Kia stellt PBV-Geschäft auf der CES 2024 vor

Kia hat auf der Consumer Electronics Show (CES) 2024 in Las Vegas seine zukünftige Strategie für die Plattform Beyond Vehicle (PBV) vorgestellt. Das PBV-Geschäft von Kia wird zunächst auf der Einführung eines völlig neuen, modularen Fahrzeugs basieren, das durch den Kia Concept PV5 vorweggenommen wird. Diese Zukunftsvision wurde zusammen mit einem mehrphasigen Plan präsentiert, dessen Ziel es ist, dass PBVs die Mobilitätsbranche revolutionieren und gleichzeitig die Ambitionen der Hyundai Motor Group in den Bereichen Robotik, Advanced Air Mobility (AAM) und autonomem Fahren vorantreiben.

Kia PBVs sind als umfassende Mobilitätslösung konzipiert, die zweckgebundene Elektrofahrzeuge mit fortschrittlichen Softwarelösungen auf Basis der Software-to-Everything-Strategie (SDx) der Hyundai Motor Group kombiniert. Als Plattform Beyond Vehicle sollen Kia PBVs die Tür zu neuen Geschäften und Lebensstilen öffnen, indem sie das Konzept von Raum dank fortschrittlicher, maßgeschneiderter Innenräume neu definieren, die Freiheit und Flexibilität bieten. „Das PBV-Geschäft von Kia repräsentiert unsere Vision, über das traditionelle Konzept von Automobilen hinauszugehen, indem wir die unerfüllten Bedürfnisse verschiedener Kunden und Gemeinschaften durch optimierte Fahrzeuge und Dienstleistungen erfüllen, die auf spezifische Markt- und Geschäftsbedingungen zugeschnitten sind“, sagte Ho Sung Song, Präsident und CEO der Kia Corporation.

Eine Vision für die zukünftige Mobilität Mit dem Start des PBV-Geschäfts wird sich Kia dazu verpflichten, eine breite Palette maßgeschneiderter Fahrzeugtypen anzubieten, um die individuellen Anforderungen der Kunden zu erfüllen. Entschlossen, die bestehenden einschränkenden und eindimensionalen Produktpaletten der Branche zu überwinden, glaubt Kia, dass sein neuer Ansatz für PBVs dazu beitragen kann, verschiedene Mobilitätsherausforderungen zu lösen, mit denen Einzelpersonen und Organisationen mit begrenzten Transportmöglichkeiten konfrontiert sind.

Das PBV-Angebot von Kia wird auf einem dedizierten Geschäftssystem aufbauen, das Fahrzeuge, Software und Zukunftstechnologien integriert, um einen Mehrwert zu schaffen. Die PBV-Roadmap des Unternehmens, die in drei verschiedene Phasen unterteilt ist, zeigt, wie Kia PBVs eine zentrale Rolle bei der Verwirklichung der SDx-Vision der Gruppe als Geräte spielen werden, die maßgeschneiderte Lösungen basierend auf den Nutzungsmustern der Kunden bieten. In Phase eins plant Kia die Einführung des Kia PV5, eines vielseitigen Elektrofahrzeugs, das für Hauptbereiche wie Ride-Hailing, Lieferdienste und Nutzfahrzeuge optimiert ist und über Umbaumöglichkeiten für verschiedene Kundenbedürfnisse verfügt.

Eine verbesserte Datenkonnektivität zwischen Fahrzeugen und externen Daten wie Routen- oder Lieferinformationen soll den komfortablen Betrieb mehrerer Fahrzeuge als softwaredefinierte Flotte ermöglichen. Der Plan für Phase zwei sieht die Vervollständigung der dedizierten PBV-Modellpalette vor, wobei sich PBVs zu KI-basierten Mobilitätsplattformen entwickeln, die Daten nutzen, um mit Nutzern zu interagieren und dazu beizutragen, die Fahrzeuge auf dem neuesten Stand zu halten. Eine integrierte PBV-Lösung kann dazu beitragen, ein maßgeschneidertes, nahtloses Erlebnis über Geräte und Software hinweg zu bieten.

In Phase drei sollen sich Kia PBVs durch die Integration in das zukünftige Mobilitätsökosystem zu hochgradig anpassbaren, maßgeschneiderten Mobilitätslösungen entwickeln. Entwickelt, um das Leben der Nutzer zu erleichtern Durch den flexiblen Einsatz von Technologie, um die vielfältigen Anforderungen der Kunden zu adressieren, besteht die Designstrategie darin, ein einziges Fahrgestell für mehrere Mobilitätsbedürfnisse nutzbar zu machen.

