Die achte Generation des Hyundai Sonata soll mit dem Facelift Anfang nächsten Jahres ein umfassendes Makeover erhalten, falls die Marke ihren Thron zurückerobern möchte. Dank der Jungs von NY Mammoth können wir jetzt einen Blick darauf werfen, wie es aussehen könnte – gefällt es Ihnen?
Die achte Generation des Sonata leidet unter schwachen Verkaufszahlen. So sehr, dass Hyundai dieses Jahr bereits zweimal das Asan-Werk, in dem er gebaut wird, vorübergehend geschlossen hat. Während sich der Grandeur (ebenfalls in Asan gebaut) wie warme Semmeln verkauft, hat der Sonata erstmals seit seiner Markteinführung seinen Thron verloren.
Während der Grandeur seinen besten Moment erlebt und monatlich über 10.000 Einheiten absetzt, wurde er zudem zum „meistverkauften Auto“ gekürt. Hyundais luxuriöseste Limousine kam von Januar bis Juni 2021 auf insgesamt 136.384 Einheiten von 386.095 verkauften Fahrzeugen.
Hyundai brachte im April ein aktualisiertes Modelljahr 2021 auf den Markt, das sich durch eine erweiterte Anwendung des Designs des bestehenden Sonata Sensuous 1.6 Turbo (Sonata Sport) auf das reguläre 2.0-Benzinmodell auszeichnete (das „Fischmaul“-Gesicht wurde entfernt). Trotz dieser Änderungen konnte der Sonata nicht überzeugen.
Andererseits kämpft der Sonata, der einst als „Nationalauto“ bezeichnet wurde, mit schwachen Verkaufszahlen: Im Juni wurden nur 4.053 Einheiten registriert, ein Rückgang von 31 % im Vergleich zum Vorjahr. Der Sonata leidet unter dem Erfolg des Grandeur und des Kia K5 (der im Juni fast doppelt so viele Einheiten verkaufte), die ihn erstmals überholt haben.
Angesichts der Tatsache, dass das Verkaufsvolumen im November nur 538 Einheiten betrug, ist es unwahrscheinlich, dass die Jahresverkäufe die 70.000-Einheiten-Marke überschreiten. Ein Hyundai-Sprecher erklärte: „Es handelt sich um eine vorübergehende Aussetzung des Betriebs, um die Stückzahl zu kontrollieren.“
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