Kia Motors hat heute auf der Seoul Motor Show 2015 sein neuestes Konzeptfahrzeug – den Kia Novo – vorgestellt. Mit kühnen, vom Coupé inspirierten Designlinien und einem minimalistischen, fahrerorientierten Innenraum gibt der Kia Novo einen Ausblick auf die Designrichtung der nächsten Kompaktwagen-Generation der Marke.
„Novo“ – erfrischend, erneuernd, innovativ
Der Name leitet sich vom lateinischen „novatus“ (erneuert oder aufgefrischt) ab und richtet sich an moderne Großstädter mit stressigen Jobs und hektischen Terminplänen. Für Kias Designer steht „Novo“ für das Konzept, etwas Neues und Frisches zu schaffen. Der Novo schafft eine beruhigende, fokussierte Umgebung, in der Fahrer neue Kraft tanken können, während sie von einer Lebensaufgabe zur nächsten wechseln.
Passenderweise ist „novatus“ auch der Ursprung des englischen Wortes „Innovation“, das der Novo mit durch und durch innovativem Design und Hightech-Innenraumfeatures zum Leben erweckt. Der Kia Novo lässt sich von klassischer Handwerkskunst und Fahrzeugdesign inspirieren und interpretiert diese für das 21. Jahrhundert mit modernen Materialien und hochmodernen Fertigungstechniken neu, um eine scharfe, dynamische Karosserie über einem hochmodernen Antriebsstrang zu schaffen.
Dramatisches, vom Coupé inspiriertes Außendesign
Entworfen im hochmodernen Namyang-Designzentrum von Kia in Korea und basierend auf einer speziell angepassten Version der Cerato (Forte)-Plattform, zeigt der Novo eine vom Coupé inspirierte Silhouette und unverkennbares Kia-Design. Die minimalen vorderen Überhänge, die längeren hinteren Überhänge und die Fastback-Dachlinie sowie eine schmale, lange Glasfläche verleihen ihm ein sportliches, keilförmiges Profil.
Das glatte, geometrische Design der Karosserieform wird mit einer Reihe scharfer, entschlossener Linien und Formen um die Karosserie herum kombiniert. Die Front des Novo zeigt die neueste Interpretation von Kias Markenzeichen, dem „Tiger Nose“-Kühlergrill, der nun breiter und tiefer eingelassen ist, sowie schmale neue Laserscheinwerfer. Niedrige, breite Lufteinlässe beherbergen zusätzliche Laserscheinwerfer, die das markante Gesicht des Novo einrahmen, seine niedrige, breite Statur betonen und dem Fahrzeug eine einzigartige Lichtsignatur verleihen.
Die großen vorderen Radhäuser führen direkt in eine starke, durchgehende Schulterlinie, die auf die hinteren Laserleuchten trifft, deren Form denen vorne für eine identische Lichtsignatur entspricht. Das Heck verwendet markante Linien und niedrige, dreieckige Auspuffendrohre, um Breite und Volumen zu betonen und die Sportlichkeit und Fahrstabilität zu unterstreichen. Knackige Linien um das Heck sorgen für eine hohe aerodynamische Effizienz.
Die scharf geschnittene Karosserie des Novo verleiht dem Fahrzeug von der Seite ein sauberes, modernes Erscheinungsbild mit starken Linien an Türen, Schwellern und Aluminium-Kotflügellufteinlässen. Hinten angeschlagene Türen vervollständigen das markante Profil, mit schlanken, zentralen Pop-out-Türgriffen auf Höhe der fein skulpturierten Aluminium-Außenspiegel.
Die diamantgeschliffenen Leichtmetallräder des Novo zeigen ein ebenso scharfes Design mit geraden Kanten und einer zweifarbigen Carbon-Silber-Oberfläche. Eine Aluminium-Heckdachlinie und eine zweifarbige Silber-Grün-Lackierung runden den durch und durch zeitgenössischen Look des Novo ab.
Fahrerorientierter Innenraum mit minimalistischen Designformen
Als Rückzugsort von der hektischen Außenwelt konzipiert, ist der Innenraum des Kia Novo ein entspannender Ort, um den Belastungen des modernen Lebens kurz zu entfliehen. Ganz auf den Fahrer ausgerichtet, bietet das minimalistische Interieur wenige Ablenkungen vom Fahren, während alle Insassen von viel Platz profitieren – Ergebnis der langen Karosserie und intelligenten Paketierung.
Das lange, breite Armaturenbrett, dessen scharfe Linien mit Leder, Nähten und Aluminiumakzenten veredelt sind, ist zum Fahrer hin ausgerichtet. Der Instrumententräger zeigt relevante Informationen über ein kompaktes dreidimensionales Hologramm-Display, während ein „Blind Control“-Touchpad neben dem Lenkrad es dem Fahrer ermöglicht, viele Funktionen zu bedienen, ohne den Blick von der Straße abwenden zu müssen. Das Touchpad integriert einen Fingerabdruckscanner, der automatisch Elemente des Fahrzeugs nach den Vorlieben des Fahrers einstellt, wie Musikauswahl, Lautstärke und Art der angezeigten Informationen. Ein breiter Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts bietet den Insassen die volle Funktionalität des Fahrzeugs.
Neben den klaren, einfachen Designformen des Armaturenbretts und der Mittelkonsole tragen die vier einzelnen dunkelbraunen Ledersportsitze zur minimalistischen Atmosphäre bei, die aus einfachen linearen Formen bestehen und integrierte Gurtaufroller haben, um das „Cabin Clutter“ zu minimieren.
1,6-Liter-T-GDI-Motor mit neuem Siebengang-DCT
Der Novo wird vom neuesten Hightech-Serienantrieb von Kia angetrieben, der seinen dynamischen Looks entspricht. Ein 1,6-Liter-„Kappa“-Turbo-Benzindirekteinspritzer (T-GDI) wurde mit dem hauseigenen Siebengang-DCT kombiniert, um die Vorderräder anzutreiben. Das Ergebnis ist eine entschlossene, sportliche Leistung und beeindruckende Kraftstoffeffizienz für Kias neuesten Messestars.
Der Kia Novo Concept ist mit innovativen neuen „Adaptive Concave Profile“-Reifen ausgestattet, deren abgesenkter Mittelbereich zwischen zwei Kontaktpunkten den Gummi kühlt und überschüssiges Wasser von den Rädern ableitet, was für mehr Grip sorgt. Die einzigartigen 20-Zoll-Reifen haben zwei schmale Kontaktpunkte an den Außenkanten, die den Rollwiderstand verringern und die Straßengeräusche reduzieren, während sie gleichzeitig zu einem hohen Grip in Kurven beitragen.
Derzeit gibt es keine Pläne, den Kia Novo Concept in Serie zu bringen, obwohl Kia in der Vergangenheit Serienfahrzeuge auf den Markt gebracht hat, die den vorausgegangenen Konzeptfahrzeugen stark ähneln. Der Kia Novo Concept gibt einen Einblick in Kias Pläne für die zukünftige Kompaktwagen-Palette.




Kommentare
4 KommentareFinally, a good looking set of alloy wheels by KIA. Other than 17" wheels on Cee'd, pretty much all KIA wheels look out of place, weird, flat and dull. That SportSpace concept had nice wheels too. But then look at the 18" wheels on European Sportage. Makes the car look like a supermarket trolly.
welcome back tiger nose
japanese carmakers are finished. done. This is the peak of car design
This Kia Novo looks amazing, I can't wait to see this in person!