Genesis GV60 Broschüre

Genesis enthüllte gestern sein erstes reines Elektroauto, den GV60, und heute möchten wir Ihnen die ausführliche Broschüre mit der Außen- und Innenfarbpalette und vielem mehr vorstellen.

Was wir bisher wissen?

Am Donnerstag, den 30. September (KST), veranstaltete Genesis online die GV60 Digital World Premiere. Während der Veranstaltung veröffentlichte die Marke auf dem Genesis Worldwide YouTube-Kanal (Link) einen Film, der die Welt in die Designphilosophie und die wichtigsten Produktwerte des GV60 einführte.

Der Film mit dem Titel „Plug Into Your Senses“ stellt die verschiedenen Technologien des Fahrzeugs durch einen Erzähler vor, der den GV60 personifiziert und seine Interaktionen mit dem Fahrer hervorhebt.

Der GV60 folgt dem gleichen Modellbenennungsschema wie die bestehende Genesis-Modellpalette und unterstreicht das kontinuierliche Bekenntnis der Marke zu ihren Werten auch nach der Elektrifizierung. Das Fahrzeug markiert zudem den Beginn einer „Luxusmarken-Modellpalette, die mit den Fahrern interagiert“, wie es bei der Markenvisionsankündigung am 2. September hieß.

„Der GV60 ist das erste reine EV-Modell mit dem dynamischsten Design, das für die Elektrifizierung von Genesis steht. Er wird mit einer kraftvollen Fahrleistung und verschiedenen Schlüsselfunktionen, die auf der Interaktion mit den Kunden basieren, einen neuen Standard für Luxus-Elektrofahrzeuge setzen“, sagte Jay Chang, Global Head der Marke Genesis.

„Der GV60 ist ein symbolträchtiges Modell, das die einzigartigen Werte und die Sensibilität, für die Genesis steht, materialisiert. Er bietet unseren Kunden ein zufriedenstellendes Erlebnis, die etwas Wertvolles, aber Anderes suchen“, sagte Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer der Marke Genesis.

Ein neuer Standard für Luxus-EV-Design

Der GV60 ist ein Hochleistungs-Elektrofahrzeug mit einem eleganten und sportlichen Coupé-Crossover-Utility-Vehicle (CUV)-Design, das die Designidentität „Athletic Elegance“ von Genesis in den nachhaltigen Luxusbereich erweitert.

Mit den Two-Lines-Scheinwerfern ergänzt die Frontgestaltung die edle und voluminöse Karosserie perfekt. Das ikonische und sofort erkennbare Zwei-Linien-Design ist ein Markenzeichen der Genesis-Fahrzeuge.

Der charakteristische Genesis Crest Grille rückt nach unten, um die spezifischen Kühlanforderungen der dedizierten Hochleistungs-EV-Plattform zu erfüllen. Ein EV-spezifisches Detail, das den Übergang von Genesis in die nachhaltige Ära unterstreicht.

Als Premiere für Genesis verfügt der GV60 über eine Clamshell-Haube, ein einzelnes Blechteil, das Motorhaube und Kotflügel vereint und einen eleganten Eindruck vermittelt. Das Fahrzeug kommt zudem mit einem neuen Flügelemblem auf der Haube. Verziert mit dem Guilloché-Muster[1], das oft bei Luxusuhren zu sehen ist, wurde die Dicke des Emblems im Vergleich zum Vorgänger um fast 80 Prozent reduziert.

Die Karosserieoberfläche des GV60 ist nahtlos und minimalistisch, ohne Hinterschneidungen oder Charakterlinien. Dennoch prägen die muskulösen Volumen, die unter der Oberfläche hervortreten und die breite Spur betonen, die visuelle Präsenz des GV60.

Die Coupé-Silhouette, die sich stromlinienförmig von der Haube bis zum Spoiler erstreckt, festigt mit einem kurzen Überhang und einem langen Radstand von 2.900 mm ein athletischeres Profil.

Darüber hinaus ist die chromverzierte Volt DLO (Day Light Opening), die vom oberen Ende der Windschutzscheibe in einer markanten V-Form nach hinten verläuft, ein weiteres Designelement, das die Dynamik und den nonkonformistischen Stil des GV60 unterstreicht.

