Le pick-up Hyundai adopte un châssis en échelle

Lorsque le Hyundai Santa Cruz a été présenté en tant que concept, il reposait sur le châssis du Tucson. Mais aujourd'hui, de nouvelles déclarations de John Kett, directeur général de Hyundai Australie, laissent entendre que d'autres plans sont à l'étude.

Dans un entretien accordé à Which Car, John Kett détaille la nouvelle voie que Hyundai emprunte pour ce pick-up.

« Ce qui est clair pour nous, c'est que si nous devons lancer un utilitaire, il faut que ce soit un vrai utilitaire », a déclaré Kett, figure de longue date de l'industrie automobile en Australie et à l'étranger. « Nous avons franchi le premier obstacle concernant son apparence, mais il doit aussi être fonctionnel. C'est là l'essentiel. Nous suivons cette voie et nous y travaillons. Nous devons simplement nous assurer qu'à son arrivée, ce soit un sacré utilitaire. »

Comme nous l'avons mentionné, le concept de pick-up reposait sur une conception « monocoque », mais les plans ont désormais changé au profit d'un châssis à longerons pour pouvoir rivaliser avec le Toyota Hilux et le Ford Ranger. Une partie des coûts sera partagée avec la société sœur, Kia Motors.

« Nous envisageons une gamme », a-t-il confirmé. « Quand on découpe le marché des utilitaires, on le divise entre 4×4 et 4×2, on regarde qui possède du 4×2 et quelle motorisation va avec [en interne], puis le 4×4 double cabine par rapport au cabine-châssis, etc. Nous voulons être intelligents, et c'est ce que nous faisons en ce moment. » « Andrew [Tuatahi, chef de produit Hyundai] passe des nuits blanches là-dessus parce que nous allons vite sur cette voie, mais nous devons être malins, pour que les gens, en voyant le résultat, se disent : "Oui, c'est ça." »

Si tous ces plans se concrétisent, nous pourrions peut-être voir apparaître une variante N pour rivaliser avec le Ford Raptor.

Les projets de Hyundai de fabriquer un pick-up ont déjà été confirmés par Michael O'Brien, vice-président de Hyundai USA en charge de la planification produit, corporate et numérique. Il est plus que probable qu'il soit assemblé dans l'usine Hyundai Motor Manufacturing Alabama. Il ne reste plus qu'à apercevoir en photos espion le pick-up de Kia, dont le nouveau COO américain, Michael Cole, a laissé entendre l'existence en déclarant qu'un pick-up était « quelque chose que nous pourrions étudier ».