Hyundai: 'Doppelkupplungsgetriebe hat bei uns eine bessere Zukunft'

Hyundai hat kürzlich offiziell bekannt gegeben, dass man bei der Entwicklung einer neuen Generation von Doppelkupplungsgetrieben nach Exzellenz strebt, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und den Kunden ein aufregendes Fahrerlebnis zu bieten – anstatt langweilige CVT-Getriebe einzusetzen.

In einem aktuellen Interview erklärte Mike O’Brien (Vizepräsident für Produktplanung bei Hyundai Motor America), dass die Ineffizienzen des grundlegenden CVT-Designs – wie die Reibungsverluste während der Beschleunigung oder die größere Pumpe, die benötigt wird, um die Kraft auf die Räder zu übertragen – die alleinigen Gründe dafür sind, dass Hyundai konsequent auf die Weiterentwicklung des Doppelkupplungsgetriebes setzt.

Zudem seien Doppelkupplungsgetriebe besser für sportlich orientierte Fahrer geeignet und böten ein intensiveres Fahrerlebnis. O’Brien wörtlich: ‘Das Doppelkupplungsgetriebe hat bei uns eine bessere Zukunft. Es bietet Vorteile beim Kraftstoffverbrauch. Es ist besser für den begeisterten Fahrer. Es passt besser zu [unserer Markenphilosophie]’.

Derzeit bietet Hyundai ein Doppelkupplungsgetriebe (DCT) in der Veloster-Baureihe an.