Im Jahr 2013 startete Hyundai die Serienproduktion des ersten Brennstoffzellenfahrzeugs, dem Hyundai ix 35 Fuel Cell.
Dies verschafft dem Unternehmen einen großen Vorsprung in dieser neuen Technologie und verlieh Hyundai den Titel des "Weltmarktführers in der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie".
Da Hyundai seine Fahrzeuge und alternativen Antriebe wie den neuen IONIQ oder in Form des N 2025 Vision Gran Turismo Concept stetig verbessert, beginnt Hyundai, sein Wissen auf neue Modelle der Modellpalette zu übertragen.
Dieses Mal liegt der Fokus auf der Nutzfahrzeugseite und dem neuen H350. Der neue H350 Fuel Cell verfügt über einen 175 Liter fassenden Wasserstofftank, der wie ein normaler Benzinmotor und in weniger als vier Minuten befüllt werden kann. Das verleiht ihm eine respektable Reichweite von 422 km, und das Beste daran ist, dass er nur Wasser ausstößt. Dies ist das erste Mal, dass ein Unternehmen eine Brennstoffzelle in einem Nutzfahrzeug präsentiert und die Vorteile der Brennstoffzellentechnik aufzeigt.
Der H350 hat einen 100 kW (136 PS) starken Motor und lässt den Bus geräuschlos auf rund 150 km/h beschleunigen. Motor und Tanks des Fahrzeugs sind im Boden verbaut und bieten den 14 Passagieren keinerlei Einschränkungen bei Gepäck oder Platz. Das bedeutet, dass es im Vergleich zu anderen Motoren wie Diesel oder Benzin keine Nachteile gibt.
Wir hoffen, dass Hyundai den H350 nicht nur als Concept Car belässt. Diese Art von Antriebslösung kann dazu beitragen, die Umweltverschmutzung insbesondere in städtischen Gebieten und insgesamt ohne Nachteile zu reduzieren.






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