Kia EV4 GT als Hatchback erwischt: Ein heißer Elektro-Kompakter in der Mache

Unsere Kollegen von Healer TV haben kürzlich einen getarnten Prototypen des Kia EV4 GT als Hatchback erwischt, der eine sportlichere Haltung und aggressivere Styling-Merkmale als der Standard-EV4 zeigt. Trotz starker Tarnung scheint die GT-Variante über folgende Merkmale zu verfügen:

• Tiefergelegtes Fahrwerk für eine performanceorientierte Abstimmung
• Größere, aerodynamisch optimierte Leichtmetallräder
• Größere vordere Lufteinlässe und eine kantigere Frontschürze
• Ein Heckspoiler und integrierter Dachspoiler für mehr Abtrieb

Diese Merkmale deuten auf ein dynamisches Upgrade gegenüber dem Basis-EV4 hin und passen zu Kias wachsendem Performance-EV-Portfolio, zu dem bereits der EV6 GT gehört.

Leistungserwartungen: Dual-Motor-Allradantrieb wahrscheinlich

Während technische Details noch unter Verschluss sind, wird erwartet, dass der EV4 GT auf der E-GMP-Plattform von Hyundai-Kia basiert und wahrscheinlich einige Komponenten mit dem EV6 GT teilt. Brancheninsider spekulieren, dass der EV4 GT über Folgendes verfügen wird:

• Dual-Motor-Allradantrieb
• Geschätzte 430–480 PS
• 0–100 km/h in unter 4 Sekunden

Solche Werte würden den EV4 GT in direkte Konkurrenz zu heißen Kompakten wie dem Volkswagen ID.3 GTX und dem MG4 XPower bringen.

Batterie und Reichweite

Während der Standard-Kia EV4 voraussichtlich einen 58-kWh- und optionalen 77,4-kWh-Akku bieten wird, wird das GT-Modell wahrscheinlich ausschließlich den größeren Akku verwenden. Dies sollte eine Reichweite von rund 450–480 km nach WLTP-Zyklus ermöglichen, abhängig von der endgültigen Abstimmung.

Darüber hinaus wird 800-V-Schnellladefähigkeit – ein Markenzeichen der E-GMP-Plattform – erwartet, was eine Ladung von 10 auf 80 % in nur 18 Minuten ermöglicht.

Innenraum & Technik-Upgrades

Obwohl der Innenraum auf den Erlkönigfotos nicht sichtbar war, erhalten GT-Varianten typischerweise exklusive Upgrades wie:

• Sportsitze mit GT-Badge
• Ein abgeflachtes Sportlenkrad
• Performance-Fahrmodi und verbesserte Digitaldisplays
• Upgrade-Audio und hochwertigere Zierleisten

Wir gehen davon aus, dass der EV4 GT das minimalistische Interieur des EV4-Konzepts beibehält, jedoch mit aggressiveren Akzenten und exklusiven Materialien.

Weltweiter Marktstart

Kia wird voraussichtlich den EV4 GT Anfang 2026 enthüllen, nach der Vorstellung des Standard-EV4 später in diesem Jahr. Eine weltweite Markteinführung sollte kurz darauf folgen, wobei die Produktion wahrscheinlich in Südkorea oder in Kias neuem EV-Werk stattfinden wird.

Diese Werte würden ihn zu einem der erschwinglichsten Performance-EVs im Segment machen.

Fazit: Ein vielversprechender Heißläufer für die EV-Ära

Der Kia EV4 GT Hatchback entwickelt sich zu einer aufregenden Ergänzung des elektrischen Kompaktsegments. Mit mutigem Design, starken Leistungsdaten und wettbewerbsfähiger Preisgestaltung könnte er für jüngere Käufer, die nach erschwinglichem elektrischem Fahrspaß suchen, ein Game-Changer sein.