Zudem betont der GV60 seinen hochmodernen Look mit digitalen Außenspiegeln und elektrischen Türgriffen. Die Griffe fahren automatisch aus, sobald sich der Fahrer mit dem Schlüssel dem Fahrzeug nähert.

Am Heck des GV60 endet das coupéartige Dachprofil mit einem markanten feststehenden Heckspoiler. Die Schulterpartie des hinteren Kotflügels betont die Seitenansicht des Fahrzeugs und unterstreicht so sein dynamisches, leistungsstarkes Elektroauto-Image. Den Abschluss des Hecks bilden die für Genesis typischen Two Line-Leuchten.

Luxuriöser und funktionaler Innenraum mit exklusiven Farboptionen

Das Interieurdesign des GV60 greift die Designphilosophie von Genesis, die „Schönheit des weißen Raums“, auf und strebt gleichzeitig einen geräumigen und komfortablen Innenraum an. Die schwebende Architektur und einzigartige Details vereinen sich zu einem unverwechselbaren Look.

Die Crystal Sphere ist eines der faszinierendsten Designelemente des GV60. Sie ist nicht nur ein ästhetisches Element der Innenraumgestaltung, sondern soll auch eine emotionale Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug schaffen. Ist das Fahrzeug ausgeschaltet, fungiert die Crystal Sphere als Ambientebeleuchtung und unterstreicht die Ästhetik des Fahrerlebnisses. Sobald das Fahrzeug fahrbereit ist, dreht sich die Kugel und das Shift By Wire (SBW) erscheint, was eine futuristische Mobilitätsatmosphäre im Innenraum erzeugt.

Die schwebende Mittelkonsole, in der sich die Crystal Sphere befindet, wirkt, als schwebe sie in der Luft. Zusammen mit anderen besonderen Merkmalen wie dem schlanken Cockpit und dem flachen Boden bietet sie den Passagieren ein Höchstmaß an Großzügigkeit. Darüber hinaus verbindet das Infotainmentsystem der nächsten Generation – das Connected Car Integrated Cockpit (ccIC) – Kombiinstrument und Navigation zu einem Panoramadisplay, was einen Hightech-Look und eine hervorragende Bedienbarkeit ermöglicht.

Für ein wirklich luxuriöses Fahrerlebnis sind verschiedene Komponenten im Innenraum des GV60, darunter die Crystal Sphere, der Hupendeckel, die Türgriffe und die Bedienelemente der Außenspiegel, mit kreisförmigen Verzierungen versehen.

Um den GV60 nachhaltiger zu gestalten, werden verschiedene Teile aus umweltfreundlichen und recycelten Materialien gefertigt. Die Sitze, Türarmlehnen, Konsolenarmlehnen und Prallpolster bestehen aus pflanzlichem Leder. Die Sitzbezüge und Türverkleidungen in der Mitte bestehen aus Stoffen, deren Garne aus recycelten PET-Flaschen und Fischernetzen gewonnen werden.

Der GV60 ist in insgesamt elf Farben erhältlich, darunter vier neue: São Paulo Lime, Hanauma Mint, Atacama Copper und Atacama Copper Matte. Weitere Farben sind Vik Black, Uyuni White, Matterhorn White, Saville Silver, Carbon Metal, Melbourne Gray und Royal Blue.

Das São Paulo Lime ist Genesis‘ neue Signaturfarbe für das Hochleistungs-Elektrofahrzeug und unterstreicht den aktiven und dynamischen Charakter des Modells.

Hanauma Mint ist eine Farbe, die Umweltfreundlichkeit betont. Die Kupferfarbe ist eine Signaturfarbe von Genesis und wird ab dem GV60 an der Karosserie der Markenfahrzeuge eingesetzt. Insbesondere der matte Kupferton wurde mit einem verbesserten Lack veredelt, der sich eher wie rohes Kupfermaterial anfühlt als herkömmliche Mattlacke.

Der Innenraum ist in insgesamt fünf Farben erhältlich: Obsidian Black, Torrent Navy, Ash Gray/Glacier White, Monstera Green/Camel Beige und Monstera Green/Glacier White.

