Hyundai und Kia von französischem Minister des Dumpings beschuldigt

Hyundai und Kia sind vom französischen Industrieminister Arnaud Montebourg des Dumpings beschuldigt worden. Er sagt, diese Taktik schade den heimischen Herstellern Renault und PSA/Peugeot-Citroën, die beide in ihrem Heimatmarkt Umsatz- und Marktanteilsverluste hinnehmen müssen.

Montebourg hat die Europäische Kommission aufgefordert, die Rechtmäßigkeit der Strategie der Hyundai-Gruppe in Frankreich und Europa im Rahmen eines Handelsabkommens zwischen der Europäischen Union und Südkorea zu untersuchen.

Montebourg erklärte, die Hyundai-Gruppe, die Muttergesellschaft von Hyundai Motor Co. und Kia Motors Corp., bepreise ihre Fahrzeuge unter dem Marktwert, um in Frankreich und Europa unfair Marktanteile zu gewinnen. Frankreich wird zudem das erste EU-Mitgliedsland sein, das bei der Europäischen Kommission beantragt, zu prüfen, ob die Praktiken eines südkoreanischen Unternehmens den Bedingungen des Handelsabkommens entsprechen oder nicht.

„Hyundai und Kia konkurrieren unfair mit [französischen Autoherstellern], indem sie Dumping betreiben, was inakzeptabel ist“, sagte Montebourg am Freitag bei einem Treffen der französischen Sozialistischen Partei. Die Verkäufe von PSA und Renault sind in diesem Jahr in Frankreich eingebrochen, während Hyundai und Kia in diesem Markt zweistellige Zuwächse verzeichneten.

Die Verkäufe der Hyundai-Gruppe in Frankreich stiegen von Januar bis Juli um 30 Prozent auf 36.328 Einheiten, so der französische Automobilverband CCFA. Im Vergleich dazu gingen die Verkäufe von PSA um 20 Prozent auf 367.542 Einheiten zurück, und das Volumen von Renault sank im gleichen Zeitraum um 18 Prozent auf 272.722 Einheiten.

Ein Sprecher von Hyundai Europe wies die Vorwürfe des französischen Ministers zurück. Er teilte Automotive News Europe mit, dass der durchschnittliche Preisnachlass, den Autohersteller in der EU im ersten Halbjahr 2012 gewährten, 2.137 Euro betrug, während Hyundais Preisnachlass bei 88 Prozent dieses Durchschnitts lag, also 1.870 Euro.

Allan Rushforth, Chief Operating Officer von Hyundai Europe, erklärte in einer Stellungnahme, dass Hyundai-Fahrzeuge für den europäischen Markt hauptsächlich außerhalb Südkoreas gebaut würden und das Unternehmen aufgrund seines Preis-Leistungs-Verhältnisses Marktanteile gewinne.

„Der Erfolg von Hyundai in Europa basiert auf Produkten, die in Europa entwickelt, konstruiert und gebaut werden“, sagte Rushforth. „Unsere beliebtesten und kraftstoffeffizientesten Modelle, die in Frankreich verkauft werden, werden in unseren europäischen Werken in Tschechien und der Türkei gebaut. Tatsächlich wurden fast 90 Prozent der in Europa im ersten Halbjahr 2012 zugelassenen Hyundai-Fahrzeuge außerhalb Koreas gebaut.“