Heute und dank unserem Erlkönig-Fotografen CarPIX können wir die neuesten Bilder des Hyundai Kona N teilen, der in der Nähe des Nürburgrings mit weniger Tarnung als zuvor gesichtet wurde. Das ermöglicht uns, die Serienversion mit dem Facelift im Detail zu sehen – etwa die neuen Rückleuchten-Grafiken oder die Voll-LED-Scheinwerfer.
Was wir bisher wissen?
Der Kona N soll im Juli 2020 auf den Markt kommen. Jetzt haben wir weitere Details zu Hyundais erstem Hochleistungs-SUV. Branchenkreisen zufolge wird der Kona N über ein 8-Gang-DCT-Nassgetriebe (Premiere im Veloster N) und erstmals über einen Allradantrieb verfügen.
Wie wir bereits berichteten, wird Hyundai die Expansion seiner Hochleistungs-N-Marke in diesem Jahr beschleunigen. Hyundai Motor wird die neuen Sonata- und Avante-N-Line-Varianten sowie den Kona N einführen, beginnend mit dem Veloster N 8-Gang-DCT, der für April geplant ist. Die Hochleistungsmarke N wird in Zukunft auch ein umweltfreundliches motorisiertes Modell auf den Markt bringen (vielleicht basierend auf dem 45? Mal sehen!)
Der Kona N zeichnet sich durch eine aggressiv gestaltete Front- und Heckschürze, einen übergroßen Kühlergrill und einen Heckspoiler aus. Darüber hinaus unterscheidet er sich vom Standardmodell durch 19-Zoll-N-exklusive Leichtmetallräder, rote Hochleistungs-Bremszangen, zwei großdimensionierte Endrohre und Unterfahrschutzbleche.
Die Veränderung an der Seitenpartie des Kona N ist ebenfalls bestätigt. Beim regulären Kona-Modell besteht die Verkleidung an der Karosserieseite aus schwarzem Kunststoff, während sie beim Kona N in Wagenfarbe lackiert ist (wie auf diesen Erlkönigfotos zu sehen), was das Volumen der Kotflügel zusätzlich betont. Zudem gibt es einige Änderungen am Design des unteren Türbereichs, und eine N-Seitenschweller wird verbaut.
Der Kona N teilt sich bekanntermaßen den Antriebsstrang mit dem Veloster N. Die Kombination aus einem 2,0-Liter-Turbomotor mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 8-Gang-Nass-DCT leistet maximal 275 PS und ein maximales Drehmoment von 36,0 kgm. Insbesondere auf Basis des Frontantriebs wird erwartet, dass die N-Marke erstmals Allradantrieb unterstützt.
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