El diseño interior y exterior del Hyundai Elantra para el mercado chino se ha desvelado hoy. También conocido como Avante en su mercado local, el Elantra chino muestra algunas diferencias si se compara con el Elantra estándar, y muchas de ellas están en el habitáculo.
El interior del nuevo Elantra, publicado en Auto Home (un medio automovilístico chino), es diferente de los modelos nacionales y de exportación, con algunas diferencias como un climatizador y controlador del sistema de infoentretenimiento táctil, y un nuevo tipo de pomo del cambio.
El lanzamiento oficial del Elantra chino está previsto para el 26 de septiembre. El interior del Elantra chino está equipado con el mismo cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla ancha en la que la pantalla está integrada en una sola pieza, como en el Elantra estándar, pero el climatizador y el controlador del sistema de infoentretenimiento se integran mediante nuevos controles táctiles (como en el Tucson recién presentado).
Hay más diferencias en el interior, como un pomo del cambio rediseñado que muestra la marcha seleccionada digitalmente en el propio pomo, por lo que ahora la posición de la palanca se indica en la parte superior. El volante también ha sufrido cambios con la incorporación de un volante de base plana, similar al del Sonata para China.
La longitud total del Avante chino es de 4680 mm y la batalla de 2720 mm. La longitud total es 30 mm mayor que la de la especificación nacional, mientras que la batalla es la misma. El Avante chino viene con techo bitono, retrovisores exteriores en negro y un alerón trasero negro. El 1.4T está equipado con un difusor trasero específico y escape de doble salida. No hay N-Line.
En el momento del lanzamiento, estarán disponibles dos opciones de motorización: un motor de gasolina atmosférico de 1,5 litros acoplado a una transmisión variable continua (CVT), que alcanza una potencia máxima de 115 CV y un par máximo de 14,7 kgm. La opción más potente es un motor turbo de gasolina 1.4 T-GDi (denominado 240 T) que tiene una potencia máxima de 140 CV y un par máximo de 24,7 kgm.
También se lanzará en un futuro próximo un híbrido de gasolina 1.6, el mismo que se utiliza en los modelos nacionales y de exportación.
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