„Der GV60 ist für Genesis von großer Bedeutung, denn er ist der Erste, der die Markenvision, die wir unseren Kunden versprochen haben, vollständig verkörpert“, sagte SangYup Lee, Leiter des globalen Genesis-Designs. „Dies ist die Eleganz von Genesis, wenn Kunst und Technologie zur Perfektion verschmelzen, um unseren Kunden globalen High-Tech-Luxus zu bieten.“

Innovative Technologien für interaktive Erlebnisse

Der GV60 ist mit innovativen Technologien ausgestattet, um ein einzigartiges Elektrofahrzeug-Erlebnis zu bieten. Innovationen wie Face Connect, das Fingerabdruck-Authentifizierungssystem, Over-the-Air (OTA) Software-Updates und Digital Key 2 ermöglichen es den Fahrern, mit ihrem Fahrzeug zu interagieren.

Face Connect ist eine Funktion, die es dem Fahrzeug ermöglicht, das Gesicht des Fahrers zu erkennen, um die Türen ohne Schlüssel zu ver- oder entriegeln. Fahrer müssen lediglich den Türgriff berühren und ihr Gesicht der Kamera am B-Pillar zeigen. Die Funktion kann zwei Gesichter registrieren.

Die Funktion nutzt eine Nahinfrarotkamera (NIR), um unter nahezu allen Bedingungen – auch bei Dunkelheit oder bewölktem Wetter – eine präzise Gesichtserkennung zu gewährleisten. Zudem kommt Deep-Learning-Technologie zum Einsatz, um die Genauigkeit zu verbessern.

Mit Face Connect können das Head-Up-Display (HUD), der Fahrersitz, das Lenkrad, die Außenspiegel und die Infotainment-Einstellungen basierend auf den personalisierten Einstellungen des Fahrers angepasst werden. Es kann automatisch mit individuellen Fahrerprofilen verbunden werden und bietet so ein neues Maß an Komfort, das den Eindruck erweckt, als würde das Fahrzeug den Fahrer erkennen.

Das Fingerabdruck-Authentifizierungssystem des GV60 ermöglicht es Fahrern, das Auto ohne Schlüssel zu starten und zu fahren, und bietet eine Authentifizierungsfunktion für Zahlungen im Fahrzeug sowie die Freigabe des Valet Mode.

Die Kombination beider Technologien ermöglicht Fahrern ein völlig neues Erlebnis, bei dem sie ihr Auto nur mit biometrischen Informationen steuern können.

Mit dem GV60 wurde das OTA-Software-Update auf eine Vielzahl weiterer Bereiche ausgeweitet.

Bislang diente diese Funktion dazu, Funktionen des Infotainmentsystems wie Navigation, digitales Kombiinstrument und Head-Up-Display (HUD) kabellos zu aktualisieren. Mit dem GV60 wurde der Umfang der Updates auf weitere zentrale Fahrzeugbereiche erweitert, sodass nun auch Software-Updates für wichtige elektronische Komponenten möglich sind – darunter die integrierte Steuereinheit des Elektrofahrzeugs, das Fahrwerk, die Bremsen, die Lenkung, die Airbags und die ADAS (Fahrerassistenzsysteme).

Dadurch können Fahrer die Software ihres Fahrzeugs aktualisieren, ohne eine Werkstatt aufsuchen zu müssen – das Auto ist stets auf dem neuesten Stand der Funktionen.

Darüber hinaus wird der GV60 erstmals in einem Genesis-Modell mit dem Digital Key 2 ausgestattet sein. Dabei handelt es sich um eine weiterentwickelte Version des bestehenden digitalen Schlüssels, die es dem Fahrer ermöglicht, die Tür zu öffnen, ohne das Smartphone zu benutzen. Der Fahrer kann das Fahrzeug betreten und starten, indem er einfach den Türgriff berührt. Der digitale Schlüssel kann mit bis zu drei Personen geteilt werden.

Differenzierte Leistung und Premium-EV-Fahrdynamik

Der GV60 ist das erste Genesis-Modell, das auf der dedizierten Elektroplattform E-GMP (Electric-Global Modular Platform) basiert – ein Meilenstein auf dem Weg der Marke zur Elektrifizierung. Er ist in drei Varianten erhältlich: einem Standard-Heckantriebsmodell, einem Standard-Allradmodell und einem Performance-Modell mit Allradantrieb.

