Alors que le lancement officiel approche, nous avons partagé hier grâce à nos confrères de Cochespias des photos du KIA EV9 de série totalement découvert. Voici maintenant des images de l'intérieur. Qu'en pensez-vous ?
Comme on peut le voir, le design cubique rappelle beaucoup le concept, même s'il est légèrement atténué, et les portes arrière antagonistes ont été remplacées par des portes plus conventionnelles. Ce SUV à trois rangées sera un grand véhicule, long de près de 5 m, large d'un peu plus de 2 m et haut de 1,80 m, mais il pourra tout de même abattre le 0 à 100 km/h en environ 5 secondes selon Kia. Et malgré ces performances impressionnantes, l'autonomie devrait avoisiner les 540 km. On ignore encore si ces chiffres ne s'appliquent qu'à la version GT. Version GT ? Oui, comme Kia l'a déjà confirmé, chaque modèle de la gamme EV de Kia aura une version GT. 
Et avec la dernière plateforme de Kia, la recharge rapide est également au cœur des préoccupations. Le temps de recharge pour 100 km d'autonomie ne sera que de 6 minutes. Pour la première fois sur un modèle Kia, les mises à jour logicielles à distance (OTA) pour les contrôleurs et les services Feature on Demand (FoD) permettant aux clients d'acheter sélectivement des fonctions logicielles seront également appliquées pour faire des véhicules électriques des appareils intelligents. Le Kia EV9 sera également doté d'AutoMode, le futur système de conduite autonome de la marque. Cela marquera le début de la deuxième phase de la feuille de route technologique autonome de Kia. Les mises à jour OTA, le NSCC (Navigation-based Smart Cruise Control) avec cartes HD, le Highway Driving Pilot (HDP) et le changement de voie automatique seront les points forts d'AutoMode sur le Kia EV9. À partir de 2025 ou plus tard, AutoMode offrira une conduite entièrement autonome. Le Kia EV9, appelé MV en interne, sera dévoilé en 2023 et devrait être proposé à un prix d'environ 50 000 dollars aux États-Unis.
Alors que le lancement officiel approche, nous avons partagé hier grâce à nos confrères de Cochespias des photos du KIA EV9 de série totalement découvert. Voici maintenant des images de l'intérieur. Qu'en pensez-vous ?
Comme on peut le voir, le design cubique rappelle beaucoup le concept, même s'il est légèrement atténué, et les portes arrière antagonistes ont été remplacées par des portes plus conventionnelles. Ce SUV à trois rangées sera un grand véhicule, long de près de 5 m, large d'un peu plus de 2 m et haut de 1,80 m, mais il pourra tout de même abattre le 0 à 100 km/h en environ 5 secondes selon Kia. Et malgré ces performances impressionnantes, l'autonomie devrait avoisiner les 540 km. On ignore encore si ces chiffres ne s'appliquent qu'à la version GT. Version GT ? Oui, comme Kia l'a déjà confirmé, chaque modèle de la gamme EV de Kia aura une version GT. Et avec la dernière plateforme de Kia, la recharge rapide est également au cœur des préoccupations. Le temps de recharge pour 100 km d'autonomie ne sera que de 6 minutes. Pour la première fois sur un modèle Kia, les mises à jour logicielles à distance (OTA) pour les contrôleurs et les services Feature on Demand (FoD) permettant aux clients d'acheter sélectivement des fonctions logicielles seront également appliquées pour faire des véhicules électriques des appareils intelligents. Le Kia EV9 sera également doté d'AutoMode, le futur système de conduite autonome de la marque. Cela marquera le début de la deuxième phase de la feuille de route technologique autonome de Kia. Les mises à jour OTA, le NSCC (Navigation-based Smart Cruise Control) avec cartes HD, le Highway Driving Pilot (HDP) et le changement de voie automatique seront les points forts d'AutoMode sur le Kia EV9. À partir de 2025 ou plus tard, AutoMode offrira une conduite entièrement autonome. Le Kia EV9, appelé MV en interne, sera dévoilé en 2023 et devrait être proposé à un prix d'environ 50 000 dollars aux États-Unis.
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