Brochure du Genesis GV60

Genesis a dévoilé hier son premier véhicule électrique dédié, le GV60, et nous souhaitons aujourd'hui partager avec vous la brochure détaillée incluant la palette de couleurs extérieures et intérieures, ainsi que bien plus encore.

Que savons-nous jusqu'à présent ?

Jeudi 30 septembre (heure coréenne), Genesis a organisé en ligne l'événement Digital World Premiere du GV60. Durant cet événement, la marque a dévoilé un film sur la chaîne YouTube Genesis Worldwide (lien) qui a présenté au monde la philosophie de design et les valeurs clés du GV60.

Le film, intitulé « Plug Into Your Senses », présente les différentes technologies du véhicule à travers une narration qui personnifie le GV60 et met en lumière ses interactions avec le conducteur.

Le GV60 suit le même schéma de dénomination que la gamme existante de Genesis, soulignant l'engagement continu de la marque envers ses valeurs même après l'électrification. Le véhicule marque également le début d'une « gamme de marque de luxe qui interagit avec les conducteurs », comme présenté lors de l'annonce de la vision de la marque le 2 septembre.

« Le GV60 est le premier modèle EV dédié au design le plus dynamique, représentant l'électrification de Genesis. Il établira une nouvelle norme pour les véhicules électriques de luxe avec des performances de conduite puissantes et diverses fonctionnalités clés basées sur les interactions avec les clients », a déclaré Jay Chang, responsable mondial de la marque Genesis.

« Le GV60 est un modèle symbolique qui matérialise les valeurs uniques et les sensibilités que Genesis incarne. Il offre une expérience satisfaisante à nos clients qui recherchent quelque chose de précieux, mais différent », a déclaré Luc Donckerwolke, directeur créatif de la marque Genesis.

Établir une nouvelle norme pour le design des EV de luxe

Le GV60 est un véhicule électrique haute performance au design élégant et athlétique de coupé crossover utilitaire (CUV), qui étend l'identité de design « Athletic Elegance » de Genesis dans l'espace du luxe durable.

Avec ses feux Two Lines, le design avant complète parfaitement la carrosserie raffinée et volumineuse du véhicule. Icônique et immédiatement reconnaissable, le design Two-Line est un symbole des véhicules Genesis.

La calandre Crest Grille signature de Genesis descend à une position inférieure pour répondre aux besoins de refroidissement spécifiques à la plateforme EV haute performance dédiée. Un détail spécifique aux EV qui souligne la transition de Genesis vers l'ère durable.

Pour la première fois chez Genesis, le GV60 est doté d'un capot Clamshell, un panneau unique qui combine le capot et les ailes, créant une impression élégante. Le véhicule est également équipé d'un nouvel emblème d'aile sur le capot. Décoré du motif Guilloché[1] souvent vu dans les montres de luxe, l'épaisseur de l'emblème a été réduite de près de 80 % par rapport au précédent.

Le surfacage de la carrosserie du GV60 est fluide et minimal, sans contre-dépouilles ni lignes de caractère. Pourtant, les volumes musclés qui gonflent sous la surface, repoussant la large posture, caractérisent la présence visuelle du GV60.

La silhouette de coupé, profilée du capot à l'aileron, renforce un profil plus athlétique avec un porte-à-faux court et un empattement long de 2 900 mm.

De plus, le chrome du DLO (Day Light Opening) en forme de V distinctif, qui part du haut du pare-brise vers l'arrière, est un autre élément de design qui illustre le dynamisme et le style anticonformiste du GV60.

Le GV60 accentue également son look résolument moderne grâce à ses rétroviseurs latéraux numériques et ses poignées de porte électriques. Ces dernières se déploient automatiquement lorsque le conducteur s'approche du véhicule avec sa clé intelligente.

À l'arrière du GV60, le profil de toit de type coupé se termine par un aileron fixe distinctif. Le volume des épaules du passage de roue arrière souligne la posture latérale du véhicule, renforçant encore son image de SUV électrique dynamique et haute performance. La touche finale de la poupe du GV60 est assurée par les feux signature Two Line de Genesis.

