Kia nennt seinen K9-Flaggschiff-Limousine für Exportmärkte Quoris [mit Videos]

Kias K9-Flaggschiff-Limousine mit Hinterradantrieb wurde erstmals im Februar dieses Jahres vorgestellt, bevor sie im Mai in Südkorea auf den Markt kam. Aus offensichtlichen Gründen muss der Name K9 in englischsprachigen Märkten aufgegeben werden.

Heute gab Kia Motors bekannt, dass Kia ab dem vierten Quartal 2012 mit dem Export des K9 ins Ausland beginnen wird. Das Exportmodell K9 wird in ‘Quoris’ umbenannt. Kia sagt, der Name Quoris leite sich von den beiden englischen Wörtern ‘core’ und ‘quality’ ab.

Das Wort ‘Quoris’ vermittle Solidität, Luxus und Hochtechnologie, die alle wie ein Chor zusammenklingen, sagt Thomas Oh, Executive Vice President & COO der International Business Division von Kia.

„Unsere Entscheidung, dieser auffälligen neuen Limousine einen unkonventionellen Namen zu geben, bedeutet, dass sie sich noch mehr von der etablierten Konkurrenz abheben wird und die Kia-Verkäufe in einem für Kia neuen Segment des globalen Automobilmarktes ankurbeln wird“, fügte er hinzu.

Der Quoris verwendet Kias erste radarbasierte Advanced Smart Cruise Control (ASCC). Das Radarsystem befindet sich auf der rechten Seite der vorderen Stoßstange und überwacht ständig die Straße voraus bis zu einer Reichweite von 174 Metern.

Bei aktiviertem ASCC überwacht der Quoris die Verkehrsbedingungen und die Geschwindigkeit, um einen vorgegebenen Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten. Der Fahrer kann diesen Abstand über eine Taste am Lenkrad leicht anpassen, indem er aus vier Optionen (52, 40, 32 oder 25 Meter bei einer Geschwindigkeit von 90 km/h) wählt. Wie viele aktive radarunterstützte Geschwindigkeitsregelanlagen kann der Quoris im Tempomat-Modus auch vollständig zum Stillstand kommen.

Weitere bemerkenswerte Merkmale sind ein Pre-Collision Advanced Vehicle Safety Management (AVSM), das den Fahrer vor einer drohenden Kollision über ein dreistufiges Warnsignal warnt, beginnend mit einer visuellen Warnung auf dem LCD-Kombiinstrument und dem HUD. Wenn keine Ausweichmaßnahme ergriffen wird, wird die visuelle Warnung wiederholt, diesmal mit einer akustischen Warnung und einer starken Vibration des Sicherheitsgurts, und schließlich erfolgt eine automatische Bremsung und die Aktivierung der Gurtstraffer.

Es gibt auch ein Toter-Winkel-Warnsystem, einen Spurhalteassistenten und ein Rundumsichtsystem. Kia gab keine genauen Spezifikationen für den Quoris an oder in welchem Markt er verkauft wird, aber die USA werden voraussichtlich sein Hauptmarkt sein.