Alle Modelle sind mit einer 77,4-kWh-Batterie ausgestattet. Das Standard-Heckantriebsmodell bietet eine maximale Reichweite von 451 km[2] pro Ladung.

Das Standard-Heckantriebsmodell ist mit einem Motor ausgestattet, der eine maximale Leistung von 168 kW und ein maximales Drehmoment von 350 Nm liefert. Das Standard-AWD-Modell verfügt über einen 160-kW-Motor an der Hinterachse und einen 74-kW-Motor an der Vorderachse, was eine Gesamtleistung von 234 kW, ein maximales Drehmoment von 605 Nm und eine maximale Reichweite von 400 km pro Ladung ergibt. (Schätzungen des Genesis R&D Center basierend auf dem koreanischen EV-Zertifizierungssystem und 19-Zoll-Rädern)

Das Performance-Modell ist mit zwei 160-kW-Motoren an Vorder- und Hinterachse ausgestattet, die eine Gesamtleistung von 320 kW, ein maximales Drehmoment von 605 Nm und eine maximale Reichweite von 368 km pro Ladung bieten. Es ist die ideale Wahl für Kunden, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen.

Der GV60 ist mit einem Boost-Modus ausgestattet, der ihm ein dynamischeres und luxuriöseres Element verleiht. Dieser Modus erhöht sofort die maximale Leistung des Fahrzeugs und macht das Fahrerlebnis dynamischer.

Die Boost-Modus-Taste am Lenkrad aktiviert für zehn Sekunden eine zusätzliche Leistungssteigerung. Dadurch beschleunigt das Fahrzeug in nur 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Für Fahrer, die ein noch dynamischeres Erlebnis suchen, bietet der GV60 zudem einen Drift-Modus. Dieser ermöglicht sportliches Fahren, indem er die Verteilung der Antriebskraft und das Bremssystem optimiert.

Neben der dynamischen Leistung bietet der GV60 auch ein verfeinertes und luxuriöses Fahrerlebnis.

Der GV60 ist das erste Modell, das mit dem elektrischen Active Sound Design (e-ASD) ausgestattet ist. Das System erzeugt über die Lautsprecher verschiedene virtuelle Fahrgeräusche, die auf dem Fahrmodus, der Geschwindigkeit und den Daten des Gaspedals basieren.

Kunden können zwischen drei Klängen wählen: einem futuristischen Sound, der die Richtung der zukünftigen Mobilität symbolisiert; einem sanften und sportlichen G-Engine-Sound, der auf Motorengeräuschen basiert; und einem E-Motor-Sound, der die Motorengeräusche des Fahrzeugs neu interpretiert. Fahrer können in den Einstellungen detaillierte Lautstärkeregelungen und Pedalreaktionen anpassen, um ihr Fahrerlebnis nach ihren Wünschen zu personalisieren.

Zudem verfügt es über die Road Active Noise Control (ANC-R)-Technologie zur Minimierung von Geräuschen und verwendet verschiedene schalldämmende Materialien, um während der Fahrt eine ruhige Kabine zu gewährleisten.

Darüber hinaus ermöglicht das elektronische Sperrdifferenzial (e-LSD) eine optimale Drehmomentverteilung auf die Räder bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit und verbessert so die Leistung beim Kurvenfahren und Anfahren. Dies bietet dem Fahrer auch auf rutschigen Straßen sowie bei Schnee oder Regen eine stabilere Kontrolle.

Der GV60 verfügt außerdem über die vorausschauende elektronische Fahrwerksregelung (Preview ECS), die Informationen der Frontkamera und des Navigationssystems nutzt, um Situationen wie Geschwindigkeitshügel frühzeitig zu erkennen, die das Fahrzeug beeinträchtigen könnten. Sie steuert zudem die Dämpferkraft des Fahrwerks je nach Fahrbahnoberfläche, um den Insassen optimalen Komfort zu bieten.