Hinter einer festen Fahrerkabine, der sogenannten „Driver Zone“, können verschiedene austauschbare Aufbauten, sogenannte „Life Modules“, über eine hybride elektromagnetische und mechanische Kopplungstechnologie mit dem Basisfahrzeug verbunden werden. So verwandelt sich der PBV tagsüber in ein Taxi, nachts in einen Lieferwagen und am Wochenende in ein persönliches Freizeitfahrzeug. Die schweißnahtlose Karosseriestruktur ist so konzipiert, dass die Länge der beweglichen Elemente je nach Fahrzeugeinsatzzweck flexibel angepasst werden kann. Die Dynamic-Hybrid-Technologie wird in standardisierter, praktischer Bausatzform geliefert und soll eine schnelle und einfache Umrüstung eines Kia PV5 vor Ort ermöglichen.

Das Design der Kia-PBVs ist von robusten, einfachen und cleveren Werkzeugen inspiriert und geht über die reine Ästhetik hinaus. Kias Mission ist es, PBVs zu gestalten, die einfach und intuitiv zu bedienen und zu nutzen sind – unabhängig davon, wo, wann oder wie sie eingesetzt werden. Ob der Zweck des Fahrzeugs darin besteht, Personen zu transportieren, Güter zu bewegen oder Logistik- oder persönliche Mobilitätsbedürfnisse zu erfüllen: Kia möchte sicherstellen, dass jeder PBV eine gleichbleibende Designqualität aufweist, die seine solide, robuste Natur widerspiegelt und eine zuverlässige und leistungsfähige Ausstrahlung vermittelt.

Eine Kombination aus einer schlichten, aber dennoch robusten Oberflächensprache und ausdrucksstarken Grafiken vereint die vier Concept-PV5-Modelle trotz ihrer unterschiedlichen Charaktere nahtlos. Bei jedem Fahrzeug öffnen sich große Türen und geben eine außergewöhnlich großzügige, pfostenlose Öffnung frei, die einen einfachen Ein- und Ausstieg ermöglicht. Im Inneren sorgen der verlängerte Radstand und die Elektroplattform für weite, flache, offene Räume, die vielfältige Stau- und Nutzungsmöglichkeiten bieten. Inspiration wird Realität: Kia plant, ein Ökosystem zu schaffen, das die Interaktion zwischen den PBVs fördert.

Mit einer umfangreichen Modularität – einschließlich der Möglichkeit, Funktionen fahrzeugübergreifend zu teilen – hofft Kia, dass seine PBVs die Vielseitigkeit erhöhen und neue Möglichkeiten eröffnen, um den Bedürfnissen von Unternehmen und Privatpersonen gerecht zu werden. Im Rahmen der ersten Phase plant Kia, in Zukunft verschiedene Versionen des PV5 anzubieten, darunter Basic, Van, High Roof und Chassis Cab. Darüber hinaus plant Kia, in Zukunft ein Robotaxi-Modell einzuführen, das in Zusammenarbeit mit Motional (einem Joint Venture zwischen HMG und Aptiv) entwickelt wird und den Fahrgästen ein revolutionäres autonomes Ruf-Erlebnis bieten soll.

In der zweiten Phase wird die Symbiose des PBV-Ökosystems durch zwei weitere Modelle ergänzt: den „PV7“ und den „PV1“. Diese nutzen Schrank- und Rahmensysteme, um die Interaktion und Konnektivität zwischen den Fahrzeugen auf Basis des modularen Konzepts zu verbessern.

1) PV7 – Das größte Produkt der PBV-Modellpalette, konzipiert mit mehr Innenraum, beeindruckender Reichweite und erweiterten Funktionalitäten.

2) PV1 – Das kleinste Produkt der Reihe, der PV1 ist für den agilen Kurzstrecken-Transport konzipiert und nutzt Fahrmodule, um den Wendekreis selbst in engen Räumen zu minimieren.

3) PBV-Modularität – Ein integriertes Schienensystem an Fahrzeugdach, -boden und -seitenverkleidungen sowie an der Außenhaut ermöglicht die individuelle Anpassung des Fahrzeugs an die spezifischen Kundenbedürfnisse. Dieses System ist darauf ausgelegt, den nahtlosen Transport von Gütern und Gegenständen zwischen Fahrzeugen mithilfe von Schränken und Rahmen zu ermöglichen. Die „Schienen“ in diesem Ökosystem vereinfachen den Warentransport zwischen Fahrzeugen, während das modulare Design der „Kacheln“ und funktionalen Zubehörteile wie Lautsprecher und Ablagen unbegrenzte Flexibilität für eine Vielzahl von Szenarien bietet.

