Kia Motors Corporation a révélé aujourd'hui les détails de la plateforme et des motorisations du Sorento de nouvelle génération. Comme nous l'avions annoncé la semaine dernière, il sera proposé avec les moteurs 2.5 Turbo, 1.6 Turbo Hybride et 2.2 Diesel.
Le nouveau Sorento sera le premier SUV à reposer sur la nouvelle plateforme de Kia lorsque la production débutera plus tard cette année. Avec une structure de compartiment moteur compacte, des porte-à-faux plus courts et un empattement allongé, cette plateforme permet le design élégant et la posture routière du véhicule, ainsi qu'un confort de roue et un comportement routier satisfaisants.
La longueur totale du nouveau Sorento a été augmentée de 10 mm par rapport à son prédécesseur, tandis que l'empattement gagne 35 mm pour atteindre 2 815 mm. L'habitacle offre désormais plus d'espace que de nombreux autres SUV de taille moyenne, tandis qu'un packaging intelligent permet au nouveau Sorento de proposer un volume de coffre de référence dans sa catégorie.
Lorsque le Sorento de première génération a été lancé en 2002, il reposait sur un châssis robuste à longerons, maximisant l'espace et les capacités tout-terrain. Le passage à une structure monocoque pour la deuxième génération en 2009 a marqué un changement important dans le caractère et le comportement routier du véhicule. La nouvelle plateforme SUV de taille moyenne de Kia représente un bond en avant tout aussi important pour le Sorento de nouvelle génération, lui permettant d'établir de nouvelles normes dans son segment en matière d'espace, de praticité, d'efficacité et de qualité.
Pour la Corée, l'Europe et l'Amérique du Nord, la structure et l'agencement de la plateforme accueillent la nouvelle motorisation hybride turbo « Smartstream » du Sorento. Première application d'une motorisation électrifiée dans la gamme Sorento, cette nouvelle chaîne de traction comprend un moteur essence 1.6 litre T-GDi (injection directe turbocompressée), un moteur électrique de 44,2 kW et une batterie lithium-ion polymère de 1,49 kWh. L'ensemble développe une puissance combinée de 230 ch et un couple de 350 Nm, offrant de faibles émissions avec des performances élevées. L'emballage intelligent de la nouvelle plateforme permet de loger la batterie sous l'habitacle, sans impact sur l'espace intérieur ou le coffre.
D'autres motorisations seront annoncées ultérieurement, notamment des moteurs essence et une puissante variante hybride rechargeable.
Les clients coréens et européens peuvent également opter pour le nouveau moteur diesel 2.2 litres « Smartstream » à quatre cylindres du Sorento, développant 202 ch et 440 Nm de couple. Il est associé à la nouvelle boîte double embrayage humide 8 rapports (8DCT) de Kia, conçue pour offrir des passages de vitesse aussi doux qu'une automatique conventionnelle tout en améliorant l'efficacité par rapport aux DCT à sec.
Un puissant moteur « Smartstream » 2.5 litres T-GDi sera également disponible dès le lancement en Corée et en Amérique du Nord, développant 281 ch et 421 Nm de couple. Associé à la nouvelle 8DCT, ce moteur turbo 2.5 litres combine injection directe et injection multipoint, lui permettant d'adapter subtilement son cycle de combustion à différents régimes pour améliorer les performances et l'efficacité au quotidien.
En plus de sa nouvelle plateforme et de ses motorisations, le nouveau Sorento intègre une gamme de caractéristiques de sécurité et de confort high-tech, le différenciant encore davantage des autres SUV de taille moyenne.
Le premier système de freinage multi-collision de Kia permet au Sorento d'atténuer la gravité des collisions secondaires. Il applique automatiquement les freins du véhicule lorsque les airbags se sont déployés après une collision initiale, protégeant ainsi davantage les occupants des impacts frontaux ou latéraux secondaires. Le système de freinage multi-collision sera disponible selon les marchés, avec un total de huit airbags pour renforcer la sécurité en cas de collision, y compris des airbags latéraux centraux pour les sièges avant et des airbags genoux.
Selon le marché, le Sorento est également disponible avec une vision panoramique à distance via smartphone. Cela permet aux utilisateurs de vérifier les alentours du véhicule avec leur smartphone en conjonction avec la vision panoramique embarquée pour maximiser le confort de stationnement.
Conçu et développé pour affronter tout ce que la vie peut lui réserver, le nouveau Sorento fera ses débuts le 3 mars au Salon international de l'automobile de Genève 2020.
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