Kia Motors Corporation ha desvelado hoy los detalles de la nueva plataforma y los motores del Sorento de próxima generación y, como adelantamos la semana pasada, contará con el 2.5 Turbo y el 1.6 Turbo Híbrido, además del motor diésel 2.2.
El nuevo Sorento será el primer SUV en basarse en la nueva plataforma de Kia cuando su producción comience a finales de este año. Con una estructura de vano motor compacta, voladizos más cortos y una batalla más larga, la plataforma permite el elegante diseño y la postura del coche, así como un confort de marcha y un comportamiento satisfactorios.
La longitud total del nuevo Sorento se ha incrementado en 10 mm respecto a su predecesor, mientras que la batalla aumenta 35 mm hasta los 2.815 mm. El habitáculo ofrece ahora más espacio que muchos otros SUV de tamaño mediano, y un empaquetado inteligente significa que el nuevo Sorento también ofrecerá un espacio de carga líder en su clase.
Cuando el Sorento de primera generación se lanzó en 2002, se asentaba sobre un robusto chasis de largueros y travesaños, maximizando el espacio y la capacidad todoterreno. El cambio a una estructura monocasco para el Sorento de segunda generación en 2009 supuso un cambio radical en el carácter y comportamiento del coche. La nueva plataforma de SUV mediano de Kia representa un salto adelante igualmente importante para el Sorento de próxima generación, permitiendo al coche establecer nuevos estándares en su segmento en cuanto a espacio, practicidad, eficiencia y calidad.
Para Corea, Europa y Norteamérica, la estructura y disposición de la plataforma alberga el potente nuevo tren motriz turbo híbrido 'Smartstream' del Sorento. Representando la primera aplicación de propulsión electrificada en la gama Sorento, el nuevo tren motriz comprende un motor 1.6 litros T-GDi (inyección directa de gasolina turboalimentado), un motor eléctrico de 44,2 kW y una batería de polímero de litio de 1,49 kWh. El motor y el motor eléctrico producen una potencia total combinada de 230 CV y un par de 350 Nm, proporcionando bajas emisiones con altos niveles de rendimiento. El inteligente empaquetado de la nueva plataforma permite ubicar la batería bajo el habitáculo, sin afectar al espacio interior ni al maletero.
En el futuro se anunciarán más motores, incluyendo motores de gasolina y una potente variante híbrida enchufable.
Los clientes coreanos y europeos también pueden especificar el nuevo motor diésel 'Smartstream' de cuatro cilindros y 2.2 litros del Sorento, que produce 202 CV y 440 Nm de par. Este se combina con la nueva transmisión de doble embrague húmedo de 8 velocidades (8DCT) de Kia, desarrollada para ofrecer las características de cambio suave de un automático convencional mientras mejora la eficiencia frente a los DCT de embrague seco.
Un potente motor 'Smartstream' 2.5 litros T-GDi también estará disponible desde el lanzamiento en Corea y Norteamérica, desarrollando 281 CV y 421 Nm de par. Combinado con la nueva 8DCT, el motor turbo de 2.5 litros combina tecnología de inyección directa e inyección multipunto, lo que le permite adaptar sutilmente su ciclo de combustión a diferentes regímenes de giro para mejorar el rendimiento y la eficiencia en el uso diario.
Además de su nueva plataforma y motores, el nuevo Sorento incorpora una gama de características de seguridad y confort de alta tecnología, diferenciándolo aún más de otros SUV medianos.
El primer sistema de frenado multicolisión de Kia permite al Sorento mitigar la gravedad de colisiones secundarias. Aplica automáticamente los frenos del vehículo cuando los airbags se han desplegado tras una colisión inicial, protegiendo aún más a los ocupantes de impactos frontales o laterales secundarios. El sistema de frenado multicolisión estará disponible según el mercado con un total de ocho airbags para mejorar aún más la seguridad en caso de colisión, incluyendo airbags laterales centrales en los asientos delanteros y airbags de rodilla.
Según el mercado, el Sorento también está disponible con un sistema de monitorización de entorno remoto mediante smartphone. Esto permite a los usuarios comprobar el entorno del vehículo con su smartphone en combinación con el sistema de monitorización de entorno del vehículo para maximizar la comodidad al aparcar.
Diseñado y desarrollado para afrontar todo lo que la vida pueda deparar, el nuevo Sorento debutará el 3 de marzo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2020.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.