„Kia PBVs werden eine neue Ära nahtloser Geschäfts- und Lifestyle-Lösungen im Alltag einläuten. Wir möchten das Leben unserer Kunden einfacher und besser machen – ob sie sich im Stand oder in Bewegung befinden – und bieten durch radikale Modularisierung außergewöhnliche Flexibilität und Individualisierung“, sagte Karim Habib, Executive Vice President und Leiter von Kia Global Design. Um die durch PBVs ermöglichten Chancen voll auszuschöpfen, plant Kia die Einführung eines dedizierten Geschäftssystems, das verschiedene Aspekte des Prozesses umfasst – von der Produktpalette über die Integration von Softwarelösungen bis hin zu globalen Partnerschaften.

Die oben skizzierte Produktpalette wird durch die Einführung eines kundenbeteiligungsbasierten Entwicklungsprozesses ergänzt, der Kundenfeedback und -eingaben nutzt, um maßgeschneiderte, missionsspezifische Lösungen zu schaffen. Kia unternimmt bedeutende Schritte, um die vielfältigen Kundenanforderungen zu erfüllen, und errichtet ein PBV-dediziertes EVO-Werk in Autoland Hwaseong, Korea. Diese Fabrik wird einen hybriden Produktionsansatz umsetzen, der Fließband- und zellenbasierte Methoden kombiniert. Durch die Zusammenarbeit mit globalen Umrüstungspartnern wird Kia in der Lage sein, Umrüstmodelle für verschiedene PBV-Baureihen anzubieten, die auf unterschiedliche Kundenpräferenzen zugeschnitten sind.

Die Fabrik soll 2025 in Betrieb gehen und eine Jahreskapazität von 150.000 Einheiten haben. Die Lösungen der Marke für Fahrzeug-Infotainment (IVI), Flottenmanagementsysteme (FMS) und Laden zielen darauf ab, fahrzeugsoftwarebasierte Daten und KI-Technologien zu nutzen, um kundenorientierte Lösungen, vorausschauende Wartungsvorschläge zur Reduzierung von Ausfallzeiten und auf das geschäftliche Betriebsumfeld des Kunden zugeschnittene Ladeprogramme zu ermöglichen. Kias PBV-IVI-Lösung zielt darauf ab, den Alltag zu verbessern, indem sie Benutzerpräferenzen in Echtzeit erkennt und relevante kontextbezogene Daten bereitstellt. Es wird erwartet, dass sie Zugang zum Kia PBV App Market und zu Drittanbieter-Apps bietet, sodass Kunden unterwegs auf Informationen und Unterhaltungsinhalte zugreifen können.

Durch die Verbindung mit geschäftsspezifischen Apps, die zuvor auf mobile Geräte beschränkt waren, soll die Servicefreundlichkeit und Informationszuverlässigkeit verbessert werden, was ein ganzheitliches Benutzererlebnis über verschiedene Hardware-Formfaktoren hinweg bietet. Die Flottenmanagementlösung für Kia PBVs wird so konzipiert sein, dass Kunden mehrere Fahrzeuge effizient überwachen können, mit Einblicken in Verkauf, Lagerbestand und Lieferungen, was Mobilitäts- und Logistikunternehmen zugutekommt. Zu den Funktionen könnten Lagerbestandsüberwachung, Temperaturkontrolle und intelligente Routenplanung für mehr Effizienz gehören.

Die Lösung soll das Flottenmanagement durch Echtzeitdaten und KI-Integration für vorausschauende Wartung und optimale Betriebseffizienz vereinfachen. Kias EV-Ladelösung wird so konzipiert, dass sie Ladevorgänge unter Berücksichtigung von Batterieladezuständen, Routen, Zeitplänen und Pausen optimiert. Darüber hinaus strebt Kia eine umfassende Energielösung an, die durch den Einsatz modernster Ladeinfrastruktur hochdichte Energiespeicher zur Stromversorgung mobiler Geräte und Notfallausrüstung nutzt. Dies könnte letztlich durch Innovationen wie die Vehicle-to-Everything (V2X)-Technologie ermöglicht werden. Die Integration von IVI, FMS und Ladesystemen soll über eine einheitliche Software erfolgen, die an verschiedene Geschäftsumgebungen anpassbare Komplettlösungen bietet.

Kia hat Partnerschaften mit Unternehmen wie Uber, Coupang, CJ Logistics, Kakao Mobility und der Dubai Taxi Corporation geschlossen, um sein PBV-Geschäftssystem weiter zu stärken. „Das Kia-PBV-Geschäft ist der Höhepunkt unseres kundenorientierten Geschäftsansatzes. Mit dem Ziel, PBVs und Lösungen zu entwickeln, die auf die Geschäftsumgebungen unserer Kunden zugeschnitten sind, sind wir zuversichtlich, dass diese starken Partnerschaften eine treibende Kraft auf dem Weg zu einem nachhaltigen Mobilitätslösungsanbieter sein werden“, sagte Pierre-Martin Bos, Vizepräsident und Direktor von PBV.

