Wir haben bereits über die Verkaufssituation des Hyundai Sonata der achten Generation gesprochen und bereits den ersten Prototypen gesichtet. Es wird erwartet, dass das überarbeitete Modell im April 2023 auf den Markt kommt, und nachdem wir durchgesickerte Bilder des Exterieurs gesehen haben, die völlig ungetarnt während Dreharbeiten aufgenommen wurden, haben unsere Kollegen von Gotcha Cars dieses Rendering erstellt. Was meint ihr?
Was wissen wir bisher? Der Sonata der achten Generation (DN8) leidet unter schleppenden Verkäufen. So sehr, dass Hyundai die Produktionslinie im Asan-Werk, wo er gebaut wird, in diesem Jahr bereits zweimal stillgelegt hat. Während sich der Grandeur wie geschnitten Brot verkauft (ebenfalls in Asan gebaut), hat der Sonata zum ersten Mal seit seiner Markteinführung seinen Thron verloren.
Der Grandeur erlebt seinen besten Moment, übertrifft monatlich 10.000 Einheiten und wird als „Best Selling Car“ bezeichnet. Die luxuriöseste Limousine von Hyundai hat von Januar bis Juni 2021 insgesamt 136.384 von 386.095 Einheiten ausgemacht. Hyundai brachte im April ein aktualisiertes Modelljahr 2021 auf den Markt, das durch eine erweiterte Anwendung des Designs des bestehenden Sonata Sensuous 1.6 Turbo (Sonata Sport) auf das reguläre Benzin-2.0-Modell gekennzeichnet war (sie haben das Fischmaul entfernt). Trotz dieser Änderungen konnte der Sonata nicht aufholen. Andererseits kämpft das Modell und leidet unter schleppenden Verkäufen, mit nur 4.053 Einheiten im Juni und einem Rückgang von 31 % im Vergleich zum Vorjahr.
Der Sonata leidet unter dem Erfolg sowohl des Grandeur als auch des Kia K5 (der im Juni fast doppelt so viele verkaufte), die den Sonata zum ersten Mal überhaupt überholt haben. Intern bei Hyundai wurde der DN8 (interner Codename) als gescheitertes Modell eingestuft, weshalb das Unternehmen beschloss, ein Facelift zu überspringen und stattdessen ein komplett neues Modell auf den Markt zu bringen, das 2023 erscheinen wird. Entgegen ersten Informationen, dass Hyundai den Sonata einstellen und durch den IONIQ 6 ersetzen würde, werden beide Modelle nebeneinander existieren. Deshalb hat Hyundai beschlossen, denselben Plan anzuwenden, der beim Grandeur funktioniert hat: statt eines Facelifts ein komplett neues Modell auf Basis derselben Plattform mit völlig neuem Design. Dieses Fahrzeug hat bereits den Codenamen „DN9“. Und wie Sie im Bild oben sehen können, bedeutet DN9a die nordamerikanische Version.
Der Sonata leidet unter dem Erfolg sowohl des Grandeur als auch des Kia K5 (der im Juni fast doppelt so viele verkaufte), die den Sonata zum ersten Mal überhaupt überholt haben. Intern bei Hyundai wurde der DN8 (interner Codename) als gescheitertes Modell eingestuft, weshalb das Unternehmen beschloss, ein Facelift zu überspringen und stattdessen ein komplett neues Modell auf den Markt zu bringen, das 2023 erscheinen wird. Entgegen ersten Informationen, dass Hyundai den Sonata einstellen und durch den IONIQ 6 ersetzen würde, werden beide Modelle nebeneinander existieren. Deshalb hat Hyundai beschlossen, denselben Plan anzuwenden, der beim Grandeur funktioniert hat: statt eines Facelifts ein komplett neues Modell auf Basis derselben Plattform mit völlig neuem Design. Dieses Fahrzeug hat bereits den Codenamen „DN9“. Und wie Sie im Bild oben sehen können, bedeutet DN9a die nordamerikanische Version.
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