Geheimnisvoller Codename FK1: Hyundai N oder Genesis Coupé?

Wir sind ständig auf der Suche nach neuen Informationen über zukünftige Autos – das Aufspüren von Erlkönigfotos und das Finden exklusiver Details von Herstellern gehört zu unserem Arbeitsalltag. Es gibt viele Informationen, die wir überprüfen müssen, und kürzlich ist uns eine neue durchgesickerte Information aufgefallen.

Seit Hyundai das Genesis Coupé eingestellt hat und Genesis Motors zu einer eigenständigen Marke wurde, fehlt es Hyundai an Luxusmodellen, aber auch an einem Sportwagen.

Derzeit hat Genesis drei Limousinenmodelle auf dem Markt: den G90, G80 und G70. Alle drei Modelle haben einen gemeinsamen Motor in verschiedenen Ausstattungsvarianten, den 3,3-Liter-Twin-Turbo-Motor mit 365 PS und 376 lb-ft.

Unseren Quellen zufolge ist ein neuer Codename aufgetaucht: FK1. Dies ist ein streng geheimer Codename innerhalb der Hyundai Motor Group. Leider bringt dieser Codename nicht viele Informationen mit sich, etwa zu welcher Marke dieses Modell gehört oder welchen Motor es haben wird, aber er verrät einen Zeitrahmen: Die Produktion soll Mitte 2020 beginnen.

Wir hatten große Hoffnungen auf ein neues Hyundai-Sportmodell, das das Erbe des Genesis Coupés fortsetzt. Wir wissen, dass Hyundai schon lange an einem Mittelmotor-„N“-Auto arbeitet, aber unsere Quelle sagte, dass dieses FK1-Modell tatsächlich ein Genesis-Modell sein könnte. Angesichts der aktuell veröffentlichten Informationen glauben wir, dass dies tatsächlich zutreffen könnte.

Bereits 2017 ließ Genesis die Marken GT90, GT80, GT70 und GT60 schützen – möglicherweise reservieren sie diese Namen für ihre neuen Halo-Autos. Wir glauben, dass es sich bei all diesen Modellen um Coupés handeln wird, und wir können es kaum erwarten, diese neuen Designs zu sehen.

Jetzt fehlen nur noch die Motoren, und wir wissen, dass Hyundai an einem neuen Motor arbeitet: dem 3,5-Liter-Twin-Turbo-Lambda-III-Motor (der bald im neuen G80 erscheinen wird). Dieser Motor leistet 400 PS oder mehr und ist damit fast gleichauf mit dem 5,0-Liter-Tau-Motor.

Dieser 3.5TT-Motor ist für zwei weitere Modelle bestätigt, aber aus irgendeinem Grund noch nicht für den FK1. Der andere Motor könnte ein Elektromotor in Kombination mit dem V6-Motor sein, möglicherweise dem 3.5 T-GDi. Das könnte ein großer Leistungssprung sein, aber wir sehen auch viele Dinge, die bei dieser Kombination schiefgehen können. In einem aktuellen Interview erwähnte Mike O'Brien, dass sie mit thermischen Problemen zu kämpfen haben und gleichzeitig die Zukunft aufbauen – könnte er sich auf diese Kombination beziehen?

Aber eines haben wir noch nicht herausgefunden: Handelt es sich hier um ein neues Hyundai N-Modell oder ein Genesis Coupé? Am Ende bleiben wir mit mehr Fragen als Antworten zurück.

Sobald wir weitere Details haben, werden wir euch auf dem Laufenden halten. Seid ihr gespannt auf dieses FK1-Modell? Lasst uns wissen, was ihr denkt: Hyundai oder Genesis bereitet etwas für uns vor.