Kia Motors Corporation hat heute Details zur neuen Plattform und den Antriebssträngen des neuen Sorento bekannt gegeben. Wie bereits in der vergangenen Woche berichtet, wird der Sorento mit dem 2.5 Turbo und 1.6 Turbo Hybrid sowie dem 2.2 Dieselmotor angeboten.
Der neue Sorento wird das erste SUV sein, das auf Kias neuer Plattform basiert, wenn die Produktion später in diesem Jahr anläuft. Mit einer kompakten Motorraumstruktur, kürzeren Überhängen und einem längeren Radstand ermöglicht die Plattform das stilvolle neue Design und die Straßenlage des Fahrzeugs sowie einen komfortablen Fahrkomfort und ein zufriedenstellendes Handling.
Die Gesamtlänge des neuen Sorento wurde im Vergleich zum Vorgänger um 10 mm verlängert, der Radstand um 35 mm auf 2.815 mm erhöht. Der Innenraum bietet nun mehr Platz als in vielen anderen Mittelklasse-SUVs, und dank intelligenter Verpackung wird der neue Sorento auch ein klassenführendes Kofferraumvolumen bieten.
Als die erste Generation des Sorento 2002 auf den Markt kam, basierte sie auf einem robusten Leiterrahmen, der maximalen Platz und Geländetauglichkeit bot. Der Wechsel zu einer selbsttragenden Karosserie für die zweite Generation im Jahr 2009 markierte einen deutlichen Wandel im Fahrverhalten auf der Straße. Kias neue Mittelklasse-SUV-Plattform stellt einen ebenso wichtigen Fortschritt für den neuen Sorento dar und ermöglicht es dem Fahrzeug, neue Standards in seinem Segment in Bezug auf Raum, Praktikabilität, Effizienz und Qualität zu setzen.
Für Korea, Europa und Nordamerika ermöglicht die Struktur und das Layout der Plattform den leistungsstarken neuen 'Smartstream'-Turbo-Hybrid-Antriebsstrang des Sorento. Als erste Anwendung elektrifizierter Antriebe in der Sorento-Baureihe besteht der neue Antriebsstrang aus einem 1,6-Liter-T-GDi-Motor (Turbo-Benzin-Direkteinspritzung), einem 44,2 kW starken Elektromotor und einem 1,49 kWh Lithium-Ionen-Polymer-Akku. Motor und Elektromotor erzeugen eine kombinierte Gesamtleistung von 230 PS und 350 Nm Drehmoment und bieten niedrige Emissionen bei hoher Leistung. Die intelligente Verpackung der neuen Plattform ermöglicht die Platzierung des Akkus unter der Fahrgastzelle, ohne Beeinträchtigung des Innen- oder Kofferraums.
Weitere Antriebsstränge werden zu einem späteren Zeitpunkt angekündigt, darunter Benzinmotoren und eine leistungsstarke neue Plug-in-Hybrid-Variante.
Kunden in Korea und Europa können den Sorento auch mit dem neuen Vierzylinder-2,2-Liter-'Smartstream'-Dieselmotor bestellen, der 202 PS und 440 Nm Drehmoment leistet. Dieser ist mit Kias neuem 8-Gang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe (8DCT) gekoppelt, das die sanften Schalteigenschaften einer konventionellen Automatik bietet und gleichzeitig die Effizienz im Vergleich zu Trockenkupplungs-DCTs verbessert.
Ein leistungsstarker 'Smartstream'-2,5-Liter-T-GDi-Motor wird ebenfalls ab Markteinführung in Korea und Nordamerika erhältlich sein und 281 PS und 421 Nm Drehmoment entwickeln. In Kombination mit dem neuen 8DCT vereint der 2,5-Liter-Turbomotor Direkt- und Mehrpunkteinspritzung, wodurch er seinen Verbrennungszyklus bei unterschiedlichen Drehzahlen subtil anpassen kann, um Leistung und Effizienz im Alltag zu verbessern.
Neben der neuen Plattform und den neuen Antriebssträngen bietet der neue Sorento eine Reihe von High-Tech-Sicherheits- und Komfortfunktionen, die ihn von anderen Mittelklasse-SUVs abheben.
Kias erstes Multi-Collision-Brake-System ermöglicht es dem Sorento, die Schwere von Sekundärkollisionen zu mildern. Es bremst das Fahrzeug automatisch, wenn die Airbags nach einer ersten Kollision ausgelöst wurden, und schützt die Insassen so vor weiteren Frontal- oder Seitenaufprallen. Das Multi-Collision-Brake-System ist je nach Markt zusammen mit insgesamt acht Airbags erhältlich, darunter Seitenairbags zwischen den Vordersitzen und Knieairbags.
Je nach Markt ist der Sorento auch mit einer Fernbedienung für die Surround-View-Überwachung per Smartphone erhältlich. Diese ermöglicht es dem Nutzer, die Umgebung des Fahrzeugs über das Smartphone in Verbindung mit dem fahrzeuginternen Surround-View-Monitor zu überprüfen, um den Parkkomfort zu maximieren.
Der neue Sorento, der entwickelt wurde, um allen Herausforderungen des Alltags gewachsen zu sein, wird am 3. März auf dem Genfer Autosalon 2020 seine Premiere feiern.
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