Hyundai Elantra N: Neue Infos & erster Blick ins Innere

Weitere Informationen und einige Innenraumfotos des zukünftigen Hyundai Elantra N wurden veröffentlicht, nachdem die Marke ihn gestern angedeutet hatte. Dank unserer Kollegen von CNET, die das Auto Probe fahren und einige Bilder des Innenraums sowie weitere Details zum Antriebsstrang aufnehmen konnten.

Was am Elantra N-Line oft kritisiert wurde, war die Position des Fahrmodus-Knopfs – ein Problem, das der neue Elantra N offenbar behoben hat. Möglicherweise durch die Einführung des vollwertigen N-Lenkradtyps wurde der Knopf ans Lenkrad verlegt, ebenso wie der N-Grin Shift (NGS).

Der Antriebsstrang des Elantra N besteht aus dem bereits bekannten 2,0-Liter-Turbomotor, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Achtgang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden kann. Die maximale Leistung beträgt 276 PS, das maximale Drehmoment 40 kgm. Das Sechsgang-Schaltgetriebe unterstützt Zwischengas (Rev Matching).

Die maximale Leistung wird bei 6000 U/min erreicht, das maximale Drehmoment liegt ab 1500 U/min an. Bei schneller Beschleunigung wird der zweite Gang bei 100 km/h eingelegt. Insbesondere Magazine wie Car & Driver bewerteten die Leistung des 8-Gang-Nass-DCT als ebenso clever wie das Porsche-PDK-Getriebe. Eine Mehrlenker-Hinterachse und elektronisch geregelte Dämpfer wurden verbaut.

Der Elantra N debütiert mit neuen 19-Zoll-N-exklusiven Rädern (235/35 Pirelli P-Zero) in gleicher Größe an Vorder- und Hinterachse. Für die Bremsanlage setzt Hyundai auf die gleiche wie im Veloster N. Der Lufteinlass wurde neu an der Front des Elantra N angebracht. Seitenschweller, große Heckspoiler und Diffusoren sowie große Doppelendrohre unterscheiden ihn vom N-Line.

Durch ein aktives variables Auspuffsystem erzeugt er im N-Modus und bei schneller Beschleunigung verschiedene Auspuffgeräusche. Das Innenraum-Layout ähnelt dem des Basis-Elantra (auf dem Heimatmarkt als Avante bekannt). Das Infotainment enthält nun N-spezifische Menüs und Konfigurationen.

Das N-eigene Infotainmentsystem unterstützt Funktionen wie Ladedruck- und Öltemperaturanzeigen, G-Kraft- und Rundenzeiten. Es gibt fünf Fahrmodi. Im N Custom Mode lassen sich Motor, Lenkung, Dämpfung, Zwischengas, Stabilitätskontrolle und Auspuffgeräusch einstellen. Der Tacho zeigt bis zu 290 km/h an.

Fotoquelle: CNET