Kia ceed GT Line feiert Debüt in Genf

Kia Motors Europe wird auf dem 85. Salon International de l’Automobile in Genf am 3. März 2015 eine neue Kia cee’d GT Line-Spezifikation enthüllen.

Neben einer Reihe optischer Aufwertungen markiert die neue cee’d GT Line die Einführung von Kias völlig neuem, verkleinerten 1,0-Liter-T-GDI-Motor (Turbo-Benzindirekteinspritzung) und des neuen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebes in Europa.

Die Optik des GT, die Vielseitigkeit eines konventionellen cee’d
Die neue GT Line bietet Käufern die sportliche Optik des Hochleistungs-Kia cee’d GT und pro_cee’d GT sowie die Vielseitigkeit der konventionellen cee’d-Modellfamilie. Die GT Line-Ausstattung ist für alle drei cee’d-Karosserievarianten erhältlich – fünftüriger cee’d, dreitüriger pro_cee’d und cee’d Sportswagon.

Die Außenhaut der GT Line entwickelt die Designsprache des cee’d GT weiter, mit Ice-Cube-LED-Tagfahrleuchten und tiefergezogenen Stoßfängern, die Kias markanten „Tiger-Nase“-Kühlergrill umrahmen. Am Heck sind sowohl der cee’d als auch der pro_cee’d mit dem breiteren GT-Stoßfänger und der Doppelauspuffanlage ausgestattet, während der Sportswagon mit Doppelendrohren und einem dezenten Heckschürzendiffusor aufwartet. Alle GT Line-Modelle sind serienmäßig mit den auffälligen Seitenschwellern des GT und den LED-Rückleuchten sowie einer neuen, stilvollen 17-Zoll-Leichtmetallfelge ausgestattet.

Der Innenraum des cee’d GT Line wurde mit einer hochwertigeren, sportlicheren Atmosphäre aufgewertet, die vom Cockpit der turbogeladenen Modelle cee’d GT und pro_cee’d GT inspiriert ist.

Der Kia cee’d GT Line besticht durch einen edlen, neuen Bezug in Grau, Weiß und Schwarz mit grauen Nähten, einer Reihe von GT-Line-Logos im gesamten Innenraum sowie dem gleichen Klavierlack-Lederlenkrad und den Aluminium-Pedalen, die auch in Kias Hochleistungs-GT-Modellen verbaut sind.

Das Armaturenbrett ist zudem mit einem neuen Aluminium-Start-Stopp-Knopf, einem GT-inspirierten Design der Mittelkonsole, einer Beleuchtung für die USB- und AUX-Anschlüsse sowie neuen Chromzierleisten um die Lüftungsdüsen und Fensterheber ausgestattet.

Debüt für Kias verkleinerten 1,0-Liter-T-GDI-Dreizylindermotor
Zur Markteinführung des cee’d GT Line bringt Kia seinen brandneuen 1,0-Liter-„T-GDI“-Motor an den Start – ein verkleinerter Dreizylinder, der den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen senken und gleichzeitig eine kräftige, willige Leistung sowie spontane Reaktionen auf Fahrerbefehle bieten soll. Es ist der erste von Kias kommenden verkleinerten Motoren, der sein Debüt in Europa feiert.

Der 1,0-Liter-T-GDI-Motor leistet 120 PS und 172 Nm Drehmoment und wurde so ausgelegt, dass er niedrigere CO₂-Emissionen als der 1,6-Liter-GDI-Motor anderer cee’d-Modelle erreicht – die endgültige Homologation steht kurz vor dem Marktstart des GT Line noch aus. Der 1,0-Liter-cee’d GT Line ist serienmäßig zudem mit Kias spritsparendem Idle Stop & Go-System ausgestattet, das im Stadtverkehr die Emissionen und den Verbrauch senkt, und ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich.