Un espace intérieur luxueux et fonctionnel avec des teintes exclusives

Le design intérieur du GV60 reprend la philosophie esthétique de Genesis, la « Beauté de l'espace blanc », tout en cherchant à créer un habitacle spacieux et confortable. Parallèlement, son architecture flottante et ses détails uniques s'associent pour offrir un look singulier.

La Crystal Sphere est l'un des éléments de design les plus marquants du GV60. Elle n'est pas seulement un composant esthétique de l'habitacle, mais elle est aussi conçue pour créer une connexion émotionnelle entre le conducteur et le véhicule. Lorsque le véhicule est éteint, la Crystal Sphere se transforme en éclairage d'ambiance, ajoutant à l'esthétique de l'expérience de conduite. Quand le véhicule est prêt à rouler, la sphère pivote et le Shift By Wire (SBW) apparaît, créant une atmosphère intérieure de mobilité futuriste.

La console flottante, où se trouve la Crystal Sphere, semble suspendue dans les airs. Elle travaille de concert avec d'autres caractéristiques uniques, comme le tableau de bord épuré et le plancher plat, pour offrir aux passagers un sentiment d'ouverture maximal. De plus, le système d'infodivertissement de nouvelle génération – le Connected Car Integrated Cockpit (ccIC) – réunit le combiné d'instruments et la navigation en un écran panoramique, créant un look high-tech et une ergonomie remarquable.

Pour créer une expérience de conduite véritablement luxueuse, divers composants de l'habitacle du GV60, notamment la Crystal Sphere, le cache du klaxon, les poignées de porte et les commandes des rétroviseurs latéraux, sont ornés d'embellissements circulaires.

Pour rendre le GV60 plus durable, plusieurs pièces sont fabriquées à partir de matériaux écologiques et recyclés. Les sièges, les accoudoirs de porte, les accoudoirs de console et les tableaux de bord sont en cuir d'origine végétale. Les housses de siège et les garnitures centrales des portes intègrent des tissus fabriqués à partir de fils extraits de bouteilles PET recyclées et de filets de pêche.

Le GV60 est disponible en 11 teintes au total, dont quatre nouvelles couleurs : São Paulo Lime, Hanauma Mint, Atacama Copper et Atacama Copper Matte. Les autres teintes incluent le Vik Black, l'Uyuni White, le Matterhorn White, le Saville Silver, le Carbon Metal, le Melbourne Gray et le Royal Blue.

Le São Paulo Lime est la nouvelle teinte signature de Genesis pour son véhicule électrique haute performance, car elle met en avant le caractère actif et dynamique du véhicule.

Le Hanauma Mint est une couleur qui met l'accent sur l'éco-responsabilité. La teinte Copper est une couleur signature de Genesis et sera appliquée à l'extérieur des véhicules de la marque à partir du GV60. En particulier, la teinte cuivre mate a été améliorée grâce à une peinture qui donne davantage l'impression d'un matériau en cuivre brut que les peintures mates conventionnelles.

L'habitacle est disponible en cinq couleurs au total : Obsidian Black, Torrent Navy, Ash Gray/Glacier White, Monstera Green/Camel Beige et Monstera Green/Glacier White.

« Le GV60 est important pour Genesis, car il est le premier à incarner pleinement la vision de la marque telle que nous l'avons promise à nos clients », a déclaré SangYup Lee, responsable du design mondial de Genesis. « C'est l'élégance de Genesis, lorsque l'art et la technologie convergent vers la perfection pour offrir un luxe high-tech mondial à nos clients. »

Des technologies innovantes pour des expériences interactives

Le GV60 est équipé de technologies innovantes pour offrir une expérience de véhicule électrique unique. Des innovations telles que Face Connect, le système d'authentification par empreinte digitale, les mises à jour logicielles Over-the-Air (OTA) et la Digital Key 2 permettent aux conducteurs d'interagir avec leur véhicule.

Face Connect est une fonction qui permet au véhicule de reconnaître le visage du conducteur pour verrouiller ou déverrouiller ses portes sans clé. Les conducteurs n'ont qu'à toucher la poignée de porte et présenter leur visage à la caméra située sur le montant B. La fonction peut enregistrer deux visages.

Cette fonction utilise une caméra Near Infra-Red (NIR) pour fournir une reconnaissance faciale précise dans pratiquement toutes les circonstances – y compris dans l'obscurité ou par temps nuageux. Elle exploite également la technologie d'apprentissage profond pour améliorer la précision.

