기아 노보 콘셉트, 서울에서 공개

기아자동차가 최신 콘셉트카 기아 노보를 2015 서울모터쇼에서 공개했다. 쿠페에서 영감을 받은 대담한 스타일링과 미니멀한 운전자 중심의 실내를 갖춘 기아 노보는 브랜드 차세대 소형차의 디자인 방향성을 암시한다.

'노보' – 새로움, 활력, 혁신

라틴어 '노바투스'(새롭게 하다, 재생하다)에서 이름을 따온 기아 노보 콘셉트는 스트레스가 많은 직업과 바쁜 일정을 가진 현대 도시인을 겨냥했다. 기아 디자이너들은 '노보'라는 이름이 새롭고 신선한 것을 만든다는 개념을 나타낸다고 설명한다. 노보는 운전자가 일상의 의무 사이를 이동하면서 재충전하고 활력을 되찾을 수 있는 차분하고 집중된 환경을 제공한다.

적절하게도 '노바투스'는 영어 단어 '이노베이션'(혁신)의 어원이기도 하며, 노보 콘셉트는 완전히 혁신적인 스타일링과 하이테크 실내 기능을 통해 이를 실현했다. 기아 노보는 클래식한 전통 공예와 차량 디자인에서 영감을 받아 현대적인 소재와 최첨단 생산 기술로 21세기에 맞게 재해석하여 최첨단 파워트레인 위에 날카롭고 역동적인 차체를 만들었다.

드라마틱한 쿠페 스타일의 외관 디자인

기아의 최첨단 남양 디자인센터에서 설계되었으며, 세라토(포르테) 플랫폼을 특별히 개조한 버전을 기반으로 하는 노보는 쿠페에서 영감을 받은 실루엣과 기아 특유의 스타일링을 갖추고 있다. 최소한의 프론트 오버행, 긴 리어 오버행, 패스트백 루프라인, 그리고 슬림하고 긴 글래스 에어리어는 경사진 스포티한 프로필을 제공한다.

차체의 부드럽고 기하학적인 디자인은 차체 주변의 날카롭고 단호한 라인과 형태와 조화를 이룬다. 전면부는 기아의 상징인 '타이거 노즈' 그릴의 최신 해석을 적용했으며, 더 넓어지고 깊게 자리 잡았으며, 슬림한 새로운 레이저 헤드램프를 장착했다. 낮고 넓은 에어 인테이크는 추가 레이저 헤드램프를 감싸며 노보의 대담한 전면부를 강조하고 낮고 넓은 자세를 부각시켜 독특한 라이트 시그니처를 완성한다.

큰 프론트 휠 아치는 강하고 일관된 숄더 라인으로 직접 이어져 리어 레이저 램프와 만나며, 그 형태는 전면부와 동일한 라이트 시그니처를 위해 전면부를 반영한다. 후면은 두드러진 라인과 낮은 삼각형 배기구를 사용하여 차체에 더 넓이와 볼륨을 더하고 스포티함과 도로 안정성을 강조한다. 후면 주변의 선명한 라인은 높은 공기역학적 효율성을 보장한다.

노보의 날카롭게 주름진 차체는 측면에서 볼 때 깔끔하고 현대적인 외관을 제공하며, 도어, 사이드 스커트 및 알루미늄 윙 벤트에 강한 라인이 있다. 리어 힌지 도어는 차량의 인상적인 프로필 외관을 완성하며, 슬림한 중앙 팝아웃 도어 핸들은 정교하게 조각된 알루미늄 도어 미러와 같은 높이로 작동한다.

노보의 다이아몬드 컷 알로이 휠은 직선 모서리와 투톤 카본 및 실버 마감으로 구성된 유사하게 날카로운 디자인을 특징으로 한다. 알루미늄 리어 루프 라인과 투톤 실버 및 그린 페인트 마감이 노보의 완전히 현대적인 외관을 완성한다.

운전자 중심의 미니멀한 실내 디자인

혼란스러운 외부 세계로부터의 안식처로 설계된 기아 노보의 실내는 현대 생활의 스트레스와 긴장에서 일시적으로 벗어날 수 있는 편안한 공간이다. 오직 운전자에 초점을 맞춘 미니멀한 실내는 운전 작업에서 주의를 분산시키는 요소를 최소화하며, 모든 탑승자는 긴 차체와 지능적인 패키징 덕분에 넉넉한 공간을 누릴 수 있다.

길고 넓은 대시보드는 가죽, 스티칭 및 알루미늄 포인트로 장식된 날카로운 라인이 운전자 쪽으로 기울어져 있다. 계기판은 컴팩트한 3차원 홀로그램 디스플레이를 통해 관련 정보를 표시하며, 스티어링 휠 옆에 있는 '블라인드 컨트롤' 터치 패드를 통해 운전자는 도로에서 눈을 떼지 않고도 차량의 다양한 기능을 제어할 수 있다. 터치 패드에는 지문 스캐너가 내장되어 있어 음악 선택, 오디오 볼륨, 표시 정보 유형 등 운전자의 선호도에 따라 차량 요소를 자동으로 설정한다. 대시 중앙의 넓은 터치스크린은 탑승자에게 차량의 모든 기능을 제공한다.

대시보드와 센터 콘솔을 구성하는 깔끔하고 단순한 디자인 형태뿐만 아니라, 실내의 4개의 개별 다크 브라운 가죽 스포츠 시트는 미니멀한 분위기를 더하며, 각 시트는 단순한 선형 형태로 구성되고 내장형 관성 릴 시트벨트를 갖추어 '실내 혼잡'을 최소화한다.

1.6리터 T-GDI 엔진과 7단 DCT 조합

노보는 역동적인 외관에 걸맞게 최신 하이테크 양산형 기아 파워트레인으로 구동된다. 1.6리터 '카파' 터보 가솔린 직접분사 (T-GDI) 엔진은 브랜드의 7단 DCT와 짝을 이루어 앞바퀴를 구동한다. 그 결과 기아의 최신 쇼카는 확실한 스포티한 성능과 인상적인 연비를 제공한다.

기아 노보 콘셉트에는 혁신적인 새로운 '어댑티브 콘케이브 프로파일' 타이어가 장착되어 있으며, 두 접촉면 사이의 움푹 패인 중간 부분이 고무를 냉각하고 과도한 도로 물을 휠에서 배출하여 접지력을 높인다. 독특한 20인치 타이어는 외부 가장자리에 두 개의 얇은 접촉점을 두어 구름 저항을 낮추고 도로 소음을 줄이며 코너링 시 높은 접지력을 제공한다.

현재 기아 노보 콘셉트를 양산할 계획은 없지만, 기아는 이전 콘셉트카와 매우 유사한 양산차를 선보인 역사가 있다. 기아 노보 콘셉트는 기아의 미래 소형차 라인업 계획을 엿볼 수 있는 기회를 제공한다.