Nach einer anspruchsvollen Saison 2025 geht das Hyundai Shell Mobis World Rally Team mit neuer Entschlossenheit und einem einzigen Ziel in die FIA World Rally Championship (WRC) 2026: um alle drei Meistertitel zu kämpfen. Die Saison 2026 markiert das 13. Jahr von Hyundai Motorsport in der WRC, und der koreanische Hersteller geht mit einer erneuerten Organisationsstruktur, verstärktem technischen Fokus und einem Fahreraufgebot an den Start, das die Leistung auf allen Untergründen maximieren soll.
Drei Hyundai i20 N Rally1-Autos zur Maximierung des Meisterschaftspotenzials
Um seinen Titelkampf zu stärken, wird Hyundai während der gesamten Saison 2026 drei Hyundai i20 N Rally1-Autos einsetzen. Zwei Autos werden von festen Crews gefahren, während der dritte Einsatz zwischen hoch erfahrenen Fahrern wechselt, die aufgrund ihrer oberflächenspezifischen Expertise und nachgewiesenen WRC-Erfahrung ausgewählt wurden.
Das feste Aufgebot des Teams bleibt unverändert:
- Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe
- Adrien Fourmaux / Alexandre Coria
Der dritte Hyundai i20 N Rally1 wird von drei ehemaligen Hyundai-Fahrern geteilt:
- Dani Sordo / Cándido Carrera
- Esapekka Lappi / Enni Mälkönen
- Hayden Paddon / John Kennard
Diese Rotationsstrategie spiegelt das Setup wider, das 2024 Erfolg brachte, und ist darauf ausgelegt, die Punktchancen über den vielfältigen WRC-Kalender zu optimieren.
Neuville und Wydaeghe führen Hyundais Titelangriff an
Thierry Neuville und Martijn Wydaeghe gehen in ihre sechste gemeinsame Saison als Paar und Neuvilles 13. Jahr bei Hyundai Motorsport. Trotz einer herausfordernden Saison 2025 beendete das Duo die Saison mit einem Sieg bei der Rally Saudi-Arabien und will diesen Schwung in die Saisoneröffnung, die Rallye Monte-Carlo, mitnehmen.
Ihre Erfahrung, Konstanz und Führungsqualitäten bleiben zentral für Hyundais Meisterschaftsambitionen.
Fourmaux und Coria peilen ersten WRC-Sieg mit Hyundai an
Adrien Fourmaux und Alexandre Coria beginnen ihre zweite Saison bei Hyundai Motorsport nach einem beeindruckenden Debütjahr 2025, das vier Podestplätze umfasste.
Aufbauend auf diesem Fortschritt wird das französische Duo 2026 seinen ersten WRC-Sieg mit Hyundai anstreben und gleichzeitig wertvolle Punkte in der Hersteller- und Fahrerwertung beisteuern.
Erprobte Erfahrung stärkt rotierenden dritten Einsatz
Dani Sordo, einer der erfolgreichsten WRC-Fahrer von Hyundai, kehrt an der Seite von Beifahrer Cándido Carrera zurück. In seiner Hyundai-Karriere hat Sordo zwei Siege und 20 Podestplätze errungen. Die Stärke des Duos auf rauem Schotter wird während der schotterreichen Veranstaltungen in der Saisonmitte entscheidend sein, insbesondere nach ihrem Titel in der portugiesischen Rallye-Meisterschaft 2025.
Esapekka Lappi, Sieger der Rallye Schweden 2024, kehrt mit Beifahrerin Enni Mälkönen zurück, nachdem er 2025 die finnische Rallye-Meisterschaft mit fünf Siegen und dem Titel dominiert hat. Lappi bringt Meisterschaftserfahrung aus der finnischen, europäischen und WRC2-Ebene mit, während Mälkönen die einzige weibliche Beifahrerin in der Rally1-Kategorie wird – ein bedeutender Meilenstein für den Sport.
Hayden Paddon und John Kennard kehren zum ersten Mal seit 2017 in die WRC-Oberklasse zurück. Das Duo kommt als zweifacher Europameister (2023 und 2024) und wird sein Programm bei der Rallye Monte-Carlo beginnen, wo es Asphalt-Expertise und langfristige Entwicklungseinblicke beisteuern wird.
Hyundai Motorsport verlegt Testbasis nach Frankreich
Eine wichtige organisatorische Änderung vor der Saison ist die Verlegung der Testbasis von Hyundai Motorsport von Finnland in den Süden Frankreichs. Der Schritt ermöglicht ganzjährigen Zugang zu einer größeren Vielfalt an Untergründen und spiegelt den strategischen Fokus auf die anspruchsvollen Schotterveranstaltungen in der zweiten Saisonhälfte wider.
Das Feedback der Fahrer spielte bei dieser Entscheidung eine Schlüsselrolle, wobei die Entwicklungsbemühungen auf Leistungssteigerungen bei Rallyes wie der Akropolis-Rallye und der Rallye Saudi-Arabien abzielen.
Neue Hyundai i20 N Rally1-Lackierung debütiert 2026
Der Hyundai i20 N Rally1 wird 2026 eine brandneue Lackierung erhalten, die Hyundais globales Motorsport-Erbe würdigt.
Zu den wichtigsten Design-Highlights gehören:
- Die Rückkehr von Performance Blue und Active Red
- Visuelle Verweise auf den Nürburgring, die Heimat von Hyundai N
- Designelemente zu Ehren von Namyang, dem Forschungs- und Entwicklungs- sowie Designzentrum der Hyundai Motor Group
Hyundai wird außerdem bei ausgewählten WRC-Veranstaltungen im Laufe der Saison Sonderlackierungen einführen.
Hyundai-Führung zuversichtlich vor der Saison 2026
Hyundai Motorsport Präsident und Teamchef Cyril Abiteboul betonte die erneute Fokussierung und Absicht des Teams und hob die Reife des Evo-Autos, umfangreiche Wintertests und die gestärkte Führungsstruktur als Schlüsselfaktoren für den Angriff 2026 hervor.
WRC-Sportdirektor Andrew Wheatley bestätigte, dass das Team zwischen der Rallye Saudi-Arabien und der Rallye Monte-Carlo 16 Testtage absolviert hat, was Hyundais Engagement für konstante Leistung über die gesamte Saison unterstreicht.
Fahrer vereint durch gemeinsamen Meisterschaftsanspruch
Von Neuvilles langjähriger Partnerschaft mit Hyundai über Fourmaux' Streben nach einem ersten Sieg bis hin zur zurückkehrenden Erfahrung von Sordo, Lappi und Paddon vereint das Hyundai-Aufgebot 2026 Jugend, Erfahrung und oberflächenspezifische Expertise.
Mit einer verfeinerten Strategie, einem erweiterten Testprogramm und einem tiefen Talentpool geht das Hyundai Shell Mobis World Rally Team entschlossen in die FIA World Rally Championship 2026, um Toyota herauszufordern und bei allen drei Titeln wieder die Spitze zu erklimmen.
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