Hyundai Motor Company enthüllte im November letzten Jahres eine Reihe von Teasern des All-New Hyundai Elantra N Modells durch eine Sammlung von Fotos und Videos. Danach verschwanden die Elantra N Prototypen bis jetzt, wo das Hochleistungsmodell auf Basis der siebten Generation des Kompakt-Sedans, der Elantra N, in Südkorea von AutoHerald erneut gesichtet wurde.
Der Antriebsstrang des Elantra N besteht aus dem bereits bekannten 2,0-Liter-Turbomotor, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Achtgang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden kann. Die maximale Leistung beträgt 276 PS und das maximale Drehmoment 40 kgm. Das Sechsgang-Schaltgetriebe unterstützt Rev Matching.
Die maximale Leistung wird bei 6000 U/min erreicht, das maximale Drehmoment liegt ab 1500 U/min an. Bei schneller Beschleunigung wird der zweite Gang bei 100 km/h eingelegt. Insbesondere Magazine wie Car & Driver bewerteten die Leistung des 8-Gang-Nass-DCT als ebenso clever wie das Porsche-PDK-Getriebe. Eine Mehrlenker-Hinterachse und elektronisch geregelte Dämpfer wurden verbaut.
Der Elantra N debütiert neue 19-Zoll-N-exklusive Räder (235/35 Pirelli P-Zero) in gleicher Größe an Vorder- und Hinterachse. Für die Bremsanlage verwendet Hyundai die gleiche wie im Veloster N. Der Lufteinlass wurde neu an der Front des Elantra N angebracht. Seitenschweller, große Heckspoiler und Diffusoren sowie großdimensionierte Doppelendrohre unterscheiden ihn vom N-Line.
Durch ein aktives variables Abgassystem erzeugt er im N-Modus und bei schneller Beschleunigung verschiedene Auspuffgeräusche. Das Interieur-Layout ähnelt dem des Basismodells Elantra (auf dem Heimatmarkt als Avante bekannt). Das Infotainment umfasst nun N-spezifische Menüs und Konfigurationen.
Das N-eigene Infotainmentsystem unterstützt Funktionen wie Ladedruck- und Öltemperaturanzeigen, G-Kraft und Rundenzeiten. Es gibt fünf Fahrmodi. Im N Custom Mode können Sie Motor, Lenkung, Dämpfung, Rev Matching, Stabilitätskontrolle und Auspuffgeräusch einstellen. Der Tacho zeigt bis zu 290 km/h an.
„Der Elantra N ist eine herausragende Ergänzung der N-Modellreihe, da er atemberaubende Leistung in einem praktischen Viertürer bietet“, sagte Thomas Schemera, Executive Vice President und Leiter der Produktdivision der Hyundai Motor Group. „Der Elantra N befindet sich jetzt in der finalen Entwicklung, einschließlich Validierung auf dem Nürburgring, damit wir 2021 ein Auto liefern können, das Enthusiasten lieben werden. Nach der Markteinführung wird er der Vorreiter der Elantra-Reihe sein.“ fügte er hinzu.
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