Hoy, gracias a nuestro fotógrafo espía CarPIX, podemos compartir las últimas imágenes del Hyundai Kona N captado cerca del Nürburgring con menos camuflaje que antes, lo que nos permite ver la versión de producción con el facelift incluido en detalles como los nuevos pilotos traseros o los faros full LED.
¿Qué sabemos hasta ahora?
El Kona N tiene previsto su lanzamiento en julio de 2020. Ahora tenemos más detalles del primer SUV de altas prestaciones de Hyundai y, según fuentes del sector, el Kona N montará un cambio DCT de 8 velocidades con embrague húmedo (estrenado por el Veloster N) y, por primera vez, un sistema de tracción total.
Como ya adelantamos, Hyundai acelerará la expansión de su gama N de altas prestaciones durante este año. Hyundai Motor presentará las nuevas variantes N Line del Sonata y el Avante, así como el Kona N, comenzando con el Veloster N de 8 velocidades DCT cuyo lanzamiento está previsto para abril. La marca N también lanzará en el futuro un modelo con motorización ecológica (¿quizás basado en el 45? ¡Ya veremos!).
El Kona N presenta un parachoques delantero y trasero de diseño agresivo, una parrilla del radiador sobredimensionada y un alerón trasero. Además, se diferencia del modelo estándar por las llantas exclusivas N de 19 pulgadas, pinzas de freno de alto rendimiento en rojo, dos salidas de escape de gran diámetro y protecciones inferiores.
También se confirma el cambio en la zona lateral del Kona N. En el modelo estándar del Kona, el revestimiento lateral de la carrocería es de plástico negro, mientras que en el Kona N se aplica del mismo color que la carrocería (como se aprecia en estas fotos espía), realzando aún más la sensación de volumen de los pasos de rueda. Además, se introducen algunos cambios en el diseño de la parte inferior de las puertas y se aplica un faldón lateral N.
Se sabe que el Kona N comparte el grupo motopropulsor con el Veloster N. La combinación de un motor turbo de 2,0 litros con una transmisión manual de 6 velocidades o un DCT húmedo de 8 velocidades ofrece una potencia máxima de 275 CV y un par máximo de 36,0 kgm. En particular, basado en el sistema de tracción delantera, se espera que la marca N sea la primera en ofrecer tracción a las cuatro ruedas.
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