Hyundai H350 Fuel Cell Concept dévoilé

En 2013, Hyundai lançait la production en série de la première voiture à pile à combustible, la Hyundai ix 35 Fuel Cell.

Cela lui confère un avantage considérable dans cette nouvelle technologie et a valu à Hyundai le titre de « leader mondial de la technologie des piles à combustible à hydrogène ».

Hyundai améliorant ses voitures et ses motorisations alternatives, comme la nouvelle Ioniq ou le concept N 2025 Vision Gran Turismo, le constructeur étend désormais son savoir-faire à de nouveaux modèles de sa gamme.

 

Cette fois, Hyundai se concentre sur les véhicules utilitaires avec le nouveau H350. Le H350 Fuel Cell dispose d'un réservoir d'hydrogène de 175 litres qui peut être rempli comme un moteur à essence classique en moins de quatre minutes. Cela lui confère une autonomie respectable de 422 km et, cerise sur le gâteau, il ne rejette que de l'eau. C'est la première fois qu'un constructeur présente une pile à combustible dans un véhicule utilitaire, démontrant ainsi les avantages de cette technologie.

Le H350 est équipé d'un moteur de 100 kW (136 ch) et permet au bus d'atteindre environ 150 km/h sans bruit. Le moteur et les réservoirs sont intégrés dans le plancher, offrant ainsi aux 14 passagers un espace de chargement et un confort sans restriction. Il n'y a donc aucun inconvénient par rapport aux moteurs diesel ou essence.

Nous espérons que Hyundai ne se contentera pas d'un simple concept-car avec le H350. Ce type de motorisation peut contribuer à réduire la pollution, notamment en milieu urbain, et ce, sans aucun inconvénient.