Da die offizielle Premiere bevorsteht, haben wir gestern dank unserer Kollegen von Cochespias erfahren, dass das KIA EV9-Serienmodell völlig ungetarnt erwischt wurde – nun gibt es neue Innenraumbilder. Was meint ihr?
Wie wir sehen können, erinnert das kantige Design stark an das Konzept, auch wenn es etwas abgemildert wurde und die hinteren Suicide Doors durch konventionellere Türen ersetzt wurden. Der dreireihige SUV wird ein großes Auto sein, fast 5 m lang, gut 2 m breit und 1,80 m hoch, aber laut Kia dennoch in der Lage, in ca. 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Und selbst bei diesen beeindruckenden Fahrleistungen soll die Reichweite bei rund 540 km liegen. Ob diese Werte nur für die GT-Version gelten, ist derzeit nicht bekannt. GT-Version? Ja, wie Kia bereits bestätigt hat, wird jedes Kia EV-Serienmodell eine GT-Version erhalten. 
Und mit Kias neuester Plattform steht auch das schnelle Laden im Fokus. Die Ladezeit für 100 km Reichweite soll nur 6 Minuten betragen. Erstmals in Kia-Modellen werden Over-the-Air-Software-Updates (OTA) für Steuergeräte und Feature on Demand (FoD)-Dienste angeboten, die es Kunden ermöglichen, Softwarefunktionen gezielt zu erwerben – so werden Elektrofahrzeuge zu intelligenten Geräten. Der Kia EV9 wird außerdem mit AutoMode ausgestattet sein, dem kommenden autonomen Fahrsystem des Unternehmens. Dies markiert den Beginn der zweiten Phase von Kias Technologie-Fahrplan für autonomes Fahren. OTA-Updates, NSCC (Navigation-based Smart Cruise Control) mit HD-Karten, Highway Driving Pilot (HDP) und Auto Lane Change werden die Highlights von AutoMode im Kia EV9 sein. Ab 2025 oder später soll AutoMode vollständig autonomes Fahren ermöglichen. Der Kia EV9 SUV, intern MV genannt, wird 2023 enthüllt und soll in den USA einen Preis von rund 50.000 US-Dollar haben.
Da die offizielle Premiere bevorsteht, haben wir gestern dank unserer Kollegen von Cochespias erfahren, dass das KIA EV9-Serienmodell völlig ungetarnt erwischt wurde – nun gibt es neue Innenraumbilder. Was meint ihr?
Wie wir sehen können, erinnert das kantige Design stark an das Konzept, auch wenn es etwas abgemildert wurde und die hinteren Suicide Doors durch konventionellere Türen ersetzt wurden. Der dreireihige SUV wird ein großes Auto sein, fast 5 m lang, gut 2 m breit und 1,80 m hoch, aber laut Kia dennoch in der Lage, in ca. 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Und selbst bei diesen beeindruckenden Fahrleistungen soll die Reichweite bei rund 540 km liegen. Ob diese Werte nur für die GT-Version gelten, ist derzeit nicht bekannt. GT-Version? Ja, wie Kia bereits bestätigt hat, wird jedes Kia EV-Serienmodell eine GT-Version erhalten. Und mit Kias neuester Plattform steht auch das schnelle Laden im Fokus. Die Ladezeit für 100 km Reichweite soll nur 6 Minuten betragen. Erstmals in Kia-Modellen werden Over-the-Air-Software-Updates (OTA) für Steuergeräte und Feature on Demand (FoD)-Dienste angeboten, die es Kunden ermöglichen, Softwarefunktionen gezielt zu erwerben – so werden Elektrofahrzeuge zu intelligenten Geräten. Der Kia EV9 wird außerdem mit AutoMode ausgestattet sein, dem kommenden autonomen Fahrsystem des Unternehmens. Dies markiert den Beginn der zweiten Phase von Kias Technologie-Fahrplan für autonomes Fahren. OTA-Updates, NSCC (Navigation-based Smart Cruise Control) mit HD-Karten, Highway Driving Pilot (HDP) und Auto Lane Change werden die Highlights von AutoMode im Kia EV9 sein. Ab 2025 oder später soll AutoMode vollständig autonomes Fahren ermöglichen. Der Kia EV9 SUV, intern MV genannt, wird 2023 enthüllt und soll in den USA einen Preis von rund 50.000 US-Dollar haben.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.