Der zweite SUV der Marke Genesis, der GV70, soll im Oktober auf den Markt kommen. Der Premium-SUV, der zwischen Tucson und Santa Fe positioniert sein wird (um eine Vorstellung von seiner Größe zu bekommen), wird einen Coupé-Stil aufweisen, der heutzutage sehr beliebt ist. Es wurde bestätigt, dass die zweireihigen Scheinwerfer und Rückleuchten, das Symbol der neuen Genesis-Designidentität, auch beim GV70 zum Einsatz kommen, jedoch kein zweireihiger Seitenblinker.
Was wissen wir bisher?
Wir kennen die Drei-SUV-Familie dank eines Bildes, das während der Neujahrsankündigung des Hyundai-Konzerns vom Vizepräsidenten der Hyundai Motors Group verschickt wurde. Er sagte: „Genesis wird die Expansion im Ausland in China und Europa beschleunigen und sein Line-up aggressiv erweitern, einschließlich des ersten SUV-Modells, das in diesem Jahr auf den Markt kommt, um die globale Markenstärke zu festigen.“
Während der größere GV80 auf den Mercedes GLE, den BMW X5 und den Audi Q7 abzielt, wird der kleinere GV70 gegen den Audi Q5, BMW X3 und Mercedes GLC antreten.
Die Motorenpalette wird mit dem GV80 geteilt, daher wird er die neue Familie der Theta III (2,5-Liter-T-GDi mit 304 PS) und Lambda III (3,5-Liter-T-GDi mit 380 PS) Benzinmotoren verwenden, aber wahrscheinlich nicht den Smartstream-Diesel-3,0-Liter-V6 wie beim G80. Alle diese Motoren werden mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe kombiniert.
Zurück zum Bild, das bei der HMG-Veranstaltung gezeigt wurde: Die Form der Motorhaube, des Dachs und der Seitenspiegel sowie die Größe der Karosserie unterscheiden sich bei den drei SUVs. Die Motorhaube des Modells am linken Ende betont die Glätte, während das Modell am rechten Ende eine klare Kante und Linie aufweist.
Dies kann als Ergebnis der Genesis-Designphilosophie „Athletic Elegance“ interpretiert werden. „Wenn der G80 ein Verhältnis von 50:50 zwischen Eleganz und Dynamik hat, dann hat der G70 70 % Dynamik und 30 % Eleganz“, sagte Lee Sang-yeop, der für das Genesis-Design verantwortlich ist. Wir erwarten daher, dass der Genesis GV70 dem folgt, was wir beim G70 gesehen haben, und einen höheren Sportanteil aufweist.
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