Der GV60 ist zudem mit einer MacPherson-Mehrlenker-Vorderachse, einer Fünf-Lenker-Hinterachse und einer R-MDPS (Rack-Mounted Motor-Driven Power Steering)-Lenkung ausgestattet, um die grundlegende Leistung in den Bereichen Handling, Komfort und Stabilität zu verbessern.

Das Trennkupplungssystem (DAS) des Allradmodells trennt oder verbindet den Elektromotor und die Antriebswelle je nach Fahrbedingungen. Dies ermöglicht dem Fahrer, frei zwischen Heck- und Allradantrieb zu wechseln, wodurch Leistungsverluste minimiert und ein effizientes Fahren gewährleistet wird.

Neue Batterieladetechnologie erleichtert den Fahreralltag

Der GV60 ist das erste Modell mit einer Batteriekonditionierungsfunktion, die die Temperatur der Batterie verwaltet, um optimale Bedingungen zu gewährleisten.

Die Batteriekonditionierung ist eine Funktion, die nicht nur vorheizt, um bei niedrigen Batterietemperaturen eine bessere Leistung zu erzielen, sondern auch die Ladezeit verkürzt, indem sie die Batterietemperatur anpasst. Durch die Kopplung mit dem Infotainmentsystem können Fahrer die Batteriebedingungen optimieren, während sie auf der Navigation nach einer Schnellladestation suchen.

Der GV60 verwendet ein 400/800V-Multischnellladesystem, das die vom Ladegerät bereitgestellten 400V auf 800V hochsetzt. Dank des Fahrmotors und des Wechselrichters des Fahrzeugs ist es für das Fahrzeugsystem optimiert und ermöglicht ein stabiles und schnelles Laden mit verschiedenen Ladeinfrastrukturen.

Beim Laden mit 350 kW über die Ultraschnellladefunktion kann die Batterie in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Darüber hinaus wurde die Ladezeit für die Normalladefunktion verkürzt, indem die Ladekapazität von 7,2 kW auf 11 kW erhöht wurde.

Der GV60 kann auch als mobile Stromquelle genutzt werden, da er über eine V2L-Funktion (Vehicle to Load) verfügt, die es ermöglicht, andere elektronische Geräte mit der Batterie zu laden. Die V2L-Funktion unterstützt eine Ladeleistung von 3,6 kW, was über der Stromversorgung eines durchschnittlichen Haushalts liegt. Dies gibt Kunden die Freiheit, beim Camping oder bei Outdoor-Aktivitäten unabhängig vom Standort Strom zu nutzen.

Infotainmentsystem der nächsten Generation und verschiedene EV-spezifische Ausstattungsmerkmale

Der GV60 bietet Kunden eine intelligentere Mobilität mit einem hochmodernen Infotainmentsystem und verschiedenen Connected-Car-Diensten, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurden.

Der GV60 ist das erste Genesis-Modell, das ein Infotainmentsystem der nächsten Generation, ccIC (connected car Integrated Cockpit), einsetzt. Dieses verbindet Kombiinstrument und Navigation zu einem Panoramadisplay und verknüpft nahtlos Inhalte über Kombiinstrument, Navigation und Head-up-Display (HUD).

Das mit der Navigation verbundene Kombiinstrument liefert wichtige Informationen für sicheres Fahren über eine Drei-Fenster-Ansicht für Karten, Navigation (Normal-/AR-Modus) und ADAS (Fahrerassistenzsysteme). Es ermöglicht Fahrern zudem, verschiedene Informationen zu Fahrt, Telefonaten, Medien, Sprachsteuerung und mehr über geteilte Bildschirme im Kombiinstrument zu erfassen, die alle Daten von Bordcomputer und Navigation integrieren.

Die verbesserte Verbindung zwischen Navigation und Head-up-Display (HUD) bietet neben den bestehenden HUD-Daten auch Informationen zu ADAS, Telefonaten, Sprachsteuerung und Medien für den Fahrerkomfort. Die Begrüßungs- und Verabschiedungsanimationen verstärken das Gefühl der Integration im gesamten System, indem sie Kombiinstrument und Navigationsmonitor miteinander verbinden.