Avec Face Connect, l'affichage tête haute (HUD), le siège conducteur, le volant, les rétroviseurs latéraux et les réglages de l'infodivertissement peuvent être ajustés en fonction des paramètres personnalisés du conducteur. Il peut être automatiquement connecté à des profils de conducteur individuels, offrant un nouveau niveau de confort qui donne l'impression que le véhicule reconnaît son conducteur.

Le système d'authentification par empreinte digitale du GV60 permet aux conducteurs de démarrer et de conduire la voiture sans clé et offre une fonction d'authentification pour les paiements à bord et le déverrouillage du mode voiturier.

La combinaison de ces deux technologies permettra aux conducteurs de vivre une expérience inédite en utilisant uniquement leurs données biométriques pour conduire leur voiture.

Avec le GV60, la mise à jour logicielle OTA a été étendue à un plus large éventail de domaines.

Auparavant, cette fonction permettait de mettre à jour sans fil les fonctionnalités du système d'infodivertissement, comme la navigation, le combiné d'instruments numérique et l'affichage tête haute (HUD). Avec le GV60, le périmètre des mises à jour a été élargi à d'autres zones clés du véhicule, permettant des mises à jour logicielles supplémentaires sur les principaux dispositifs électroniques, notamment l'unité de contrôle intégrée du véhicule électrique, la suspension, les freins, le volant, les airbags et les ADAS (systèmes avancés d'aide à la conduite).

Cela permet aux conducteurs de mettre à jour le logiciel de leur véhicule sans passer par un centre de service, garantissant ainsi que leur voiture dispose toujours des dernières fonctionnalités.

De plus, le GV60 inaugure la Digital Key 2 sur un véhicule Genesis. Il s'agit d'une version améliorée de la clé numérique existante, qui permet d'ouvrir la porte sans utiliser le smartphone. Les conducteurs peuvent entrer et démarrer leur voiture en touchant simplement la poignée de porte, et la clé numérique peut être partagée avec jusqu'à trois personnes.

Des performances différenciées et une conduite EV premium

Le GV60 est le premier véhicule Genesis à reposer sur la plateforme dédiée aux véhicules électriques, l'Electric-Global Modular Platform (E-GMP), marquant ainsi l'entrée de la marque dans l'électrification. Il est proposé en trois versions : une version standard à propulsion arrière, une version standard à quatre roues motrices et une version Performance à quatre roues motrices.

Chaque version est équipée d'une batterie de 77,4 kWh, et la version standard RWD offre une autonomie maximale de 451 km[2] par charge.

La version standard RWD est équipée d'un moteur développant une puissance maximale de 168 kW et un couple maximal de 350 Nm. La version standard AWD est équipée d'un moteur de 160 kW pour les roues arrière et d'un moteur de 74 kW pour les roues avant, offrant une puissance totale de 234 kW, un couple maximal de 605 Nm et une autonomie maximale de 400 km par charge. (Estimations fournies par le centre R&D de Genesis sur la base du système de certification EV coréen et de jantes de 19 pouces)

La version Performance est dotée de deux moteurs de 160 kW pour les roues avant et arrière, délivrant une puissance totale de 320 kW, un couple maximal de 605 Nm et une autonomie maximale de 368 km par charge. C'est une option idéale pour les clients en quête d'une expérience de conduite ludique.

Le GV60 est équipé d'un mode Boost qui lui confère un caractère plus dynamique et luxueux. Ce mode augmente instantanément la puissance maximale du véhicule, rendant la conduite plus dynamique.

Le bouton du mode Boost situé sur le volant active des performances supplémentaires pendant 10 secondes. Cela permet au véhicule d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4,0 secondes.

Pour les conducteurs en quête d'une expérience plus dynamique, le GV60 propose également un mode Drift. Il offre une conduite sportive en optimisant la répartition de la puissance motrice et le système de freinage.

Au-delà de ses performances dynamiques, le GV60 offre également des expériences de conduite raffinées et luxueuses.

Le GV60 est le premier modèle à intégrer le système électrique de conception sonore active (e-ASD). Ce système diffuse divers sons de conduite virtuels via les haut-parleurs, en fonction du mode de conduite, de la vitesse du véhicule et des données de la pédale d’accélérateur.

