunden hat Genesis den überarbeiteten Genesis G70 vorgestellt, bevor er ab Oktober 2020 auf dem koreanischen Markt erhältlich ist, und jetzt können wir Ihnen das allererste Realwelt-Foto des aufgefrischten G70 zeigen. Was meinen Sie?
Was wir bisher wissen?
Die Enthüllung erfolgt nur wenige Wochen nach dem Facelift des Plattformbruders Kia Stinger und verleiht der kompakten Sportlimousine der Marke die neue Corporate-Design-Richtung.
Während der G70 ursprünglich mit einem traditionellen und etwas generischen Luxus-Design auf den Markt kam, wird der Stil des Fahrzeugs mit dieser Modellpflege progressiver und auffälliger, was hoffentlich mehr Interesse an der Marke weckt. Genesis hatte trotz robuster Marketingbemühungen und des überraschenden Gewinns des Titels „North American Car of the Year 2019“ wenig Erfolg beim Verkauf des G70. Tatsächlich verkaufte Genesis in den letzten zwei Jahren, in denen der G70 in den USA angeboten wurde, weniger als 18.500 Einheiten.
An der Front erhält der G70 einen markanteren Kühlergrill, der den Mittelsteg des Genesis-Flügelabzeichens nachahmen soll. Während andere Genesis-Modelle bei ihrer Version des Kühlergrills schärfere Ecken gewählt haben, hat der G70 eine organischere und geschwungenere Form, die aggressiver und futuristischer wirkt, im Gegensatz zum imposanteren und luxuriöseren Look des G80, GV80 und G90.
Die neuen Scheinwerfer erhalten ebenfalls das neue Corporate-Split-Horizontal-Design, das die Flügel des Genesis-Abzeichens imitiert, mit doppelten LED-Tagfahrlichtern, die auch als Blinker dienen, und vier LED-Scheinwerfern, die die Straße ausleuchten. Beim G70 hat Genesis die Scheinwerfer zum Kühlergrill hin abgewinkelt, was den G70 sportlicher wirken lässt als seine größeren Geschwister. Die untere Stoßstange des aufgefrischten G70 ist ebenfalls ein schlankeres und organischeres Design.
Am Heck wurde der G70 ebenfalls deutlich überarbeitet, mit einem brandneuen Kofferraumdeckel, der einen integrierten Ducktail-Spoiler aufweist, der höher ist als zuvor und von der Seite des Autos aus deutlicher sichtbar ist. Auch die Rückleuchten sind im Split-Level-Design ähnlich den Scheinwerfern gehalten, dringen weniger in den Kofferraum ein und ermöglichen sauberere Linien, die sich stärker von der Konkurrenz abheben. Der hintere Diffusor ist ebenfalls völlig neu und verfügt über ein detailliertes Gitterdesign zwischen den Auspuffendrohren, behält jedoch den dunkelgrauen Lack und die ovalen Auspuffendrohre des ursprünglichen G70 bei.
Seitlich verliert der G70 den hohen chromseitigen Kühlergrill des aktuellen Modells und erhält einen kompakteren und stilvolleren dunkel lackierten Lufteinlass weiter unten am Fahrzeug, der besser mit der unteren Sicke in den Türen harmoniert. Interessant ist auch, dass der G70 die doppelten seitlichen Lufteinlässe des teureren G80 und GV80 nicht übernommen hat und seine seitlichen Blinker im Spiegel für einen sauberen Look behält.
Es gibt auch brandneue 19-Zoll-Räder in einem Turbinenmuster, die die Radkästen gut ausfüllen. Wir erwarten, dass auch andere G70-Radstile neu gestaltet werden.
Im Innenraum bleibt der G70 größtenteils gleich, aber der Bildschirm wächst auf einen 10,25-Zoll-Breitbildschirm, der Over-the-Air-Updates per WLAN erhält. Die kabellose Ladestation wird leicht versetzt, um größere Telefone aufnehmen zu können.
Genesis hat keine Antriebsinformationen für den facelifteten Genesis G70 bekannt gegeben, aber wir erwarten keine Änderungen an den 2.0T- oder 3.3TT-Motoren, abgesehen davon, dass das Schaltgetriebe nun tot ist.
Wir werden weitere offizielle Details zur Modellpflege des Genesis G70 liefern, sobald wir sie erfahren.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.