Der GV60 ist zudem der erste Genesis mit einem Bang & Olufsen-Soundsystem. Genesis arbeitete mit dem weltbekannten dänischen Audio-Unternehmen zusammen, das 1925 gegründet wurde, um eine Komponente für Hi-Res-Audio-Ausgabe zu entwickeln und Kunden das beste luxuriöse Klangerlebnis zu bieten. Mit einem Fingertipp über die dedizierte Sound-Steuerungsoberfläche von Bang & Olufsen können Fahrer und Passagiere einen Soundmix für bestimmte Atmosphären aus vier „Stimmungen“ (Relax, Energetic, Bright und Warm) wählen.

Die 17 Lautsprecher vervollständigen das Premium-Audiosystem. Der Aluminium-Grill mit Genesis‘ G-Matrix-Muster unterstreicht das anspruchsvolle Design des Fahrzeugs und maximiert das Luxusgefühl.

Die Relaxation Comfort-Sitze helfen Fahrer und Beifahrer, sich beim Laden oder Parken des Fahrzeugs wohlzufühlen. Der Ergo Motion-Sitz mit sieben Luftkammern sorgt für zusätzlichen Komfort, insbesondere für den Fahrer.

Darüber hinaus optimiert das Smart Regeneration System 2.0 die Energierückgewinnung, indem es die Rekuperationsbremse automatisch an Verkehrsdaten und Navigationskarteninformationen anpasst.

Der i-Pedal-Modus (Intelligent Pedal) ermöglicht es dem Fahrer, nur mit dem Gaspedal zu beschleunigen, zu verzögern und anzuhalten. Dieser Modus kann in der stärksten Rekuperationsstufe aktiviert werden, die über die Schaltwippen ausgewählt werden kann. Er ermöglicht nicht nur Ein-Pedal-Fahren, sondern maximiert auch die Rekuperationsbremse, was die Reichweite des Fahrzeugs erhöht.

Verschiedene hochmoderne Fahrerassistenzsysteme und eine robuste Karosserie für mehr Sicherheit

Der GV60 bietet ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis mit fortschrittlicher autonomer Fahrtechnologie, die auf einem aktiven Sicherheitsansatz basiert, sowie verschiedenen Fahrerassistenzsystemen, die Insassen vor möglichen Gefahren innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs schützen.

Zu diesen Sicherheits- und Komfortfunktionen gehören der Frontkollisionsvermeidungsassistent (FCA), der Spurhalteassistent (LKA), der Kollisionsvermeidungsassistent für den toten Winkel (BCA), der Ausstiegsassistent (SEA), der intelligente Geschwindigkeitsbegrenzungsassistent (ISLA), der Aufmerksamkeitswarner für den Fahrer (DAW), der hintere Seitenmonitor, der Fernlichtassistent (HBA), die intelligente Geschwindigkeitsregelung (SCC), die navigationsbasierte intelligente Geschwindigkeitsregelung (NSCC), der Spurfolgeassistent (LFA), der Highway Driving Assist 2 (HDA 2), der Rückfahrkameramonitor (RVM), der Rundumsichtmonitor (SVM), der Kollisionsvermeidungsassistent für den rückwärtigen Querverkehr (RCCA), die Einparkhilfe vorne, seitlich und hinten (PDW), der Kollisionsvermeidungsassistent beim Rückwärtseinparken sowie der ferngesteuerte intelligente Einparkassistent (RSPA).

Die Mehrfachkollisionsbremse (MCB) aktiviert automatisch die Bremse, wenn der Fahrer nach einer ersten Kollision vorübergehend die Kontrolle über das Fahrzeug verliert. Der präaktive Frontgurt schützt die Insassen, indem er den Sicherheitsgurt bei Gefahrensituationen vorab strafft.

Neben diesen aktiven Sicherheitsfunktionen verwendet der GV60 eine Mehrfachrahmenstruktur an der Front, die die Energie von Kollisionen verteilt. An der Seite wurden zudem warmumgeformte Verstärkungsmaterialien am Mittelholm sowie Aluminiumteile an der Seitenstruktur eingesetzt, um die Stabilität der Insassen und der Batterie zu gewährleisten.

Insgesamt acht Airbags, darunter der mittlere Seitenairbag in den Vordersitzen, sind serienmäßig an Bord, um die Sicherheit der Insassen im Falle eines Unfalls zu gewährleisten.