Les clients peuvent choisir parmi trois sons : un son « Futuristic » qui symbolise la direction de la mobilité future ; un son « G-Engine » doux et sportif basé sur des bruits de moteur ; et un son « E-Motor » qui réinterprète les sons du moteur électrique. Les conducteurs peuvent explorer des réglages précis du volume et des réponses de la pédale dans les paramètres pour personnaliser leur expérience de conduite selon leurs préférences.

Il intègre également la technologie de contrôle actif du bruit de route (ANC-R) pour minimiser les nuisances sonores et utilise divers matériaux d’insonorisation pour garantir le silence en conduite.

De plus, le différentiel à glissement limité électronique (e-LSD) permet de répartir un couple optimal aux roues lors des virages à haute vitesse, améliorant les performances en courbe et au démarrage. Cela offre au conducteur un contrôle plus stable sur les routes glissantes, par temps de neige ou de pluie.

Le GV60 est également équipé de la suspension électronique à contrôle anticipé (Preview ECS), qui utilise les informations de la caméra avant et du système de navigation pour anticiper les situations pouvant affecter le véhicule, comme les ralentisseurs. Elle ajuste la force d’amortissement de la suspension en fonction de l’état de la route pour offrir un confort optimal aux passagers.

Le GV60 repose sur une suspension avant de type MacPherson à bras multiples, une suspension arrière à cinq bras multiples, et une direction assistée électrique à crémaillère (R-MDPS) pour améliorer les performances de base, notamment la tenue de route, le confort et la stabilité.

Le système d’actionneur de déconnexion (DAS) du modèle AWD sépare ou connecte le moteur et l’arbre de transmission selon les conditions de conduite. Cela permet au conducteur de passer librement entre la propulsion (RWD) et la transmission intégrale (AWD), minimisant les pertes de puissance et garantissant une conduite efficace.

Une nouvelle technologie de charge de batterie pour simplifier la vie des conducteurs

Le GV60 est le premier modèle à intégrer une fonction de conditionnement de la batterie qui gère sa température pour garantir des conditions optimales.

Le conditionnement de la batterie est une fonction qui non seulement préchauffe la batterie pour assurer de meilleures performances lorsque sa température est basse, mais réduit également le temps de charge en ajustant sa température. En se couplant au système d’infodivertissement, il permet au conducteur d’optimiser l’état de la batterie lors de la recherche d’une borne de recharge rapide sur le navigateur.

Le GV60 applique un système de charge rapide multiple 400/800V qui élève la tension de 400V fournie par le chargeur à 800V. Il est optimisé pour le système du véhicule grâce au moteur de traction et à l’onduleur, permettant une charge stable et rapide avec diverses infrastructures de recharge.

Lors de la charge à 350kW avec la fonction de charge ultra-rapide, la batterie peut passer de 10 % à 80 % en seulement 18 minutes. De plus, le temps de charge pour la fonction de charge lente a été réduit en augmentant la capacité de charge de 7,2kW à 11kW.

Le GV60 peut également servir de source d’énergie mobile grâce à sa fonction V2L (Vehicle to Load), qui permet à sa batterie de recharger d’autres appareils électroniques. Cette fonction V2L prend en charge une puissance de 3,6 kW, soit plus que l’alimentation électrique d’un foyer moyen. Cela offre aux clients la liberté d’utiliser l’électricité où qu’ils se trouvent, que ce soit en camping ou lors d’activités de plein air.

Système d’infodivertissement de nouvelle génération et diverses spécificités propres à l’électrique

Le GV60 propose une vision plus intelligente de la mobilité grâce à un système d’infodivertissement de pointe et à divers services connectés spécialement conçus pour les véhicules électriques.

Le GV60 est le premier modèle Genesis à intégrer un système d’infodivertissement de nouvelle génération, le ccIC (connected car Integrated Cockpit), qui relie le combiné d’instruments et la navigation en un affichage panoramique tout en assurant une connexion fluide des contenus entre le combiné, la navigation et l’affichage tête haute (HUD).

