Hyundai enthüllt chinesische Elantra-Spezifikation mit einigen Unterschieden

Das Innen- und Außendesign der chinesischen Hyundai Elantra wurde heute enthüllt. Auch als Avante auf dem heimischen Markt bekannt, zeigt die chinesische Elantra einige Unterschiede im Vergleich zur regulären Elantra, viele davon im Innenraum.

Der Innenraum der neuen Elantra, veröffentlicht auf Auto Home (einer chinesischen Automobil-Website), unterscheidet sich von den heimischen und internationalen Modellen, mit einigen Unterschieden wie einem berührungsempfindlichen Bedienfeld für Klimaanlage und Infotainment sowie einem neuen Schaltknauf.

Die offizielle Markteinführung der chinesischen Elantra ist für den 26. September geplant. Der Innenraum der chinesischen Elantra ist mit dem gleichen 10,25-Zoll-Digitalcockpit und einem breiten Display ausgestattet, das wie bei der regulären Elantra in einem Stück integriert ist, aber die Bedienelemente für Klimaanlage und Infotainment sind durch neue Touch-Bedienelemente zusammengefasst (ähnlich wie beim kürzlich vorgestellten Tucson).

Es gibt weitere Unterschiede im Innenraum, wie einen neu gestalteten Schaltknauf, der die Gangwahl digital im Knauf anzeigt, sodass die Schaltposition nun oben markiert ist. Auch das Lenkrad wurde überarbeitet und erhielt ein D-förmiges Lenkrad, ähnlich wie bei der chinesischen Sonata.

Die Gesamtlänge des chinesischen Avante beträgt 4680 mm, der Radstand 2720 mm. Die Gesamtlänge ist 30 mm länger als bei der heimischen Spezifikation, der Radstand ist gleich. Der chinesische Avante kommt mit einem Zweifarben-Dach, schwarz lackierten Seitenspiegeln und einem schwarzen Heckspoiler. Der 1.4T ist mit einem eigenen Heckdiffusor und Doppelendrohr-Auspuff ausgestattet. Es gibt keine N-Line.

Zum Marktstart werden zwei Antriebsoptionen verfügbar sein: ein 1,5-Liter-Saugbenzinmotor mit stufenlosem Getriebe (CVT), der eine maximale Leistung von 115 PS und ein maximales Drehmoment von 14,7 kgm erreicht. Die stärkere Option ist ein 1,4-Liter-Turbobenziner T-GDi (genannt 240 T) mit einer Spitzenleistung von 140 PS und einem maximalen Drehmoment von 24,7 kgm.

Ein 1,6-Liter-Benzin-Hybrid, der auch in den heimischen und internationalen Modellen verwendet wird, soll in naher Zukunft ebenfalls erscheinen.