Hyundais Pickup wechselt auf Leiterrahmen-Chassis

Als der Hyundai Santa Cruz als Konzeptmodell gezeigt wurde, basierte er auf dem Tucson-Fahrgestell. Doch nun deuten neue Aussagen von John Kett, dem Australien-Chef von Hyundai, auf andere Pläne hin.

In einem Interview mit John Kett gegenüber Which Car erläutert er den neuen Kurs, den Hyundai für diesen Pickup einschlägt.

„Uns ist klar: Wenn wir einen Ute auf den Markt bringen, dann muss es auch ein richtiger Ute sein“, sagte Kett, ein langjähriger Branchenkenner sowohl in Australien als auch international. „Wir haben die erste Hürde genommen, was das Design angeht, aber er muss auch funktional sein. Das ist der entscheidende Punkt. Wir gehen diesen Weg und arbeiten daran. Wir müssen nur sicherstellen, dass es, wenn er kommt, ein verdammt guter Ute ist.“

Wie erwähnt, basierte das Konzeptmodell des Pickups auf einer ‘Unibody‘-Bauweise. Doch nun haben sich die Pläne geändert: Stattdessen soll ein Leiterrahmen-Chassis zum Einsatz kommen, um mit der Konkurrenz von Toyota Hilux und Ford Ranger mithalten zu können. Ein Teil der Kosten wird dabei mit der Schwesterfirma Kia Motors geteilt.

„Wir denken über eine ganze Modellreihe nach“, bestätigte er. „Wenn man den Ute-Markt aufschlüsselt, unterteilt man ihn in 4×4 und 4×2, wer die 4×2-Käufer sind und welcher Antriebsstrang dazu gehört [intern], und dann 4×4 Crew Cab versus Cab/Chassis und so weiter … wir wollen das clever angehen, und genau das tun wir gerade.“ „Andrew [Tuatahi, Hyundais Produktmanager] hat viele schlaflose Nächte deswegen, weil wir auf diesem Weg schnell vorankommen, aber wir müssen klug vorgehen, damit die Leute, wenn sie ihn sehen, sagen: ‚Ja, das ist es.‘“

Wenn die Planung gut läuft, könnten wir vielleicht sogar eine N-Variante sehen, die es mit dem Ford Raptor aufnehmen könnte.

Die Pläne von Hyundai, den Pickup zu bauen, wurden bereits von Michael O’Brien, Hyundais US-Vizepräsident für Produkt-, Unternehmens- und Digitalplanung, bestätigt. Höchstwahrscheinlich wird er im Hyundai-Werk in Alabama (HMMA) produziert. Einziges Mysterium bleiben Erlkönigfotos von Kias Pickup – doch Kias neuer US-COO Michael Cole deutete ein solches Modell an, indem er sagte, ein Pickup sei „etwas, das wir uns ansehen könnten“