Le combiné d’instruments connecté à la navigation fournit les informations essentielles pour une conduite sécurisée via un affichage à trois vues pour les cartes, la navigation (mode normal/réalité augmentée) et les ADAS (systèmes avancés d’aide à la conduite). Il permet également au conducteur d’accéder facilement à diverses informations liées à la conduite, aux appels téléphoniques, aux médias, à la reconnaissance vocale, etc., grâce à des écrans partagés qui intègrent toutes les données de l’ordinateur de bord et de la navigation.

La connexion améliorée entre la navigation et l’affichage tête haute (HUD) propose, en plus des données HUD existantes, des informations sur les ADAS, les appels téléphoniques, la reconnaissance vocale et les médias pour le confort du conducteur. Les animations de bienvenue et d’au revoir renforcent la sensation d’intégration de l’ensemble du système en interconnectant le combiné d’instruments et l’écran de navigation.

Le GV60 est également le premier Genesis à être équipé d’un système audio Bang & Olufsen. Genesis a collaboré avec ce fabricant audio danois de renommée mondiale, fondé en 1925, pour développer un composant offrant une sortie audio haute résolution et proposer aux clients la meilleure expérience sonore de luxe. D’une simple pression du doigt, via l’interface de contrôle dédiée de Bang & Olufsen, conducteur et passagers peuvent choisir un mix sonore adapté à des ambiances spécifiques, parmi quatre « moods » (Relax, Energetic, Bright et Warm).

Les 17 haut-parleurs complètent ce système audio premium. La grille en aluminium arborant le motif G-Matrix de Genesis souligne le design sophistiqué du véhicule et maximise la sensation de luxe.

Les sièges Relaxation Comfort aident le conducteur et le passager avant à se sentir à l’aise pendant la recharge ou le stationnement. Le siège Ergo Motion, doté de sept coussins d’air, assure un confort supplémentaire, notamment pour le conducteur.

De plus, le système Smart Regeneration System 2.0 optimise la récupération d’énergie en ajustant automatiquement le freinage régénératif en fonction des données de circulation et des informations cartographiques de la navigation.

Le mode i-Pedal (pédale intelligente) permet au conducteur d’accélérer, de décélérer et de s’arrêter en utilisant uniquement la pédale d’accélérateur. Ce mode peut être activé au niveau de freinage régénératif le plus fort, sélectionnable via les palettes au volant. Il permet non seulement une conduite à une seule pédale, mais maximise également le freinage régénératif, augmentant ainsi l’autonomie du véhicule.

Divers systèmes d’aide à la conduite de pointe et une carrosserie robuste pour une sécurité renforcée

Le GV60 offre une expérience de conduite sûre et agréable grâce à une technologie de conduite autonome avancée basée sur une approche de sécurité active, ainsi qu’à divers systèmes d’aide à la conduite, protégeant les passagers des dangers potentiels, à l’intérieur comme à l’extérieur du véhicule.

Ces équipements de sécurité et de confort comprennent l’assistance à l’évitement de collision frontale (FCA), le maintien dans la voie (LKA), l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort (BCA), l’assistance à la sortie sécurisée (SEA), le limiteur de vitesse intelligent (ISLA), l’alerte d’attention du conducteur (DAW), le moniteur latéral arrière, l’assistance de feux de route (HBA), le régulateur de vitesse intelligent (SCC), le régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation (NSCC), le suivi de voie (LFA), l’assistance à la conduite sur autoroute 2 (HDA 2), le moniteur de vision arrière (RVM), la vision panoramique (SVM), l’assistance à l’évitement de collision arrière en travers (RCCA), les alertes de distance de stationnement avant, latérales et arrière (PDW), l’assistance à l’évitement de collision arrière au stationnement et l’assistance au stationnement intelligent à distance (RSPA).

Le freinage multi-collision (MCB) active automatiquement les freins si le conducteur perd temporairement le contrôle du véhicule après un premier choc. La ceinture de sécurité avant pré-active protège les passagers en la serrant à l’avance en cas de situation dangereuse.

En complément de ces aides actives à la sécurité, le GV60 utilise une structure multi-cadres à l’avant qui répartit l’énergie des collisions. Sur le côté, il a également appliqué des renforts en formage à chaud sur le montant central et des pièces en aluminium pour garantir la stabilité des passagers et de la batterie.

Un total de huit airbags, dont les airbags latéraux centraux dans les sièges avant, sont fournis de série pour assurer la sécurité des occupants en cas d’accident.