Zukünftige Geschäfts- und Partnerkooperationen könnten dazu beitragen, die Integration von Robotik, AAM und autonomem Fahren zu stärken, um eine PBV-Mobilitätslösung in Smart-City-Umgebungen zu unterstützen.

1) Robotik – Kia nutzt Robotik, darunter die Roboter Stretch und Spot von Boston Dynamics, um die Logistikautomatisierung und die rund um die Uhr laufende Qualitätskontrolle in seinen Smart Factories zu verbessern. Diese Bemühungen zielen darauf ab, durch Kooperationen neue Geschäftsmöglichkeiten zu erschließen und Innovationen voranzutreiben.

2) AAM – Kia arbeitet mit Supernal, einem Tochterunternehmen der Hyundai Motor Group, zusammen, um die Entwicklung von Smart Cities durch die Einführung multimodaler Dienste und Mobilitäts-Hub-Geschäfte auf Basis fortschrittlicher Luftmobilität zu beschleunigen.

3) Autonomes Fahren – Gemeinsam mit Motional plant die Hyundai Motor Group, über die persönliche autonome Fahrtechnologie hinaus in die Geschäftsphase einzusteigen. Dies ist im Gange mit Plänen zur Entwicklung eines softwarebasierten PV5-Robotaxis. Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, Kias Wettbewerbsstärken mit Motional fortschrittlicher Level-4-Technologie für autonomes Fahren zu kombinieren, um globale Geschäftsmöglichkeiten zu erweitern. Somit gehen die Softwarefähigkeiten der Hyundai Motor Group über Fahrzeuge hinaus und erstrecken sich auf verschiedene Mobilitätsbereiche wie Robotik, Luftfahrzeuge und autonomes Fahren, mit dem Ziel, Betrieb, Steuerung und Verwaltung zu ermöglichen und eine Ära der Hypervernetzung zwischen Menschen und Dingen zu fördern.

Kias PBV-Modelle können die Lebensweise der Kunden neu definieren. Grenzüberschreitendes Design kann zur Schaffung neuer Fahrzeuginnenräume führen und sich letztlich sowohl auf mobile als auch auf stationäre Räume ausdehnen, um den Alltag, die Arbeit und die Freizeit zu verbessern. Seit der Neupositionierung der Marke im Jahr 2021 hat Kia eine Reise unternommen, um sich durch seine Plan-S-Strategie effektiv an den sich schnell verändernden Markt anzupassen.

Mit preisgekrönten Modellen wie dem EV6 und EV9, die maßgeblich dazu beigetragen haben, das Unternehmen als führend in Design und Fertigung von Elektroautos zu etablieren, will Kia seine Position als erstklassiger Anbieter nachhaltiger Mobilitätslösungen durch die Einführung weiterer Fahrzeuge wie dem EV3 und EV4 festigen. Im Bestreben, seine Vision zu verwirklichen und die unterschiedlichen Kundenbedürfnisse zu erfüllen, hat Kias Markenrelaunch zudem den Übergang zu einem nachhaltigen, kundenorientierten Managementsystem eingeleitet.

Den Weg weisend markiert Kias Präsenz auf der CES 2024 die Rückkehr zur branchenführenden Consumer Electronics Show nach fünfjähriger Abwesenheit. Die Marke wird auf der Veranstaltung zwei Ausstellungen präsentieren. In der LVCC West Hall befindet sich Kias PBV-Ausstellung unter dem Motto „Place of Inspiration“. Die Ausstellung zeigt die vielfältigen Möglichkeiten, wie PBVs das Leben der Menschen durch eine Reihe von Lifestyle- und Erlebnisdisplays inspirieren und prägen können, und umfasst fünf PBV-Konzeptfahrzeuge. Die vier Ausstellungsbereiche nehmen die Form visueller Darstellungen eines Parks, einer Stadt, eines Zuhauses und einer Fabrik an, die in vier optisch unterschiedlichen Farben getaucht sind.

Zusammen unterstreichen die Displays die vielfältigen Anwendungen und Vorteile der Kia-PBV-Technologie und präsentieren gleichzeitig Kias Markenwerte und die Designphilosophie „Opposites United“. Kias zweite Ausstellung befindet sich auf der CES Central Plaza unter dem Motto „EV Life for Everyone“. Mit einem futuristischen Kia Connected Home™ zeigt die Ausstellung den Kia Concept EV3, Concept EV4 sowie die Serienmodelle EV6 und EV9, ergänzt durch eine spannende EV9-Fahrsimulation, eine Ausstellung mit zehn innovativen Gegenständen sowie Vorführungen zur Vehicle-to-Home (V2H)-Stromversorgung (zukünftig verfügbar) und zum Vehicle-to-Load (V2L)-Camping.