Kias neuer Turbomotor, der im unternehmenseigenen Namyang-F&E-Zentrum in Korea entwickelt wurde, verfügt über ein Hochdruck-Direkteinspritzsystem, eine fortschrittliche Motorkühlung und eine integrierte Abgaskrümmer für sauberere Emissionen und eine effiziente Bauweise.

Sofortiges Ansprechverhalten und hocheffiziente Verbrennung waren die Eckpfeiler der Motorenentwicklung und erfüllen Kias Strategie des nachhaltigen Downsizings. Der brandneue 1,0-Liter-T-GDI-Motor wird künftig auch in anderen Fahrzeugen der europäischen Modellpalette von Kia zum Einsatz kommen.

Wird auch als Sportswagon erhältlich sein

Leistungsstärkerer und effizienterer Dieselmotor
Der 1,6-Liter-CRDi-Dieselmotor des Kia cee'd GT Line wurde für den Einsatz in der neuen GT-Line-Variante ebenfalls aufgewertet: Die Leistung stieg von 128 auf 133 PS, das Drehmoment von 265 auf 285 Nm. Dank der leichten Leistungssteigerung liegt das volle Drehmoment nun bereits bei niedrigeren Drehzahlen an, was für ein müheloseres Beschleunigen unter allen Fahrbahnbedingungen sorgt.

Trotz der gesteigerten Leistung und Performance sollen die CO₂-Emissionen nach Abschluss des Homologationsprozesses voraussichtlich leicht sinken.

Neues Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Der neue cee'd GT Line feiert eine zweite technische Premiere für Kia: das brandneue Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT). Erhältlich für GT-Line-Modelle mit dem 133-PS-1,6-Liter-CRDi-Dieselmotor, ist das neue DCT von Kia für Drehmomente bis zu 300 Nm ausgelegt – mehr als das von ihm abgelöste Sechsgang-Wandlerautomatikgetriebe im cee'd GT Line.

Wie das neue 1,0-Liter-T-GDI-Aggregat wurde auch das DCT von Kia hausintern entwickelt und zeichnet sich durch niedrigen Kraftstoffverbrauch und ein sportliches Fahrgefühl im manuellen Modus sowie Komfort und Laufruhe im Automatikmodus aus.

Fahrer, die ihr cee'd GT Line mit dem neuen DCT ausstatten, profitieren von schnelleren Gangwechseln als bei einem herkömmlichen Automatikgetriebe sowie von niedrigeren Betriebskosten. Es wird erwartet, dass das neue DCT im Vergleich zum bisherigen Sechsgang-Automatikgetriebe niedrigere Emissionen und einen geringeren Kraftstoffverbrauch bietet.

Die F&E-Teams von Kia haben sich eine Verbesserung der Beschleunigung (0 auf 100 km/h) um drei bis fünf Prozent und eine Steigerung der Kraftstoffeffizienz um fünf bis sieben Prozent zum Ziel gesetzt. Nach der cee’d GT Line wird das neue 7-Gang-DCT künftig in mehreren Kia-Modellen zum Einsatz kommen, wobei je nach Anwendung in den verschiedenen Modellen ähnliche Fortschritte bei Kraftstoffverbrauch und Leistung zu erwarten sind.

Kia cee’d GT Line ab dem 4. Quartal 2015 erhältlich
Die Kia cee’d GT Line wird ab dem 4. Quartal 2015 bei den Kia-Händlern in ganz Europa erhältlich sein und serienmäßig mit der einzigartigen 7-Jahre/150.000-km-Garantie des Unternehmens angeboten.

Die in Europa entwickelte und konstruierte Kia cee’d-Familie – bestehend aus Schräghecklimousine, Kombi und pro_cee’d – wird weiterhin im Kia-Werk in Žilina, Slowakei, produziert. Mit 75.960 in Europa im Jahr 2014 verkauften Einheiten bleibt der cee’d eines der meistverkauften Modelle der Marke in der Region.